Der Komet 3453 – Seite 3

Der Komet FACHBLATT FUR WANDER GEWERBE UND WAREN HANDEL Fernsprecher Nr. 2171 Pirmasens Telegramm- und Brief-Adresse: Komet", Pirmasens Postscheckkonto, Ludwigshafen a. Rh. Nr. 1352 Bankkonto: Deutsche Bank, Filiale Pirmasens PIRMASENS Erscheinungsweise: 3mal monatl. Abonnementspreis pro Vierteljahr. Streifband DM 5,- Postbezug ohne Strelfband DM 4,47 Anzeigenpreise: Zur Zeit ist die Anzelgenpreisliste Nr. 4 gültig. OFFIZIELLES ORGAN DES DEUTSCHEN SCHAUSTELLERBUNDES E. V., SITZ BERLIN, HAUPTGESCHÄFTSSTELLE BONN, BUNGARTSTR. 14 OFFIZIELLES ORGAN DER HAUPTVEREINIGUNG DES AMBULANTEN GEWERBES UND DER SCHAUSTELLER IN DEUTSCHLAND E. V. SITZ BONN Nr. 3453 (22b) Pirmasens, 20. Juli 1958 75. Jahrgang Man baut und plant Städte . und wie gucken zu! Auf einem Presseempfang, den der Leiter der Abteilung Kultur und Information der Kgl. Niederländischen Botschaft in Bonn, Botschafts- rat Dr. H. J. Friederic, aus Anlaß der nie- derländischen Teilnahme an der Interbau Ber- lin 1957 gab, hatte der KOMET-Korrespondent Gelegenheit, Informationen zu erhalten über den Wiederaufbau und den Neubau von Städten in Holland. Hierbei kam es zu einem lebhaften Gedankenaustausch, der dann noch schriftlich fortgesetzt wurde, mit dem Chef der Informa- tionsabteilung des Ministeriums für Wohnungs- wesen und Bauwirtschaft der Kgl. Niederlän- dischen Regierung, W. Dam. Die Stadt- und Dorfplanung in Holland beruht auf einem Gesetz, das 1901 geschaffen wurde und seitdem - unter Berücksichtigung stets der neuesten Baumethoden und wissenschaftlichen Erkenntnisse - Anpassungen an die Gegeben- heiten erfährt. In Holland hat zum Beispiel schon seit 1901 jede Gemeinde von mehr als 10 000 Einwohnern die Pflicht, einen Erweiterungsplan aufzustellen und diesen alle zehn Jahre zu revidieren. Wird ein Durchführungsplan aufgestellt, hat er alle Ein- zelheiten, klar festzulegen: Straßen, Wohnungen, Ladengeschäfte, Bauten für besondere Zwecke und bauliche Anlagen für Handel, Gewerbe und Verkehr. Bei solchen gesetzlichen Richtlinien werden die Einkaufsmöglichkeiten nicht nur nicht verges- sen, sondern der Willkür der Bauunternehmer entzogen. Doch darauf kommen wir noch zurück. Jetzt einiges, was für das deutsche Wanderge- werbe wichtig ist, über die Verhältnisse in Holland. Wenden Sie beim Wiederaufbau von Städten - bezw. beim Neubau von Ortschaften dem Bau oder den Anlagen von Erholungs- und Ausflugs- gebieten, von Parks, Sport- und Spielplätzen, besondere Aufmerksamkeit zu? Wird dabei auch an Plätze für Volksfeste mit Schaubuden, Luft- schaukeln, Fahrgeschäfte aller Art, an Plätze für Zirkusse gedacht?" W. Dam antwortete unserem Korrespondenten: Bei Ausweitungen von Städten wird auf nor- maler Weise dem Bedarf an Erholungs- und Ausflugsgebieten Rechnung getragen. Bei man- chen Erweiterungs- und Wiederaufbauplähen (z. B. in Rotterdam) werden Gelände für Luna- parks vorgesehen, jedoch eher aus geschäftlichen Gründen als zur Erholung. Uebrigens finden Volksfeste mit Schaubuden, Luftschaukeln usw. in den niederländischen Städten nur selten statt. In Den Haag z. B. nur zwei Mal pro Jahr und dann ausschließlich in der Stadtmitte: einmal auf einem Platz, das andere Mal auf einem großen Rasen, der nur für einen kleinen Teil von Lustbarkeiten und auch wohl von Zirkus, Eisrevuen und anderen derartigen Zelten besetzt wird." W. Dam betonte dann, daß beim Wiederaufbau von Städten die alten Marktplätze meistens er- halten geblieben sind. In der Gesetzgebung würde das ambulante Gewerbe als „Einzelhandel" ange- sehen, bei städtebaulichen Maßnahmen aber als ,,Gruppe für sich". Die Lijnbaan in Rotterdam Der KOMET-Vertreter bat dann seinen Ge- sprächspartner um einige Angaben über die Lijnbaan in Rotterdam. Auch in der geführten Korrespondenz stand dieses Thema noch einmal zur Debatte. Das ambulante Gewerbe sollte übri- gens in der ,,Lijnbaan" in Rotterdam eine Lö- sung sehen, die in ähnlicher Form bei uns anzu- streben wäre. Ausschließlich Fußgängern ist die Lijnbaan zu- gänglich. Sie hat ein durchgehendes Schirmdach- system, so daß die Rotterdamer dort unabhängig von der Witterung ihre Einkäufe machen kön- nen. Die Lijnbaan ist 18 Meter breit, nur zu einem kleinen Teil 12 Meter, und gegenwärtig 300 Meter lang. Sie soll noch verlängert werden. Diese Ladenstraße enthält 66 kleine Spezialge- schäfte, Kioske und Vitrinen in der Mitte, die mit Blumenbeeten streckenweise geschmückt ist. Hinter diesen kleinen Geschäftshäusern liegt eine Speditionsstraße, auf der die Firmen ihre Ware angefahren bekommen. Die Großfirmen in der Umgebung sind ebenso zufrieden wie die „Kleinen" in der Lijnbaan, es besteht eine Wechselwirkung zum Vorteile der beiden. (Fortsetzung nächste Seite) Aufnahme: Foto OPENBARE WERKEN Rotterdam IMPORT EXPORT Westdeutsche Gebraucht-Reifen-GmbH. Grosshandel Gebrauchtrelfen, Karkassen, runderneuerte Relfen, kompl. Räder REIFEN UND SPEZIALRÄDER luftbereift, für Wohn- und Packwagen stets in großer Auswahl am Lager Lengerich i. W. Bahnhofstr. 12-14 Telefon 2375