Der Komet 4817 – Seite 7

Nr. 4817/10. 6. 1996 der Bundesländer vor allen Dingen für die Bildungs- und Kulturbreiche, damit also auch für den Volksfestbereich als Brauchtums- und Tradi- tionspflege, den es auch für die nachfolgenden Ge- nerationen zu schützen gilt. Die wachsenden Besucherzahlen zeigen deutlich, daß im Gegen- satz zu den viel geringeren Besucherzahlen der übrigen Kultur- und Freizeitbereiche ein ganz we- sentliches Interesse breiter Massen der Bevölke- rung an dem relativ kostengünstigen Vergnügen Volksfest besteht, dem die öffentliche Hand Rech- nung zu tragen hat. Volksfeste haben auch eine so- zialpolitische Aufgabe für Kinder, Jugendliche, aber auch viele Behinderte und sozialschwache Menschen. Sie stellen im Zeitalter der Vereinsa- mung vor Bildschirmen - im Beruf vor dem Com- puter, in der Freizeit vor dem Fernseher ― das eigentliche Nonplusultra in der Kommunikation dar, nach dem Motto: Runter von der Datenauto- bahn, rauf auf die Achterbahn! Diese kommunikati- ve und sozialpolitische Bedeutung ist durch die Freizeit- und Jugendforscher eindeutig belegt. Es handelt sich hier um eine ganz wichtige und politi- sche Aufgabe, die von den Trägern der Veranstal- tung, den Städten und Gemeinden, unbedingt weiter wahrgenommen werden muß. Schließlich wiesen der Veranstalter und der DSB noch einmal deutlich darauf hin, daß es gerade der Deutsche Städtetag ist, der vor der Privatisierung solcher Veranstaltungen warnt. Neben den verschiedenen Formen der geschil- derten sogenannten funktionalen oder formellen Privatisierung steht natürlich auch die materielle oder totale Privatisierung, d. h. die totale Ausschal- tung der Städte und Gemeinden bei solchen Ver- anstaltungen zumindest theoretisch zur Diskussion. Erfahrung vor Ort berichtenden Referenten, als auch seitens der Stellungnahmen der Teilnehmer ganz deutlich, daß es sich fast in keinem Falle um eine totale Privatisierung von Fremdenverkehrsin- stitutionen handelt. Der Komet Hauptvorstandssitzung in Aurich am 18. und 19. November 1996 Im November trifft der Hauptvorstand des Deutschen Schaustellerbundes zu seiner 149. Sitzung zusammen. Die Tagung findet statt in Aurich im Hotel Brehms Garten (>>Stadthalle<<). Anreisetag ist Montag, der 17. November. Am ersten Sitzungstag lädt der Bürgermeister von Aurich den Hauptvorstand des DSB sehr herzlich zum Stadtempfang ein. Am selben Abend bittet der Schaustellerverein Ostfriesland zum »Ostfriesischen Abend<<. Nachfolgend ein vorläufiger Ablaufplan sowie die Telefonnummern der Hotels, die der örtliche Verband reserviert hat, mit der Bitte an die Hauptvorstandsmitglieder , rechtzeitig Zimmer zu buchen. Wir weisen darauf hin, daß das Hotel Pikeur Hof und Hotel Stadt Aurich in unmittelbarer Nähe des Tagungshotels liegen. Der Fußweg beträgt etwa fünf Minuten. Sonntag, 17. November Präsidiumssitzung Treffen der Zweiggeschäftsstellenleiter nemmi 17.00 Uhr Bildungswerk -17.00 Uhr Fachberatertreffen bigsinstie Montag, 18. November - 10.00 Uhr Beginn der Tagung Mittags Pressegespräch 19.00 Uhr Stadtempfang im Rathaus mov dollbidisy Ostfriesischer Abend Dienstag, 19. November ennzeic Fortsetzung der Tagung - Abreise Die Hotels: Brehms Garten (Tagungshotel), Telefon 04941/9200, Fax 920920 Pikeur Hof, Telefon 04941/4118, Fax 66821 oder 3778 Hotel Stadt Aurich, Telefon 04941/4331, Fax 62572 Die Preise für eine Übernachtung mit Frühstück bewegen sich in allen drei Häusern um 90 DM (Einzelzimmer) und 140 DM (Doppelzimmer). 7 die Datensammlung besonders sorgfältig durchge- führt werden. Da für 24 europäische Länder eine Grüne Versicherungskarte nicht mehr vorgeschrie- ben ist, müssen die für die Versicherung benötigten Daten oft mühsam beschafft werden. Der ADAC hat dazu die folgenden Tips zusammengestellt: Saison-Kennzeichen für Nach Unfall mit Ausländern Das Seminar zeigte sowohl seitens der aus ihrer Kraftfahrzeuge kommt Auch ohne Grüne Karte keine Probleme Lange wurde in Regierungskreisen über die Ein- Bei einem Unfall mit einem ausländischen Fahrzeug führung eines Saison-Kennzeichens für Fahrzeuge auf deutschen Straßen sollten die Aufnahme und mit mehr »Freizeit-Charakter« diskutiert. Gedacht ist hierbei an Fahrzeuge wie beispielsweise Motor- räder, Wohnmobile und Wohnwagen, aber auch Cabrios, die jährlich nur für einige Monate zugelas- sen werden. Wie