Der Komet 4369 – Seite 20

Seite 18 » DER KOMET « PIRMASENS Nr. 4369/30. 12. 1983 Im Spiegel der Tagespresse 1 Schwaförden (bie), 25. Okt. - Der Puffermarkt übertraf die Erwartungen der Verantwortlichen Gemeinde Schwaförden und Schausteller waren äußerst zufrieden. „Die Erwartun- gen, die ich in den 14. Schwaförde- ner Puffermarkt gesetzt hatte, wur- den bei weitem übertroffen". Dies meinte Marktmeister Karl-Heinz Hod- de am Sonntag abend, nachdem der Markttrubel fast vorüber war. Und in der Tat, in diesem Jahr war einiges los. Schon die Eröffnungsfeier am Sonnabend war stimmungsvoll wie selten zuvor. Hierüber berichteten wir bereits. Dies setzte sich dann am Nachmittag nahtlos fort. Jubel, Trubel, Heiterkeit waren Trumpf in der Gemeinde Schwaförden. Gut besucht und besetzt waren die bei- den Fahrgeschäfte. Wie man es vor- ausgesehen hatte, erfreute sich die Kindereisenbahn bei den Kleinen einer großen Beliebtheit. Ständig ging der Intercity" auf neue Fahrt. Nicht nur die Jugendlichen, nein, auch die Erwachsenen gönnten sich häufig eine Fahrt im Musikexpreß, zu den heißen Rhythmen vom Plat- tenteller. Auch die Süßwarenstände und das Weinzelt konnten über mangelnden Umsatz nicht klagen, denn hier war ständig etwas los. Gut an kam das bunte Programm des Tennis-Clubs und der Landjugend. Die Kinder er- freuten sich am ersten Markttag beim großen bunten Laternenumzug mit dem Jugendspielmannszug und der Freiwilligen Feuerwehr. Abschließend kann bemerkt werden, daß dieser Puffermarkt ein voller Er- -folg war. Alle Schausteller sagten schon jetzt für das kommende Jahr wieder zu. In dieser Form wird das Marktvergnügen sicherlich noch lan- ge Bestand in der Gemeinde Schwa- förden haben. Neben dem Markt- ausschuß hat auch der Vater des Puffermarktes, Hermann Kriesmann, einen erheblichen Anteil am Gelin- gen, denn er setzte sich stets sehr engagiert ein. (Diepholzer Kreisblatt) 1 der Saarbrücken (hk), 29. Oktober. - CDU: Die Stadt ist sich einen Fest- platz schuld. Gibt es doch ent- gegen aller bisherigen Beteuerungen aus der Saarbrücker Stadtverwaltung eine reelle Chance, den Festplatz am Alten Hafen zu erhalten und ihn entsprechend einem Wunsch Schausteller und wohl auch der Be- völkerung in die Planung einer gro- Ben Grünanlage dort einzubeziehen? Diese Frage stellt sich aufgrund einer öffentlichen Fraktionssitzung der CDU, in der auch der Vorsitzen- de des Landesverbandes der Schau- steller, Nico Roos, gehört wurde. Wie CDU-Fraktionsvorsitzender Dr. Gerhard Bauer erklärte, sieht seine Fraktion durchaus die Möglichkeit, im Bereich des Alten Hafens auch (Neue Westfälische, Bielefeld) nach Fertigstellung der Westspangeeinen Festplatz im Bereich des Alten dort einen Festplatz vorzusehen. Ein Hafens aufrecht erhalten. (Saarbrücker Zeitung) solcher Festplatz ließe sich, nach Auffassung der CDU, zwischen der ⚫Bielefeld. Auch Schausteller Westspangenbrücke und der Kon- spendeten. Einen Scheck über greßhalle einrichten. In diesem Be- reich gebe es eine ausreichend gro- tausend Mark für das Projekt Pelusa Chile Bielefelds in überreichten Be Fläche dafür. An dieser Stelle würde ein Festplatz auch kaum die Schausteller unlängst dem Organi- entlang der Hafenstraße vorgesehe- sator des Projekts, Franz Clement , ne Bebauung stören. Bauer spann der inzwischen