Der Komet 5713 – Seite 22
2021-04-30 · Seite 22 von 36
OCR-Text · Seite 22
Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen.
PUBLIC RELATIONS
Bungee-Trampoline und vieles mehr
Kiddie Fun - Event-Module aus dem Kreis Soest
Ernst Grote und Ulrich,,Uli" Wiesemann haben sich
gesucht und gefunden. Grote kommt aus dem Wagen-
bau und Wiesemann kann man nichts, aber auch gar
nichts vormachen, wenn es um Freizeitanlagen für
Kinder geht. Die Zusammenarbeit trägt seit etlichen
Jahren Früchte. So lieferte man kürzlich die 324. (!)
Bungee-Trampolinanlage aus und fertigt gerade ein
völlig neues Produkt, für welches sich auch erste
Schausteller interessieren.
Aber stellen wir zunächst einmal kurz die beiden
kooperierenden Unternehmen vor. Grote Fahrzeug-
bau ist in dem beschaulichen Örtchen Oberense
beheimatet. Eine Gemeinde, in der man schneller
wieder draußen ist, als man registriert hat, dass man
sich in ihr befindet. In einer kleinen Seitenstraße
jedoch, „An der Tigge", erspäht man eine Firma, auf
deren Hof sich metallische Gegenstände und nicht
sofort definierbare Konstruktionen befinden. Vier
Männer, die beiden Chefs und zwei Angestellte wie
sich später herausstellt, gehen ein und aus.
Die Firma Kiddiefun: Uli Wiesemann hat wieder
einmal einen Auftrag an Land gezogen, der von den
beiden ein wenig betagten, aber noch sehr fitten
Herren gleichzeitig routiniert wie fachgerecht rea-
lisiert wird. Eine Bungee-Trampolinanlage wurde
geordert und soll schon bald abgeholt werden. Wie
die beiden Sympathieträger berichten, arbeiten sie
seit über 15 Jahren zusammen. Grote hat mit seinen
Marktwagenkonstruktionen schon immer individuelle
Lösungen für seine Kunden gefunden und Wiese-
mann, der ebenfalls aus Ense stammt, kennt sich mit
Kinder-Event-Modulen bestens aus - da hat sich eine
Zusammenarbeit förmlich angeboten.
Die Produktpalette reicht von Spielmobilen über
mobile Klettergärten, Kletterberge, Ninja-Parcours,
Ninja-Jumps, Trampolin-Trailer, Rutschen bis zu dem
Dauerbrenner - den Bungee-Trampolinen. Wichtig
dabei sei die einfache Handhabung und die schnelle
Aufbauzeit. Bei den ersten zehn Trampolinanlagen
bedurfte es noch einige Feineinstellungen, bis alles
optimal funktionierte. Das Ziel war es zudem, dass die
Module innerhalb 30 Minuten, maximal in 60 Minu-
ten einsatzbereit sein sollten, was schließlich auch
erreicht wurde. Die meisten Kunden sind Vermieter,
die die Anlagen samstags hier und sonntags dort
aufbauen – es muss schnell gehen. Wenn es irgend
machbar ist, werden die Geräte so gefertigt, dass sie
von einem Mann betrieben werden können. Personal
ist teuer dieser Tage, das weiß Wiesemann selbst am
besten, da auch er persönlich in der Vermietung tätig
ist. Mit dem Know-how aus der Praxis kann er seine
Erfahrungen in die Entwicklung der Geschäfte einflie-
Ben lassen. Er weiß, was verlangt wird und worauf es
ankommt. Erst wenn er selbst etwas für gut befunden
hat, bringt er es an den Mann.
Wiesemann erinnert sich, wie er vor 35 Jahren die
erste transportable Hüpfburg auf den Markt gebracht
hat - heute ein längst etablierter Verkaufsschlager.
Andere aufblasbare Anlagen wie die Kindermotor-
Einzelteile für Bungee-Trampolin
Nummer 324
rad-Bahn folgten. Auch
das loopende Fahrrad
entstammt seinen Vorstel-
lungen und wurde später
Realität.
