Der Komet 4613 – Seite 6

Seite 4 >>DER KOMET« PIRMASENS Nr. 4613/10. 10. 1990 Niederschlag auf eine bessere Ausstattung der Unter- Bilanzsumme hielten. Mit kräftigen Preissteigerungen ist zu rechnen nehmen. Allerdings habe die gute Konjunktur keinen Handel rechnet weiterhin mit positiver Umsatz- und Ertragsentwicklung nehmen mit Eigenkapital gefunden, so Rödl. Über die Die bundesdeutschen Verbaucher müssen in der sich auch in der Einlösung der Forderungen. Dadurch Hälfte der befragten Händler habe angegeben, daß zweiten Jahreshälfte 1990 mit kräftigen Preissteige- würde allerdings auch so manche Finanzschwäche sie weniger als 20 Prozent Eigenkapital-Anteile an der rungen rechnen. Nach einer Befragung von 4187 verdeckt. Insgesamt beliefen sich die Forderungsver- Einzel- und Großhandelsunternehmen durch den Ver- luste in 1990 beim Einzelhandel auf 1 bis 1,5 Milliar- Trotz der insgesamt optimistischen Grundhaltung ein Creditform planen 37 Prozent der Handelsbetriebe den DM und beim Großhandel auf 2 bis 2,5 Milliarden werde jedoch keine erhöhte Investitionsbereitschaft ihre Angebotspreise zu erhöhen. Ein noch größerer DM. Entsprechend der positiven Konjunktur erwartet festgestellt. Lediglich 48,2 (54,5) Prozent der Einzel- Prozentsatz der Unternehmen werde die Preise sogar der Handel ein Ansteigen der Erträge mit 41,7 Prozent händler und 51,8 (62,6) Prozent der Großhändler plan- annehmen, erklärte Dr. Helmut Rödl, Creditreform- der Einzel- und 40,45 Prozent der Großhandelsunter- ten in der zweiten Jahreshälfte Investitionen. (WID) Geschäftsführer in Düsseldorf. Der Handel mit rund 70 Prozent der Unternehmen ge- Versandhandel: Bundesdeutsche Spitzenposition he weiterhin davon aus, daß die positive Umsatzent- wicklung der vergangenen sechs Monate auch in der Die Versandhandels-Unternehmen in der Bundesre- sandhandels-Marktes lag 1989 bei gut 28,2 Milliarden zweiten Jahreshälfte fortgeschrieben werde. Die opti- publik erzielten in den ersten sechs Monaten des lau- DM. Davon entfielen rund 85 Prozent auf Mitglieder mistische Bewertung der künftigen Geschäftsentwick- fenden Jahres bemerkenswerte Umsatzsteigerungen des BVH. In der europäischen Versandhandelsszene lung resultierte aus der anhaltend hohen Kaufbereit- gegenüber der gleichen Zeit 1989. Das ermittelte der nimmt die Bundesrepublik eine Spitzenposition ein. Deutschen Versandhandels Von den etwa 61,5 Milliarden DM Gesamtumsatz, den schaft der Konsumenten. Etwa 49 Prozent der Betrie- Bundesverband des be und damit knapp die Hälfte gehe davon aus, daß (BVH) in Frankfurt. Im Durchschnitt der Branche be- die rund 2000 Versandhandels-Unternehmen 1989 diese Tendenz weiter bestehen bleibe. Gleichzeitig trug das Umsatzplus 9,4 Prozent. Die höchsten Zu- erzielten (1,7 Prozent mehr als im Jahr zuvor), entfie- erhöhte sich aber die Zahl der Verbraucher, die ihre wachsraten erzielte der Katalog- Spezialversandhan- len etwa 80 Prozent auf die drei Länder Frankreich, Käufe mittels Ratenzahlung finanzierten. Dement- del mit 11,6 Prozent (im ersten Halbjahr 1989 waren Großbritannien und Bundesrepublik Deutschland. Al- sprechend räumten 38 Prozent der befragten Unter- es zehn Prozent); beim Sortiments-Versandhandel be- lein 41,3 Prozent und damit die höchsten Anteile ent- nehmen die Möglichkeit des Ratenkaufes ein. Die trug die Steigerung 9,3 Prozent (gegenüber einem Mi- fielen auf die Bundesrepublik. Hier liegt mit 412 DM meisten Ratenkäufe, so Rödl, würden im Fahrzeug- nus von 1,8 Prozent im Vorjahr). Lediglich beim auch der Pro-Kopf -Umsatz beim Einkauf über den Ver- handel (75 Prozent) und im Bereich der Elektrotechnik Vertreter-Versandhandel fiel die Umsatzentwicklung sandhandel am höchsten. Auf Platz 2 rangiert mit 315 (65 Prozent) getätigt. Dabei habe sich die Zahlungs- in diesem Jahr weniger gut aus als in den ersten DM die Schweiz , gefolgt von Österreich mit 241 DM, moral der Kunden im Vergleich zum Vorjahr deutlich sechs Monaten 1989. Damals wurde immerhin noch Schweden mit 222 DM und Dänemark mit 214 DM. verbessert. 