Der Komet 5343 – Seite 5
2011-01-20 · Seite 5 von 28
OCR-Text · Seite 5
Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen.
5343/20. 1. 2011
Hochwasser:
Der Komet
Was bezahlt die Versicherung?
Das derzeitige Tauwetter bringt viele Flüsse zum An-
schwellen. Und sorgenvolle Blicke der Anwohner be-
obachten die Pegelstände der Flüsse in deutschen
Hochwassergebieten. Doch die eigentlichen Schäden
werden erst sichtbar, wenn das Wasser wieder abge-
flossen ist und die Aufräumarbeiten beginnen. Dann
stellt sich die Frage nach dem Versicherungsschutz.
Je nachdem, was konkret beschädigt wurde, werden
die Schäden über die Gebäude-, Hausrat- oder (Teil-)
Kaskoversicherung erstattet. Mit der normalen Gebäu-
de- oder Hausratversicherung sind allerdings Über-
schwemmungs- und Hochwasserschäden nicht versi-
chert.
Wer sich gegen Überschwemmungsschäden versi-
chern will, muss zusätzlich eine sogenannte Elemen-
tarschadenversicherung abschließen, die auch Schä-
den durch von außen eindringendes Wasser ersetzt.
Dabei ist jedoch laut den Rechtsexperten der ARAG
eine Selbstbeteiligung in Höhe von zehn Prozent vor-
gesehen. Zu beachten ist bei einer Elementarscha-
denversicherung, dass auch sogenannte Rückstau-
Schäden laut Police versichert sind. Andernfalls geht
man leer aus, wenn die Kanalisation durch starke Re-
genfälle überlastet ist und der Keller vollläuft.
In einem versicherungstechnischen Dilemma befin-
den sich die Einwohner im Bereich eines Hochwasser-
gebietes. Meist werden entsprechende Versicherungs-
verträge vom Versicherer ganz abgelehnt oder mit so
hohen Selbstbeteiligungsklauseln versehen, dass die
Hochwasseropfer in erheblichem Umfang auf ihren Schä-
den sitzen bleiben. Gleiches kann für denjenigen gel-
ten, der einen neuen Versicherungsvertrag abschlie-
Ben will, aber in den letzten Jahren bereits Vorschä-
den wegen eines überschwemmten Kellers oder Ähn-
lichem geltend gemacht hat. Er kann ebenfalls Schwie-
rigkeiten bei einem Neuabschluss einer Versicherung
haben. Im Vorteil sind Bewohner der östlichen Bun-
desländer, wenn sie noch eine alte, in der DDR abge-
schlossene Gebäude- oder Hausratversicherung ha-
ben. Denn hier sind Überschwemmungsschäden aus-
drücklich mitversichert.
Im Schadensfall ist der Versicherte dazu verpflichtet,
die Schäden unverzüglich dem Versicherer zu melden.
Hintergrund der sofortigen Anzeigepflicht ist, dass der
Versicherer die Gelegenheit haben muss, die Ursa-
chen, den Verlauf und das Ausmaß des Schadens
selbst zu begutachten, Sachverständige einzuschal-
ten und Zeugen zu befragen. Das kann er nicht, wenn
die Schäden schon länger zurückliegen oder bereits
vor der Anzeige beseitigt wurden. Kommt der Versi-
cherte seiner Anzeigenpflicht nicht rechtzeitig nach,
muss die Assekuranz keinen Schadensersatz mehr
leisten. So jedenfalls ist es einem Versicherten ergan-
gen, der einen Sturmschaden erst nach zehn Mona-
ten dem Versicherer gemeldet hatte. Das Landgericht
Köln verneinte einen Leistungsanspruch aus der Ge-
bäudeversicherung und wies die Klage des Versicher-
ten ab (LG Köln, Az: 20 0 1/08). (wid)
Schlaglöcher: Schadenersatz
nur in seltenen Fällen
Warnung 400 Meter vorher ist wie nicht geschrieben
Von Wolfgang Büser und Maik Heitmann
Städte und Kommunen sind verpflichtet, auf die Ge-
fahren durch Schlaglöcher aufmerksam zu machen.