wieder nach Bielefeld den Faden noch weiter und wies zurückgekehrt ist. Pelusa ist jetzt darauf hin, daß man diesen Festplatz auch vom Entwicklungsministerium mit Rasensteinen befestigen könnte, in Bonn anerkannt worden. Darüber so daß er sich gut in die vorgese- hinaus hatten die Schausteller in der hene Grünlandschaft einfüge. Das Bahnhofstraße eine alte Orgel auf- habe nicht zuletzt auch den Vorteil, gestellt, die um die Jahrhundert- daß dieser Platz auch als Parkplatz wende von der Schaustellerfamilie Fritz Schneider erworben worden genutzt werden könne und damit eine erhebliche Parkraumreserve war. Sie sollte ebenfalls Geld für die darstellen würde. Dies sei vor allem Kinder in Chile einspielen. angesichts der Tatsache, daß durch den Bau der Westspange und die Bebauung der Hafeninsel Hunderte von Parkplätzen wegfielen, ein wich- tiges und schlagendes Argument, um den Festplatz dort anzulegen. Bauer nannte aber noch einen an- deren Gesichtspunkt, der für den Festplatz im Bereich am Alten Hafen. spricht. Es sei Aufgabe der Stadt, für einen tunlichst zentralen Platz zu sorgen, auf dem Mai- und Okto- berfeste und auch Circusgastspiele oder ähnliche Veranstaltungen statt- finden können. Das sei sich die Landeshauptstadt als Oberzentrum und auch von ihrer Attraktivität her schuldig. Der Platz am Alten Hafen habe sich als Festplatz seit Jahren eingebürgert. Er habe gewisserma- Ben schon Tradition. Als nicht stich- haltig wies der CDU-Fraktionsvorsit- zende die mehrfach von offizieller Stelle geäußerte Behauptung zurück, ein dauerhafter Festplatz am Alten Hafen scheitere am Widerspruch der Saarbergwerke. Bei kurzfristigen Volksfesten sei dort eine Beeinträch- tigung der Wohnqualität kaum ge- geben. Aus all diesen Gründen forderte Bauer die Verwaltung auf, und da- bei entsprach er zugleich auch den Wünschen der saarländischen Schau- steller, die etwa ein Fünftel ihres Jahresumsatzes bei den Volksfesten in Saarbrücken machen, umgehend eine Planung zu erstellen. * Hat die Verwaltung in Sachen Fest- platz am Alten Hafen mit den Schau- stellern ein unredliches Spiel ge- trieben oder ist die CDU-Fraktion desinformiert wenn sie sagt, daß die Saarbergwerke bezüglich eines Fest- platzes ihr Veto nicht unbedingt auf die Gesamtfläche beziehen? Eine Rückfrage der SZ bei den Saarberg- werken hat allerdings ergeben, daß diese nach wie vor, wie auch von der Verwaltung immer wieder vor- Vorbehalt gegen getragen, ihren Basel, 3. Nov. Chilbi-Bosse: Trotz Riesen-Umsätzen Sorgen mit Schweizer Publikum. - Fünf Franken. für zwei Minuten Achterbahn, drei Franken für das Schweben auf dem ,,Fliegenden Teppich": Den Schwei- zern ist das zuviel. Die Chilbi-Bosse. sind denn auch mit dem Geschäft trotz 100 Millionen Franken Umsatz nicht zufrieden. Noch zehn Tage dauert in Basel die Herbstmesse - letzte der Großveranstaltungen im Schweizer Chilbi-Geschäft 1983, die über Gewinn oder Verlust entschei- den. Die Chilbi-Bosse dürften im lau- fenden Jahr an den etwa zweitau- send Veranstaltungen nach Schät- zungen rund einhundert Millionen Franken eingenommen haben. Her- mann Hablützel, Präsident der Ver- einigten Schausteller-Verbände und selbst Besitzer von Chilbi-Bahnen: ,,Gegenüber dem Vorjahr sind die Umsätze um gut 20 Prozent zurück- gegangen." Carmen Stammler-Spengler, deren