Der Komet 3543 – Seite 9

1961-01-20 · Seite 9 von 28

Der Komet 3543 – Seite 9 vom 1961-01-20 – digitalisierter Zeitungsscan
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Nr. 3543 Sammelprüfungen der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt 1961 Als Nachtrag zu unserem im KOMET vom 10. 1. 1961 veröffentlichten Terminplan für die Sammelprüfung von mech. betriebenen Spiel- geräten im Frühjahr 1961 teilen wir mit, daß die für den 5. Mai 1961 vorgesehene Sammelprüfung in Kaiserslautern in der Gaststätte Landwirtschaftshalle, Inhaber Alois Schmitt, am Meẞplatz, stattfinden wird. Verkehrsstrafrecht Der Entwurf eines Zweiten Gesetzes zur Si- cherung des Straßenverkehrs ist vom Bundeska- binett verabschiedet worden. Er nimmt den größten Teil der Gesetzesänderungen vorweg, die auf dem Gebiet der allgemeinen Strafrechts- reform für das Verkehrsstrafrecht geplant ist. Außerdem versucht er, die Strafgerichte durch einige Vereinfachungen des Verfahrensrechts zu entlasten. Im einzelnen ist vorgesehen: 1. Erhöhung des Höchstmaßes der Geldstrafe bei Uebertretungen von 150.- auf 500.- DM (§§ 1, 27 StGB); 2. Einführung eines kurzfristigen Fahrverbots (ein bis drei Monate) als Nebenstrafe (§ 37 StGB); 3. Neuregelung der Entziehung der Fahrerlaub- nis (§ 42m bis 420 StGB); 4. Neufassung der Tatbestände über Straßen- verkehrsgefährdung (§ 315a StGB); 5. Einführung eines Vergehenstatbestandes der Trunkenheit im Verkehr (§ 316 StGB); 6. Auflockerung des strengen Beweisantrags- rechts bei Uebertretungen (§ 245a StPO); 7. Beschränkung der Revision in Bagatell- sachen (§§ 334, 334a StPO); 8. Heraufsetzung der Strafe für Fahren ohne Fahrerlaubnis im Höchstmaß von zwei Mo- naten auf ein Jahr Gefängnis. Steigende Unfälle bei plötzlichem Wetterumschlag Die Automobil Revue berichtet über die For- schungsergebnisse des Münchner Wissenschaft- lers Dr. W. Spann, der sich mit den Einflüssen des Wetters auf den Straßenverkehr auseinander- setzte. Regen, Schnee, Nebel und Glatteis spielen bei den Untersuchungen nur am Rande eine Rolle.. Vielmehr ging es um die Frage, ob zwischen den atmosphärischen Störungen und der Zahl der Verkehrsunfälle eine feste Beziehung besteht. Den Untersuchungen lagen rd. 100000 Verkehrs- unfälle aus dem Stadtgebiet von München zu- grunde. Die Ermittlungen gingen von der Auf- fassung aus, daß zwischen dem Menschen und seiner atmosphärischen Umwelt naturgesetzliche Beziehungen bestehen. Das heißt: Solange in der atmosphärischen Umwelt keine Störungen auf- treten, läuft auch der Lebensrhythmus ungestört ab. Jede plötzliche Aenderung atmosphärischer Vorgänge muß sich dagegen auf den biologischen Rhytmus auswirken. Man kann das gesamte Wettergeschehen in sechs ,,Wetterphasen" einteilen, und zwar: 1. durchschnittliches Schönwetter 2. gesteigertes Schönwetter 3. föhnig übersteigertes Schönwetter 4. beginnender Wetterumschlag 5. vollzogener Wetterumschlag 6. beginnende Wetterberuhigung. Ungestörte Wetterlagen sind die Phasen 1, 2 und 6. Gestörte Wetterlagen sind die Phasen 3, 4 und 5. Die Untersuchungen ergaben, daß die Unfall- zahlen während dieser gestörten Wetterphasen plötzlich ansteigen und zwar um rund 10 Prozent. Eine verstärkte Unfallanfälligkeit tritt auf, wenn der Luftdruck plötzlich stärker