der TÜV Nord berichtet, soll diese Regelung bereits in diesem Sommer greifen und Bei Vorliegen einer Grünen Karte die darin ent- für die Besitzer solcher Fahrzeuge eine merkliche Entlastung der Steuer- und Versicherungsbeiträge haltenen Daten mit dem Fahrzeug vergleichen. Bei bringen. Das neue Saison-Kennzeichen entspricht einem Unfall mit einem Lkw mit Anhänger ist stets dem Euro-Kennzeichen und ist zusätzlich mit dem das Kennzeichen des Zugwagens für die Versiche- Zulassungszeitraum versehen. Mit einer entspre- rung entscheidend. Aus der Grünen Karte das Dop- chenden Eintragung im Fahrzeugschein kann das pel entnehmen, es wird für eine schnelle Abwick- Fahrzeug dann jedes Jahr in dem beantragten Zeit- lung bei der Versicherung benötigt. raum benutzt werden. Die Fristen für Haupt- und Aus der Erfahrung berichteten der Seminarleiter und einige Teilnehmer, daß nach erfolgter Privati- sierung von Fremdenverkehrsämtern in Tourismus GmbH's bereits entsprechende negative Auswir- kungen auf die Standgebühren festzustellen seien, wodurch es zu einer höheren Belastung der Schau- steller und Marktteilnehmer gekommen sei. Diese wiederum hat ja die Gefahr in sich, daß die Preise erhöht werden müssen, wodurch das Volksfest sei- nen Charakter verliert, nicht mehr volksnah ist und Beschicker wie Besucher zu verlieren droht. Fehlt das Doppel, alle wichtigen Angaben der Sind Sie schon Mitglied im DSB? Abgasuntersuchung gelten wie für durchgehend Karte sorgfältig abschreiben, vor allem auch die zugelassene Fahrzeuge. Kein Führerscheintourismus mehr wenn das deutsche Papier entzogen war Änderung der VO über internationalen Kfz- Verkehr (§ 4 IntKfzVO) Um dem »Führerscheintourismus«< einen weiteren Riegel vorzuschieben, wird die Geltung ausländi- scher Fahrerlaubnisse neu geregelt, die nach ei- ner von einer deutschen Verwaltungsbehörde ausgesprochenen Entziehung oder Versagung der Fahrerlaubnis erworben wurden. Ausländische Fahrerlaubnisse berechtigen nicht zum Führen von Kraftfahrzeugen im Inland, so- lange dem Inhaber hier die Fahrerlaubnis vorläu- fig entzogen wurde oder ihm aufgrund einer rechtskräftigen gerichtlichen Entscheidung keine Fahrerlaubnis erteilt werden darf (§ 4 Abs. 2 Nr. 2 IntKfzVO). Personen, denen die deutsche Fahr- erlaubnis durch eine verwaltungsbehördliche Entscheidung entzogen wurde, hatten demge- genüber die Möglichkeit, durch Verlegung ihres ständigen Aufenthalts ins Ausland und den Er- werb einer ausländischen Fahrerlaubnis die Be- rechtigung zu erlangen, zumindest vorüberge- hend auch im Inland Kraftfahrzeuge zu führen, obwohl hier ihre Ungeeignetheit festgestellt wor- den war. Dies ist in Zukunft nicht mehr möglich. Aufgrund der geänderten Fassung des § 4 Abs. 2 IntKfzVO müssen die Inhaber eines ausländi- schen Führerscheins in Zukunft die Berechti- gung, von ihrer ausländischen Fahrerlaubnis im Inland Gebrauch zu machen, bei der zuständigen Verwaltungsbehörde in Deutschland beantragen. Dasselbe gilt für die Fälle, in denen in Deutsch- land die Fahrerlaubnis durch die Verwaltungsbe- hörde versagt worden ist oder die Entziehung nur wegen eines zwischenzeitlichen Verzichts auf die Fahrerlaubnis unterblieben ist. ☐ Gültigkeitsdauer des Versicherungsschutzes. Nach Möglichkeit Namen und Anschriften von Zeugen no- tieren, vor allem aber die Daten aller Unfallbeteilig- ten. Alle Daten, mit genauer Angabe von Unfallort und -zeit, an das Deutsche Büro Grüne Karte, Glockengießerwall 1, 20095 Hamburg, schicken. - Ohne Grüne Karte Autokennzeichen (bei Lastzü- gen des Zugwagens) und neben den Daten aller Beteiligten - nach Möglichkeit auch Namen und Anschrift der ausländischen Versicherung ermitteln. Bei Autos aus Italien und Frankreich klebt eine Versicherungs-Vignette mit diesen Daten an der Windschutzscheibe. Eine rosafarbene Grenzversicherungskarte hat die gleiche Bedeutung wie die Grüne Karte, auch hier kann ein Doppel entnommen werden. Wenn der ausländische Unfallgegner keine Pa- piere vorweisen kann, ist das Büro Grüne Karte bei der Ermittlung behilflich; die Bearbeitung kann dann länger dauern. Wenn sich herausstellt, daß das aus- ländische Fahrzeug überhaupt nicht versichert ist, hilft die Verkehrsopferhilfe in Hamburg. Damit bei Unfällen die Aufnahme generell erleichtert wird, sollte jeder Autofahrer die Grüne Karte stets mit sich führen.