70,1 (25,6) Prozent der Betriebe berichte- ein Plus von 4,2 Prozent erzielt, jetzt mußte ein Rück- Der durchschnittliche Einkaufsbetrag beim Versand- ten, daß die fälligen Raten pünktlich eingingen. gang um 2,2 Prozent hingenommen werden . handel Europas betrug im vergangenen Jahr 210 DM. Die gute wirtschaftliche Situation des Handels zeige Der Umsatz des gesamten bundesdeutschen Ver- Auch hinsichtlich des Versandhandels-Anteils am Ge- samtumsatz des Einzelhandels in Westeuropa, der im Durchschnitt 2,6 Prozent betrug, »führt«< die Bundes- (-0-) republik mit 4,2 Prozent. Vorschriften. ... ab Januar 1991 StVZO - Schwere, mehrachsige Zentralachsan- hänger bahn angebrachten Anfahrspiegel rechts ausgerü- stet sein. Großwinklige Rückspiegel brauchen nicht Arbeitsmaschinen und land- oder forstwirtsch. Zug- Weihnachtsmarkt klassisch maschinen. Anfahrspiegel brauchen nicht Arbeits- maschinen und land- oder forstwirtsch. Zugmaschi- nen mit zGG bis 12 t sowie KOM. Für neue Fahrzeuge spätestens ab EZ 1990, für die im Verkehr befindlichen Kfz ab 1. 1. 1991 muß die Eignung des Zugfahrzeuges und seiner Verbin- § 57 Geschwindigkeitsmeßgerät dungsreinrichtungen zum Mitführen mehrachsiger Kfz müssen im direkten Sichtfeld des Fahrers ein Zentralachsanhänger mit zulässiger Gesamtachs- Geschwindigkeitsmeßgerät haben. Ausnahme mehr- last über 11 t in den Fahrzeugpapieren vermerkt spurige Kfz mit bauartbedingter Höchstgeschwin- sein, sonst dürfen keine o.g. Zentralachsanhänger digkeit bis 30 km/h sowie Kfz, deren Fahrtschreiber ab o.g. Datum mehr mitgeführt werden. Angaben auf dem Typenschild der Anhängekupplung betref- fend Zentralachsanhänger beachten! § 41 Bremsanlage Ab EZ 1. 1. 1991 müssen Pkw, Omnibusse, Lkw und Sattelzugmaschinen mit bauartbedingter Höchstge- schwindigkeit über 25 km/h sowie ihre Anhänger den Bremsvorschriften der EG-Richtlinie 71/320 in Fassung 88/194 entsprechen. § 53 d Nebelschlußleuchten Ab EZ 1. 1. 1991 müssen mehrspurige Fahrzeuge mit bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit über 60 km/h und ihre Anhänger mit einer oder zwei Nebel- schlußleuchten ausgerüstet sein. Bei selbsttätiger Schaltung durch Stecker genügt es, wenn in einem Zug nur die Nebelschlußleuchten des letzten Anhän- gers leuchten. oder EG-Kontrollgerät im direkten Fahrersichtfeld liegt. Das Geschwindigkeitsmeßgerät (Tachometer) muß die Geschwindigkeit in km/h anzeigen und darf mit einem Wegstreckenzähler verbunden sein, ab EZ 1. 1. 1991 muß es EG-Rili 75/443 entsprechen. ... ab Januar 1992 $ 32 c Seitliche Schutzvorrichtungen Lkw und Zugmaschinen mit bauartbed. Höchstge- schwindigkeit Höchstgeschwindigkeit über 25 km/h und ihre Anhänger müssen an beiden Längsseiten dann mit EG-Rili 89/297 ausgerüstet sein, wenn ihr zul. Gesamtgewicht jeweils über 3,5 t beträgt. Aus- genommen sind Sattelzugmaschinen, land- oder forstwirtsch. Zugmaschinen und ihre Anhänger, Langmaterialanhänger und für Sonderzwecke ge- baute Fahrzeuge, bei denen seitliche Schutzvorrich- tungen mit dem Verwendungszweck unvereinbar sind. Nachrüstpflicht für im Verkehr befindliche Fahrzeuge bis 1. 1. 1994. Höchstgeschwindigkeit über 32 km/h und zulässi- gem Gesamtgewicht über 3,5 t im vorderen Drittel beider Längsseiten zusätzlich seitliche Fahrtrich- tungsanzeiger erforderlich. Deren Lichtstärke nach hinten muß zwischen 50 und 200 cd liegen. (Derzeit § 41/§ 41 b Automatischer Blockierverhinderer Ab EZ 1. 1. 