wird, >DER KOMET PIRMASENS die Lufttemperatur erst höher, dann plötz- lich tiefer als normal ist. die relative Feuchtigkeit der Luft nach an- fänglicher Abnahme plötzlich stark ansteigt. Wochenendunfälle und Werktagsunfälle wurden getrennt untersucht. Dabei fiel auf, daß der Werktagsverkehr dem Wettereinfluß gegenüber stabiler zu sein scheint als der Wochenendver- kehr. Sicher hängt das damit zusammen, daß die ungeübten Sonntagsfahrer weniger routiniert sind; sie sind anfälliger, schneller unkonzentriert und verursachen auch eher einen Unfall. Hinzu kommt, daß bei ungünstig wirkender Wet- terlage auch Alkohol besonders schlecht vertra- gen wird, zugleich aber die Neigung ansteigt, Al- kohol zu trinken. Eine besonders erhöhte Unfall- gefahr tritt auf, wenn folgendes zusammenfällt: Ungünstige Wetterlage plus Wochenendverkehr plus Alkohol. Rund 10 Prozent von den 100 000 untersuchten Unfällen wurden durch diese Ursachen veranlaßt. Nach der Untersuchung steht es außer Zweifel, daß das Wetter die Unfallanfälligkeit beeinflußt. (,,Automobil Revue", Bern, Nr. 43) Fortschritt in der Getriebeschmierung Bisher war es notwendig, Lenk- und Schaltge- triebe sowie die Achstriebe von Kraftfahrzeugen, Bau- und Landmaschinen je nach Beanspru- chung und Bauart mit verschiedenen Getriebeölen zu befüllen. Das erzwang die Vorratshaltung von mehreren Getriebeölsorten und erhöhte die Ge- fahr von Oelverwechslungen mit kostspieligen Folgen. Nach sehr umfangreichen Labor-, Prüfstands- und Straßenversuchen bringt die Deutsche Gaso- lin-Nitag-AG jetzt ihr Gasolin Getriebeöl MZ (Mehrzweck) auf den Markt, das die guten Eigen- schaften mildlegierter Getriebeöle mit den Vor- zügen der hochbelastbaren Hypoidöle vereint. Die- ses neue Getriebeöl schafft erhöhte Sicherheit für die Erhaltung der Zahnradpräzision und sorgt für längere Lebensdauer hochbelasteter Getriebe. Außerdem schließt die vereinfachte Vorratshal- weitgehend tung Verwechslungsmöglichkeiten aus. Taschenkommentar „Das Reisegewerbe” Der Deutsche Gemeindeverlag GmbH, Köln, be- mentars „Das Reisegewerbe" vor. Das Büchlein, das von Herrn Reg.-Oberinspektor R. Weick, Bundesministerium für Wirtschaft, Bonn, zusam- mengestellt wurde, enthält auf ca. 250 Seiten die Vorschriften des Titels III der Gewerbeordnung sämtlichen Durchführungsbestimmungen, Strafvorschriften, den einschlägigen Nebenvor- schriften und den entsprechenden Formblatt- mustern. reitet z.Zt. die Herausgabe eines Taschenkom- mit Der Autor ist ein guter Sachkenner der Materie, der nicht nur auf Grund seiner dienstlichen Tä- tigkeit an der Ausgestaltung der neuen Vorschrif- ten der Gewerbeordnung mitgewirkt hat, son- dern auch als Autor anderer gewerberechtlicher Vorschriften bekannt ist. Er erläutert in über- sichtlicher und leicht verständlicher Form die neuen Regelungen der Gewerbeordnung und er- möglicht so einen schnellen und umfassenden Überblick über alle für das Reisegewerbe maẞ- gebenden Vorschriften. Wir möchten allen Schaustellern den Erwerb der Broschüre, für die ein Preis von ca. 13,50 DM festgesetzt wurde, empfehlen. Eine schöne Geste Herr Edmund Arnu, Schaustellungs- unternehmer aus Singen/Hohentwiel, bietet allen seine Hilfe an, die Fragen und Unklar_ heiten zwischen deutschen und französi- schen Kollegen geklärt wissen wollen, die sich in unserem Berufsstand ergeben. Herr Arnu ist geborener Franzose, aber seit 15 Jahren in Deutschland ansässig. Wir danken ihm für diese schöne Geste und seine Kollegialität. Seite 9 Kfz.