Der Bestseller im ver-
gangenen Jahr war die
neu entwickelte Rutsch-
bahn. Über 30 Exemplare
konnten bereits verkauft
werden. In seinem aktu-
ellen Prospekt zeigt er
eindrucksvoll, wie nach
50 Minuten Aufbauzeit
die erste Probefahrt absol-
viert wird und das Pub-
likum den lieben langen
Tag von dem Freizeitan-
gebot Gebrauch macht.
Weit über 1.000 Fahrten
wurden allein an diesem
exemplarischen Tag gezählt - Investitionen, die sich
für die Betreiber lohnen.
Das neueste Produkt, welches kurz vor der Auslie-
ferung steht, ist eine mobile Zip-Line, die sagenhafte
60 Meter in der Länge misst! So etwas hat es in ganz
Europa noch nicht gegeben. Als sei dies als Attrak-
tion noch nicht genug, wird an dem Aufstiegsturm
noch eine Kletterwand angebracht, ein Ninja-Freefall
montiert und noch zwei Bungee-Trampoline gekop-
pelt ein Rundum-Sorglos-Paket, das demnächst
in Siegen seine neue Heimat finden wird. Mehrere
Schaustellerunternehmen haben hier bereits ihr
Interesse bekundet, zumal sich der Preis im niederen
bis mittleren fünfstelligen Bereich bewegen wird.
Immer mal wieder werden die Anlagen modifiziert
- ganz nach Kundenwunsch. Aber die Schuster sind
bei ihren Leisten geblieben. Zu 80 Prozent zählen Kid-
diefun und Fahrzeugbau Grote kleinere Schausteller
zu ihren Kunden.
Bereits vor der Entwicklung der ersten Bun-
gee-Trampolinanlage begann es mit Auslieferungen
von Rhönrädern und Aerotrims, die vorwiegend bei
kleinen Veranstaltungen oder bei Diskotheken zum
Einsatz kamen.
Zwischendurch eine kleine Anekdote, die Wiese-
mann zum Besten gibt. Er erzählt, dass er als Aus-
steller auf einer Interschau ein Spielmobil vorgeführt
hatte und zeigte, wie schnell das Geschäft abgebaut
werden kann. Die Schweizer Schaustellerfamilie
Zanolla überzeugte diese Präsentation und schlug
sofort zu.
Bei Kiddiefun geht alles schnell und einfach. So
werden die Trampoline selbst auf einem einzigen
Anhänger transportiert und sind bereits fertig mon-
tiert. Für den Fall, dass sich ein Kunde für eine auf-
wendige Thematisierung entscheidet, empfehlen die
Westfalen dafür Kollegen aus der Branche.
Hier konstruiert man pragmatisch, was vielen
Kunden entgegenkommt. Nicht nur Schausteller
zählen zu den Auftraggebern. Auch Zirkusse, kleine
Vereine, Privatpersonen oder Kirchen bestellen bei
Kiddiefun.
Das schnelle Handling der Event-Module weiß zu
überzeugen. So hat Kiddiefun allein im Köln-Aache-
ner Raum über 30 seiner Anlagen verkaufen können,
nachdem dort ein Schausteller mit einem Geschäft
des Unternehmens aufschlug.
Wagenbau Grundkonstruktion
Anhänger für die Zip-Line
links Ulrich,,Uli" Wiesemann und Ernst Grote
Wenn Schaustellerwagen gebaut werden, arbeitet
man indes absolut kundenspezifisch. Alles wird nach
Wunsch geschaffen. Hier begann die Geschichte
bereits bevor Grote mit Wiesemann zusammenarbei-
tete. Angefangen hat alles mit Blumenverkaufswa-
gen für Markthändler im Jahre 1974. Die Wagen, die
man noch heute auf den regionalen Märkten sieht,
Wo
Kletterberg
Tubing
22
5713 | 30.04.2021 Der Komet