Der Komet 5106 – Seite 4

4 Händler reagieren kaum auf Online-Anfragen Studie: Qualität der Antworten lässt zu wünschen übrig Rund 43 Prozent der an Gebrauchtwagenhänd- ler geschickten Online-Anfragen werden nicht be- antwortet. Wenn es Rückmeldungen gibt, lassen diese oft zu wünschen übrig. Das hat eine aktuelle GfK-Studie ergeben, die in Zusammenarbeit mit YourWorldMedia erstellt wurde. Im Februar 2004 wa- ren insgesamt 700 Vertragshändler verschiedener Marken mit standardisierten E-Mail-Anfragen zu ei- nem bei mobile.de oder Autoscout24 online angebo- tenen Fahrzeug befragt worden. Nur 57 Prozent aller Anfragen wurden überhaupt beantwortet. Am zuverlässigsten erwiesen sich da- bei die Händler der Marke Audi. Das Schlusslicht bil- deten mit 48 bzw. 42 Prozent Rücklaufquote die fran- zösischen Automarken Peugeot und Renault. 70 Prozent der Anfragen wurden nach einem Tag beant- wortet. Als überdurchschnittlich schnell erwiesen sich dabei die Mercedeshändler. Wer an einem Peu- geot Interesse bekundete musste sich dagegen im Schnitt 2,5 Tage gedulden. Die Qualität der Antwor- ten ließ allerdings oft zu wünschen übrig. Fast ein Drittel der Rückmeldungen besaßen keine aussage- kräftige Betreffzeile. Nahezu in ebenso vielen Fällen war nicht ersichtlich, auf welches Fahrzeug sich die Informationen beziehen. Bei einem Teil der Ant- worten fehlten zudem die Kontaktinformationen zum Händler. Auffällig war laut Studie, dass die Antwor- ten vor allem bei Anfragen für preiswertere Autos öf- ter ungenügend ausfielen. Auch bei Erscheinungs- bild und sprachlicher Formulierung ist demnach in einigen Fällen noch Optimierungspotenzial vorhan- den. (pte) PASSA D WOB DJ 5 D Der Komet 5106 / 20. 6. 2004 Auslandsreise-Krankenversicherung kostet wenig und leistet viel Ausgerechnet im Urlaub krank! Das allein ist schlimm oder bei Entzugsbehandlungen. Schwangere haben genug. Doch wer zahlt die Behandlungskosten und im Ausland mit der Zusatzpolice keinen Anspruch Medikamente? Gesetzlich Versicherte haben in Staa- auf Untersuchung, Entbindung oder Schwanger- ten der Europäischen Union und einigen anderen schaftsabbruch . Für Hilfsmittel wie Brillen oder Hör- wie der Schweiz zum Beispiel Anspruch auf Grund- geräte besteht ebensowenig Schutz wie für Zahner- versorgung. Doch von Land zu Land bestehen zum satz einschließlich Kronen und Kieferorthopädie . Teil erhebliche Unterschiede im Niveau medizini- scher Leistungen. Credé. Wer längere Auslandsreisen plant, muss einen Einzelvertrag vorziehen. Günstige Jahresverträge kosten häufig weniger als zehn Euro und Familien- pakete sind zum Teil für rund 20 Euro zu haben. Für ältere Personen gelten bisweilen höhere Tarife. Eini- gen Versicherern ist das Risiko zu hoch und sie bie- Geringer Beitrag. Zwei verschiedene Modelle stehen zur Auswahl: Jahresvertrag oder Vertrag für Für eine Behandlung nach deutschem Standard eine Reise. Hier schließt der Versicherte konkret für bezahlt man meist drauf. Und diese Kosten werden den Reisetermin eine Police ab. Für jeden weiteren von der heimischen Krankenkasse nicht übernom- Auslandsaufenthalt muss dann erneut eine Aus- men. Ebensowenig übernommen wird die Zahlung ei- landskrankenversicherung abgeschlossen werden . nes Rücktransports, der besonders teuer werden AWD empfiehlt daher gleich einen Jahresvertrag zu kann, wenn er per Flugzeug oder Helikopter erfolgt. wählen. Es besteht dann bei jeder Reise automa- „Wer in Europa auf Reisen geht, sollte generell eine tisch der nötige Schutz. Dabei ist zu beachten, dass private Auslandsreise-Krankenversicherung abschlie- bei einzelnen Reisen in der Regel die ersten sechs Ben. Nur so ist ein vollständiger Versicherungsschutz Wochen versicher00t sind. im Krankheitsfall gewährleistet. Für Urlauber, die ei- nen anderen Kontinent besuchen, ist die Police unent- behrlich. Ein Krankenhausaufenthalt von einigen Ta- gen kann rasch tausende Euro kosten und hinterlässt ein tiefes Loch in der Reisekasse, wenn kein Zusatz- schutz besteht“, so AWD-Versicherungsexperte Götz ten ab einem bestimmten Alter keine Police mehr an. Großer Leistungsumfang. Die Auslandsreise-Kran- Kreditkartenbesitzer sollten im Vorfeld einer Reise kenversicherung kommt für Kosten medizinisch not- prüfen, ob sie bereits abgesichert sind. Meist gehört wendiger ambulanter und stationärer Behandlungen bei