-Steuer für Schausteller-Zugmaschinen Die Nachricht von der Befreiung der Schausteller- Zugmaschinen ab 1. Januar 1961 von der Kraft- fahrzeugsteuer hat bei den Schaustellern große Freude ausgelöst. Das geht aus der großen Zahl von Dank- und Anerkennungsschreiben für die Arbeit des Deutschen Schaustellerbundes hervor, die uns in den letzten Wochen von zahlreichen Vereinen und Schaustellern zugegangen sind. Die Briefe, von denen wir nachfolgend einen ab- drucken, werden uns Ansporn für unsere weitere Arbeit sein. Schaustellerverband Niedersachsen E. V. -Sitz Hannover - An den Hannover, 12. 12. 1960 Waterloostraße 20/2 Deutschen Schaustellerbund E. V. Bonn (Rhein) Bungartstraße 14 Betr.: Kfz-Steuer für Schausteller-Zugmaschinen Sehr geehrter Herr Fuchs! Wir haben mit Freude davon Kenntnis genom- men, daß ab 1. Januar 1961 die Kfz-Steuer für Schausteller-Zugmaschinen fortfällt. In der Überzeugung, daß diese von dem Deut- schen Schaustellerbund vertretene Forderung auf Steuerfreiheit für unsere Zugmaschinen zu Recht besteht, und in Kenntnis der Schwierigkeiten, die in jahrelangen Bemühen zu überwinden wa- ren, möchten wir Ihnen und dem Vorstand des Deutschen Schaustellerbundes den Dank und die Anerkennung unseres Verbandes aussprechen. Wir hoffen, daß alle Schausteller in der Bundes- republik diese Arbeit entsprechend würdigen und der Deutsche Schaustellerbund weiterhin so in- tensiv und erfolgreich wirken möge. Zum Mit freundlichem Gruß gez. Walter Rick, 1. Vorsitzender zehnjährigen Bestehen des Schaustellerverbandes Niedersachsen E. V. 1951 bis 1961 Ein Jahrzehnt zielbewußter Leistungen und großer Erfolge Von Gustav von Hahnke Die Reise macht weise! Das ist absolut kein sinnloser Spruch, sondern dieses Wort empfängt seine Erfüllung bereits bei allen, die beruflich oder privat einige Tage unterwegs sein müssen. Um wieviel mehr gilt es also von jenen Men- schen, deren Lebenskreis so geartet ist, daß die Reise zu ihrem Berufselement gehört. Der Beruf der Schausteller und aller verwandten Sparten ist indes von der Reise so sehr geprägt, daß sie sich selbst die „Reisenden", „Leute von der Reise" oder auch die Fahrenden" nennen. Solange wir den Schaustellerberuf kennen, so- lange wurde er stets von einer Gruppe Menschen ausgeführt, die voll Eifer darangingen, durch ziel- bewußes Streben ihre Leistungen im Gefüge des Volksganzen zu großen Erfolgen zu führen. Die- ses fleißige Streben zu einer qualitativen Lei- stung hat gerade den niedersächsischen Schau- steller immer beseelt, und aus der weisen Er- kenntnis, daß der einzelne nur ein Partikelchen, die Gesamtheit seines Berufsstandes aber Macht und Stärke bedeutet, haben sich die Schausteller Niedersachsens schon frühzeitig zu Standesver- tretungen und Berufsorganisationen zusammen- geschlossen. Die Berufsorganisation der Schausteller in Niedersachsen Einer der besten Kenner der berufsständischen Organisation niedersächsischer Schausteller einst und jetzt ist Gerhard Hendricks, der be-

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/3527/9