Der Komet 4828 – Seite 10

10 Der Komet Nr. 4828/30. 9. 1996 me Sichere Landung mit Fliegenden Bauten Schneller, höher, weiter: Der kalkulierte Nervenkit- den ebenso inspiziert wie die etwa 1000 Funda- mente, die auf der Theresienwiese für die verschie- denen Bauten im Boden versenkt sind. der In der letzten Woche vor dem Anstich sind dann zel einer bis an die Grenzen der physischen Belast- barkeit gehenden Schußfahrt in immer rasanteren Attraktion auf Fahrgeschäften ist eine >>Wies'n«<. Das weltbekannte Münchner Volksfest- bis zu 18 Sachverständige täglich auf dem Fest- Spektakel ist ebenso berühmt für seine ausgewo- platz tätig, denn die Fahrgeschäfte mit dem höch- gene Auswahl an modernsten High-Tech-Fahrge- sten Prüfaufwand sind oft die letzten Ankömmlinge schäften und altbekannten, nostalgischen Karus- sells wie für seine bajuwarische Stimmung in den riesigen Festzelten. Für die technische Sicherheit sind in beiden Fällen die Sachverständigen des TÜV Bayern zuständig mit dem Generalauftrag der Stadt München, für sicheren Stand und Betrieb aller technischen Bauten und Zelte zu sorgen. Oktoberfest ist überall: Was in München für die Sicherheit gilt, das gilt auf allen Festplätzen im ganzen Bundesgebiet. Was für Bayern der TÜV Bayern, ist für Hamburg der TÜV Nord, und so weiter. Wenn das Münchner Oktoberfest beginnt, ken- nen die Ingenieure längst jedes Zelt und jede Ach- terbahn. Sie waren seit dem Aufbau der ersten Zelthallen im Juli auf der Theresienwiese, haben den Aufbau begleitet und dabei erste Prüfungen vor Ort vorgenommen. Ähnlich wie bei den Fahrgeschäften verlangt die Stadt München als Veranstalter des Oktoberfestes auch von den Betreibern von kleineren und größe- ren Festzelten eine Prüfung. Anders als die Leih- Festzelte auf kleinen Volksfesten, deren Tragkon- struktion meist aus Aluminium ist, bestehen die großen Aufbauten der Wies'n-Zelte - für immerhin bis zu 10000 Personen - überwiegend aus Holz. Da die Zelte ausschließlich für die Oktoberfestwo- chen aufgebaut werden, das restliche Jahr über aber gelagert werden, müssen sie Jahr für Jahr auf ihre Wies'n-Tauglichkeit hin überprüft werden. Trä- ger, Rahmen, Verankerungen und Beschläge wer- die teuren High-Tech-Geräte müssen sich schließlich auch auf einer Vielzahl anderer Volksfe- ste amortisieren. Ein bis zwei Tage dauert es, bis bei einem der Großgeräte wie dem »>Euro-Star«, »Top Spin«< oder »Olympialooping« Bauteile besichtigt, Schienen er- klommen und begutachtet und Probefahrten mit umfangreichen Tests aller Sicherheitseinrichtun- gen unternommen sind. Kriterien der Abnahme auf dem Festplatz sind unter anderem die Frage, ob die Anlage so aufgestellt wird wie in den techni- schen Unterlagen beschrieben und ob Mechanik, Elektronik und Elektrotechnik in einwandfreiem Zu- stand sind. DSB Tagungstermine Übersicht . . . . . . über die HV-Sitzungen Aurich: 18./19. 11. 1996 Düren: 28. 2./1. 3. 1997 Solingen: 14./15. 11. 1997 über die Beschlüsse zu Dele- giertentagen mit und ohne interschau Münster: 20. bis 22. 1. 1997 Delegiertentag Pre Nürnberg: 22. bis 25. 1. 1998 Delegiertentag und interschau Berlin: 1999 / Delegiertentag Bremen: 2000 Delegiertentag und interschau Frankfurt: 2001 / Delegiertentag Düsseldorf: 2002 Alle auf dem Oktoberfest aufgestellten Fahrge- schäfte kennen die Sachverständigen bereits. Oft waren sie schon bei der Planung der Anlage einge- schaltet, nahmen während der Konstruktion Stel- lung in werkstoff- und schweißtechnischen Fragen, prüften die Berechnung der Dauerfestigkeit oder beurteilten, ob der angestrebte Fahreffekt für den Fahrgast zuträglich ist. Um schon vor dem ersten Zusammenbau beim Hersteller umfassende Aus- sagen machen zu können, ist ein Team von erfah- renen Ingenieuren der Fachrichtungen Maschinen- bau, Bauwesen, Stahlbau, Schweißtechnik und zerlegt zu werden«< im Fachjargon genannt werden, Elektrotechnik vorhanden, auch medizinische spielt sich allerdings nicht in schwindelnder Höhe, sondern am Schreibtisch ab. Allein die statischen Sachverständige werden hinzugezogen. Die Hauptarbeit bei der Prüfung von Fliegenden Bauten, wie »die baulichen Anlagen, die geeignet und dazu bestimmt sind, wiederholt aufgestellt und Neue Hygienerichtlinie setzt auf Vorbeugung Die neue EU-Lebensmittelhygienerichtlinie ent- hält ein Konzept mit Vorgaben und Instrumen- ten zur Erfüllung der