Goldkarten der Reisekrankenschutz für die ge- auf. Dazu zählen auch Röntgendiagnostik und Ope- samte Familie zum Versicherungsumfang - unab- rationen. Wird ein Krankenrücktransport in die Hei- hängig davon, ob die Reise mit der Karte bezahlt mat aus medizinische Gründen angeordnet, trägt wird oder nicht. Nachweis erforderlich. Zur Abrechnung veraus- die Versicherung diese Kosten. Ebenso den Trans- port zum nächsten Krankenhaus oder Notarzt durch lagter Kosten im Ausland ist die Originalrechnung Rettungsdienste. Auch Aufwendungen für schmerz- des behandelnden Arztes einzureichen. Sie kann in stillende Zahnbehandlungen, Füllungen in einfa- fremder Sprache ausgestellt sein und muss zwin- cher Ausführung und Reparaturen von Zahnersatz gend den Namen des Patienten, Art der Krankheit, werden übernommen. Ärztlich verordnete Medika- Behandlungszeitraum und verordnete Medikamente mente, Verband- und Heilmittel fallen ebenfalls unter beinhalten. Sonst ist die Erstattung nicht gewährleis- den Versicherungsschutz. Für den Todesfall im Aus- tet. Beim Urlaub in Länder, mit denen ein Sozialver- land zahlt die Versicherungsgesellschaft die Über- sicherungsabkommen besteht, ist es nach wie vor führung oder Bestattung vor Ort in der Regel bis zu sinnvoll, einen Auslandskrankenschein mitzunehmen. 10.000 Euro. Mit der Zusatzpolice besteht freie Arzt- Künftig ersetzt die Europäische Krankenversiche- und Krankenhauswahl. Nicht gezahlt wird, wenn die rungskarte den Schein. Die Karte ist dann beim Arzt Reise auf Grund einer Behandlung erfolgt, bei vor- oder im Hospital vorzuzeigen, so wie es in Deutsch- sätzlich herbeigeführten Unfällen und Krankheiten land bereits bekannte Praxis ist. (www.awd.de) Die EU ist gewachsen: Estland, Lettland, Litau- en, Malta, Polen, Slowakei, Slowenien, die Tsche- chische Republik, Ungarn und Zypern gehören jetzt zur Staatengemeinschaft. Mit dem Beitritt ändert sich auch einiges für Autofahrer aus Deutschland, die in diese Länder reisen wollen. Benötigten sie früher ein zusätzliches Nationali- tätenkennzeichen am Fahrzeugheck, so ist die- ses nicht mehr unbedingt notwendig. Denn nach der EG-Verordnung Nr. 2411/98 reicht ein Euro- Kennzeichen mit integriertem „D“ für Fahrten in- nerhalb der EU und in die Schweiz aus. Wer da- gegen noch mit einem alten Nummernschild unterwegs ist, muss auch in EU-Ländern den 11,5 x 17,5 cm großen Aufkleber anbringen. Ansonsten drohen saftige Bußgelder (z. B. Italien rund 60 Euro). Für Fahrten außerhalb der europä- ischen Gemeinschaft gilt weiterhin: D-Schild nicht vergessen. (HP/Foto) Das Ärgerliche am Ärger ist, dass man sich schadet, ohne anderen zu nützen. Kurt Tucholsky, deutscher Journalist und Satiriker DSB DEUTSCHER SCHAUSTELLERBUND E Die Verbände berichten (BSM Lebensmittelüberwachung: Flash Pop - Gesundheitsgefährdung durch Süßwaren mit integrierter Glühbirne und Batterie Das Bundesministerium für Verbraucherschutz, Er- Made in China". Das Bundesministerium für Ver- nährung und Landwirtschaft (BMVWL) warnte An- braucherschutz, Ernährung und Landwirtschaft ver- fang Juni vor so genannten „,Flash Pops", einer Süß- ware mit integrierter Glühbirne und Batterie, die in Deutschland vermarktet werden sollen. Dem Ministerium lagen Hinweise vor, dass bei die- sen Erzeugnissen die Gefahr besteht, dass nicht essbare Kleinteile verschluckt werden oder im Halse stecken bleiben und zum Ersticken führen. Ins- besondere in Hinblick auf Kleinkinder dürften Warn- hinweise auf dem Etikett als Schutz - nach Einschät- zung des BMVWL - nicht ausreichen. Das Etikett ei- nes dem Ministerium übersandten Musters enthielt u. a. folgende Informationen: „Imported & Distribut- ed by: Kidsmania Inc. Santa Fe Springs, CA 90670 wies darauf,,,von etwaigen Plänen zur Markteinfüh- rung und Listung dieser Erzeugnisse in Deutschland Abstand zu nehmen." Denn nach den lebensmittel- rechtlichen Bestimmungen seien Lebensmittel, die geeignet sind, die Gesundheit zu schädigen, in Deutschland nicht verkehrsfähig. Zwischenzeitlich hat die Betreiberfirma des Erzeugnisses in Deutsch- land durch ihre Rechtsvertreter mitgeteilt, dass das Produkt den einschlägigen Vorschriften entspricht und nicht geeignet ist, die Gesundheit zu schädigen. Die Firma verweist darauf, dass das Erzeugnis so- wohl der Norm EN 71 wie auch der Norm EN 50 088 entspricht. (DSB/BSM-Pressedienst)