1991 wird die Ausrüstung folgender Fahrzeugarten mit ABV verlangt: Kraftomnibusse § 54 Fahrtrichtungsanzeiger seitlich mit zGG über 12 t für den Zwischenortverkehr und Ab 1. 1. 1992 sind an mehrspurigen Fahrzeugen den Fernverkehr; Lkw mit zGG über 16 t dann, wenn (Kraftfahrzeuge und Anhänger!) mit bauartbedingter sie Anhänger über 10 t zGG mitführen dürfen; An- hänger mit zGG über 10 t (Sattelanhänger Achslast- Summe). Dies resultiert aus der Einführung der EG- Rili 71/320 in Fassung 88/194 mittels § 41 Abs. 18 StVZO. Die weitergehenden Anforderungen des § 41 b StVZO nach Ausrüstung anderer Fahrzeugka- nicht im Handel) tegorien ab EZ 1. 1. 1991 mit ABV greifen nur bei an- deren Fahrzeugen als Pkw, KOM, Lkw, SZM, (Sat- § 72 Zug-Längen tel-)Anhänger, falls deren bauartbedingte Höchstge- Für alle Fahrzeuge bzw. Züge gelten ab 1992 die schwindigkeit 60 km/h überschreitet und ihre Brems- Längenvorschriften des § 32 StVZO einschließlich anlage nicht nach o. g. EG-Rili ausgeführt ist. Ab austauschbarer Ladungsträger (Mulden, Container, sofort gilt: Anhänger ohne ALB, aber mit ABV, dür- Wechselbehälter , Brückenzüge für og. Ladungsträ- fen nur mit solchen Kfz verbunden werden, die die ger). Damit gilt: 12 m für Einzelfahrzeuge außer SAnh., 15,5 m bzw. 16,5 m für Sattelkfz, 18 m für Zü- Funktion des Anhänger-ABV sicherstellen. § 56 Rückspiegel hollamotboy ge. Diese Regelung gilt bereits ab EZ 1. 3. 85 für je- Ab EZ 1. 1. 1991 müssen Kfz schon bei einem ZGG des Einzelfahrzeug und für Züge mit Fahrzeugen ab über 7,5 t mit einem großwinkligen Rückspiegel EZ 1. 3. 85. rechts sowie einem mindestens 2 m über der Fahr- (Aus ATV-Fuhrparkzeitschrift des DEKRA) Einen außergewöhnlich »klassischen« Beitrag zur Ad- ventszeit und für Weihnachtsmärkte leistet das polni- sche Duo Lech & Irek. Der Flötist und Krummhorn- spieler Lech und der Gitarrist Irek gehören mit zahlrei- chen Fernseh- und Rundfunkproduktionen zu den ge- fragtesten Künstlern aus Osteuropa. Sie sind es gewohnt, in Konzertsälen, in Studios sowie im Stra- Benbild aufzutreten und ihre sanfte Musik aus längst vergangenen Jahrhunderten ohrenfällig werden zu lassen. Das Programm der diesjährigen Veranstal- tungsreihe beinhaltet Werke von Johann Sebastian Bach, Michael Praetorius, John Dowland, Tielmann Susato sowie unbekannten Komponisten des 16. und 17. Jahrhunderts. Darüber hinaus spezialisierte sich das Duo auf die vorweihnachtliche Zeit mit deutschen und polnischen Weihnachtsliedern. Postalisches Nur noch Marken >>Deutsche Bundespost<< Seit dem Tag der Vereinigung der beiden Teile Deutschlands am 3. Oktober werden nur noch Brief- marken mit der Bezeichnung »Deutsche Bundespost< herausgegeben. Wie das Bundespostministerium mit- teilt, werden alle bis zum 30. 6. 1990 in der ehemali- gen DDR herausgegebenen Briefmarken mit dem Aufdruck »Deutsche Demokratische Republik<< ab dem 3. Oktober ungültig. Dagegen werden die Mar- ken mit der Bezeichnung »Deutsche Post«, die ab dem 2. Juli 1990 erschienen sind, nur noch bis 31. 12. 1990 an den Schaltern verkauft und verlieren ihre Gül- tigkeit am 1. Januar 1992. Für die Bundesrepublik bleiben die Briefmarken der Ausgaben »Deutsche Bundespost«< unbeschränkt gül- tig. Briefmarken der Ausgabe »Deutsche Bundespost Berlin<< werden ab dem 3. 10. 1990 nicht mehr heraus- gegeben. Marken dieser Ausgabe sind bis zum 31. 12. 1990 an den Schaltern erhältlich. Sie können bis Ende 1991 aufgebraucht werden und verlieren ih- re Gültigkeit am 1. Januar 1992. Für Briefmarken der Ausgabe »Deutsche Bundespost Berlin«<, deren Aus- gabe noch in diesem Jahr geplant war, gibt es speziel- le Regelungen: Am 27. 9. 1990 erschienen die letzten Marken dieser Ausgabe. Bis zum 31. 3. 1991 können Briefmarkensammler noch Berliner Marken bei den Versandstellen für Postwertzeichen erhalten und ihre Sammlungen komplettieren.