lebensmittelrechtlichen Sorgfaltspflicht sowie darüber hinausgehende Empfehlungen an die Unternehmen. Die bisher übliche Prüfung von Endprodukten tritt damit zurück. Die Unternehmen, die Lebensmittel her- stellen, behandeln und inverkehrbringen, wer- den beim Hygieneschutz stärker als bislang in die betriebliche Verantwortung genommen. Das inzwischen berühmt-berüchtigte Wort HACCP taucht zwar in dem Entwurf der deutschen Lebensmittelhygiene-Verordnung nicht mehr auf. Die in Artikel 1 genannten Maßnahmen und Kontrollen zur Sicherstellung der hygienischen Unbedenklichkeit von Lebensmittel sind aller- dings nichts anderes: »Wer Lebensmittel her- stellt, behandelt oder in Verkehr bringt, hat durch betriebseigene Kontrollen die für die hygienischen Anforderungen kritischen Punkte im Prozeßablauf festzustellen und zu gewährlei- sten, daß angemessene Sicherungsmaßnah- men festgelegt, durchgeführt und überprüft werden. Dies erfolgt durch ein Konzept, das der Gefahrenidentifizierung und -bewertung dient...<< Was nicht passieren darf und nicht passieren wird: Es darf keine falschen Berater geben, die für teures Geld den kleinen und mittleren Unternehmen bei der Umsetzung dieses Hy- gienekonzeptes behilflich sind. Der Deutsche Schaustellerbund bemüht sich, insbesondere in Zusammenarbeit mit der Berufsgenossenschaft Leitlinien zu erstellen, die es dem Unternehmer leicht machen, das neue Kontrollsystem in der Praxis umzusetzen, ohne daß dabei unbillige Härten auf ihn zukommen. Die Zeit arbeitet dabei für uns. Nach Ansicht von Experten werden einzelne Bundesländer ih- re über die EU-Richtlinie weit hinausgehen- den lebensmittelrechtlichen Vorschriften durchzusetzen versuchen. Jede Änderung aber, die abweicht vom Grundsatz der Richtli- nie, muß der Brüsseler Kommission gemeldet werden. Gewisse Fristen und Zeiten müssen dabei eingehalten werden, andernfalls kann die Kommission das Verfahren blockieren. Diese Zeit müssen die betroffenen Verbände nutzen, die künftige Regelung im Sinne ihrer Mitglieder zu deuten und mit Praxisinhalt zu füllen. Ein Beispiel für Überwachungsmaßnahmen und ihre Dokumentation (Quelle Deutscher Industrie- und Handelstag): Rohstoff/Produkt/Prozeßschritt/Arbeitsbereich >>Sahneautomat<< Gefährdung: pathogene Mikroorganismen Lenkungsbedingungen/Grenzen: Sahnestands- zeiten, Temperatur, Reinigung Bei Sahneentnahme nach best. Standzeit Ver- werfen des Tülleninhalts Maßnahmen der Überwachung: Kontrolle der Kühltemperatur, Gerätekontrolle, Einhaltung der Hygieneregeln des Herstellers Maßnahmen bei Überschreitung Grenzen oder Abweichungen: zusätzliche Reinigung, Austausch der flüssigen Sahne, Unterweisung des Bedienungspersonals Maßnahmen zur Überprüfung: regelmäßig in- tensive Gerätereinigung, mikrobiologische Prü- fung von Sahneproben Verantwortlich: Betreiber Delegiertentag und interschauener Berechnungen für ein modernes Fahrgeschäft fül- len mit über 6000 Seiten und einem Berg von Plä- - die technischen Unter- nen einige Aktenordner lagen zu prüfen, dauert bis zu 1000 Ingenieurstun- den. Erst nach dieser Prüfung aller Unterlagen folgt die Abnahmeprüfung im Herstellerwerk. Im Rahmen dieser Erstabnahme werden die tragen- den Bauteile auf Übereinstimmung mit den techni- schen Unterlagen und auf fachgerechte Ausfüh- rung kontrolliert. Schließbügel, Kopfstützen, die Abdeckung von Gefahrenstellen und Geländern gehören ebenso zum Umfang der Abnahme wie Geschwindigkeiten, Drehzahlen, die Funktionsfä- higkeit der sehr komplexen Sicherheitseinrichtun- gen und die auf den Fahrgast wirkenden Be- schleunigungen. Ist die erste Zulassung erteilt, sind technische Wiederholungsprüfungen vorgeschrieben. Mit die- ser technischen Kontrolle - bei aufwendigen Anla- werden vor allem der gen jedes Jahr Erhaltungszustand, die Funktion der Sicherheits- einrichtungen, die fachgerechte Ausführung even- tueller Reparaturen und die Betriebssicherheit kon- trolliert. Zu diesem regelmäßigen Turnus kommen die bei jeder Aufstellung erforderlichen sogenannten Gebrauchsabnahmen, mit denen die ordnungs- gemäße Aufstellung eines Gerätes attestiert wird. Diese Abnahmen werden von den Baubehörden vorgenommen, in deren Zuständigkeit diese Auf- gabe fällt. Bei sehr großen Festen oder kompli- zierten Anlagen ziehen sie jedoch Sachverstän- dige hinzu. Schaustellerbund der Partner des Gewerbes und der Kommunen