Familie mit mehreren Anlagen im Geschäft ist:,,Die Leute drehen heu- te den Franken, den sie vor Jahren ohne zu überlegen ausgegeben ha- ben, zwei- oder dreimal in der Hand um." Das zeigt sich jetzt an der Basler Herbstmesse: Zwar werden gesamthaft bis eine Million Besucher erwartet, viele Bahnen drehen trotz- dem halbleer ihre Runden. Die Preise schrecken denn auch ab. Für eine Fahrt auf der Achterbahn sind beispielsweise fünf Franken hin- zulegen. Paul Dössegger, Besitzer der Achterbahn, die in Basel aufge- stellt ist, rechtfertigt den Preis: „Vor zwei Jahren habe ich für die Bahn fast zwei Millionen bezahlt. Dieses Geld muß ich wieder hereinbringen." Um genügend Rückstellungen machen zu können, müßte er gar um fünfzig Rappen oder einen Franken pro Fahrt aufschlagen, meint Dössegger. Auch die Schausteller mit weniger aufwendigen Anlagen haben aber zu klagen. Heinz Schenk, der mit dem,,Hau-den-Lukas" von Chilbi zu Chilbi unterwegs ist: „Früher war der Hau-den-Lukas" noch ein tod- sicheres Geschäft. Jetzt mögen die Leute auch bei mir nicht mehr so häufig zuschlagen." Chauffeur René Heinzmann, an der Basler Herbstmesse getroffen: „,Chil- bi ist einfach zu teuer. Mit meinen zwei Kindern sind hundert Franken sofort weg. Das vermag ich nicht mehr." (Blick) Ludwigshafen, 4. November. - Schausteller klagen über Sparsamkeit der Besucher. Die Fahrgeschäfte hatten ihre Preise um die Hälfte reduziert, die Verkaufsstände warte- ten mit Sonderangeboten auf, die Herbstsonne lachte vom Himmel - und siehe da, die Ludwigshafener, jenes spröde Völkchen, das SO schwer auf den Rummelplatz zu be- wegen ist, besuchten am Familien- tag" doch recht zahlreich den Spät- jahrsmarkt. Liegt es also doch an der dünneren Brieftasche und an den Preisen, daß die Schausteller immer wieder über mangelnden Besuch zu klagen ha- ben? Sicher achten die Leute aufs Geld", meinte Karl-Heinz Rüttinger, der Vorsitzende des Schausteller- verbandes Bund". ,,Pfälzer Das Handicap des Spätjahrsmarktes sei aber auch die Tatsache, daß es sich um die letzte große Mess' im Jahr handele und das Publikum durch eine Vielzahl von Volksfesten gesät- tigt sei. Rüttinger räumte ein, daß I wir noch nicht die Schraube gefun- den haben, an der man drehen kann, um die Allgemeinheit zu einem stär- keren Besuch zu motivieren." Gene- rell niedrigere Preise sind offenbar nicht möglich, weil ständig steigende Betriebskosten die Schausteller oh- nehin stark belasten. Zu beobachten war auch beim Spät- jahrsmarkt, daß die klassischen Ka- russells immer noch am meisten Zuspruch finden: Der ,,Taiga-Jet" zum Beispiel, ein sogenanntes Rund- fahrgeschäft mit dem Image der Himalaya-Bahn war stets im Mittel- punkt des Interesses. Nein, zufrieden sind die Schausteller bislang nicht mit dem Besuch. Karl- Heinz Rüttinger: „In einer so großen Stadt wie Ludwigshafen hätten wir mehr erwartet." Aber noch ist ja ein wenig Zeit; der Spätjahrsmarkt dauert bis einschließlich Sonntag. Wenigstens eines haben die Schau- steller erreicht: Der vom September in den November verlegte Termin für den Spätjahrsmarkt wurde jetzt gemeinsam mit der Stadtverwaltung festgeschrieben, damit er in der Marktordnung eingetragen werden kann. Der späte Termin ist auf jeden Fall günstiger als der frühere. (abö, Rheinpfalz, Ausg. Vorderpfalz)