Stellen die Straßenbauämter Warnschilder und Tem-
polimits auf, so befreien sie sich damit im Regelfall
von der Haftung. Schließlich müssen Autofahrer stets
vorsichtig fahren. Wer in ein „frisches" Schlagloch
geraten ist und Reparaturkosten ersetzt haben will,
der muss beweisen, dass das Straßenbauamt vor der
Gefahr nicht gewarnt hat und der Schaden durch das
Loch im Boden verursacht worden ist.
Deshalb ist es wichtig, Beweise an der Unfallstelle
zu sichern. Ist ein schwerwiegender Fahrzeugschaden
an einer unbeschilderten Gefahrenstelle entstanden,
helfen Fotos weiter: Von der Unfallstelle, dem Schlag-
loch und den Schäden am Auto. Auch sind Zeugen-
aussagen anderer Autofahrer - protokolliert - hilfreich,
um gegebenenfalls Schadenersatz gegen die Kom-
mune durchzusetzen.
Dass das ein schwieriges Vorhaben ist, zeigen Ur-
teile der Gerichte, anhand deren Aussagen außerdem
deutlich wird, dass auch Motorrad-, Roller- oder Rad-
fahrer immer wieder schmerzliche Erfahrungen mit
unvorhergesehenen Bodenvertiefungen machen. Eine
Entscheidung des Oberlandesgerichts (OLG) Celle
macht allerdings Mut: Ein Auto wurde auf einer „un-
ebenen" Straße bei der Fahrt durch ein 20 Zentimeter
tiefes Loch beschädigt. Zwar hatte die Kommune dort
Stichtag 28. Februar 2011:
Sparzinsen rechtzeitig
abheben
5
Zu Jahresbeginn lassen sich viele Sparer die Zinsen
aus dem vergangenen Jahr gutschreiben. Doch auf-
gepasst: Zinsen aus Spareinlagen mit vereinbarter
Kündigungsfrist können in der Regel nur bis spätes-
tens Ende Februar abgehoben werden. Sonst werden
sie Bestandteil des Sparguthabens und liegen dann
ebenso lange fest wie das eigentliche Guthaben. Eine
Verfügung über die Zinsen nach diesem Termin be-
handeln die Banken als vorzeitige Kapitalrückzahlung,
für die der Kunde eine Zinsminderung in Kauf nehmen
muss. Vom gewöhnlichen Sparbuch oder Sparkonto
mit dreimonatiger Kündigungsfrist können Bankkun-
den jeden Monat bis zu 2.000 Euro ohne Kündigung
des Sparguthabens abheben. Auch hier gilt: Zinsen
aus dem vergangenen Jahr, die bis Ende Februar
nicht abgehoben sind, werden dem Sparguthaben zu-
geschlagen. Sparbuchbesitzer können also bis Ende
Februar zusätzlich zu den monatlichen 2.000 Euro die
für das Jahr 2010 gutgeschriebenen Zinsen abheben.
Anfang März werden auch diese Zinsen dem Kapital
zugerechnet. Dann gilt wieder ausschließlich die
2.000-Euro-Regelung. (BdB)
Der Komet
die Nummer 1
für Schausteller
und Marktkaufleute
Warnschilder aufgestellt und die Geschwindigkeit an
der Gefahrenstelle auf 30 km/h reduziert. Dennoch
verurteilte das Gericht die Stadt zum Schadenersatz-
wenn auch nur zur Hälfte. Normalerweise gehen Auto-
fahrer in solchen Fällen leer aus. Das OLG Celle war
jedoch der Meinung, dass Autofahrer mit einem solch
großen Loch nicht zu rechnen brauchten. Deswegen
„fifty-fifty" - insgesamt betrug der Schaden 2.800 Euro
(Az: 8 U 199/06).
oto)
820
Sie möchten Ihr Geschäft
für die neue Saison empfehlen?
... z. B.
Wir machen Ihnen ein interessantes Angebot
und bieten eine markante Platzierung Ihrer Anzeige ...
hier!
DSB