Der Komet 5344 – Seite 4

Der Komet Kapitalertragsbesteuerung: So sparen Rentner Steuern Beim Finanzamt ist eine „Nichtveranlagungs-Be- scheinigung" (NV-Bescheinigung) zu beantragen. Der Antrag ist leicht auszufüllen: Es sind lediglich Anga- ben zum voraussichtlich zu versteuernden Einkommen zu machen. Die Behörde stellt die Bescheinigung je- dem aus, der voraussichtlich keine Einkommensteuer zahlen muss. Diese Freistellung ist in der Regel drei Jahre gültig. Rentner sollten bei ihrer Steuererklärung genau rech- teil daher 60 Prozent. Das heißt, bei einer Rente von nen. Denn sie können Zinsen und andere Kapitalein- beispielsweise 1.000 Euro sind „nur“ 600 Euro steuer- künfte steuerfrei einnehmen - und das über den Spa- pflichtig. rer-Pauschbetrag von 801 Euro hinaus. Vorausset- zung: Das jährliche Einkommen darf den Betrag von derzeit 8.142 Euro (Grundfreibetrag 8.004 Euro plus Werbungskostenpauschale 102 Euro plus Sonderaus- gaben-Pauschbetrag 36 Euro) nicht überschreiten. Was viele nicht wissen: Als Einkommen im steuer- rechtlichen Sinn gilt nicht die gesamte Rente, sondern nur der niedrigere sogenannte Ertragsanteil. Daher schöpfen viele Rentner den Freibetrag bei der Ein- Wird die NV-Bescheinigung der Bank vorgelegt, kann kommensteuer nicht aus. Die Höhe des Ertragsanteils das Kreditinstitut Zinsen und andere Kapitaleinkünfte, wurde 2005 bei gesetzlichen Renten auf 50 Prozent zu denen u. a. auch Dividenden und Wertpapierver- festgelegt und stieg seitdem pro Jahr um zwei Pro- äußerungsgewinne gehören, grundsätzlich steuerfrei zentpunkte an. Für Rentner, die 2010 zum ersten Mal auszahlen - eben auch dann, wenn sie den Sparer- Ruhestandsbezüge beziehen, beträgt der Ertragsan- Pauschbetrag überschreiten. (BDB) Lebensversicherung: Aus alt mach neu lohnt sich das? Einfach von der alten Lebensversicherung mit den niedrigen Erträgen in eine neue mit viel besserer Rendite wechseln? Damit locken immer mehr Finanz- berater ihre Kunden. Doch vor diesem vermeintlich guten Geschäft warnt nun der Deutsche Anwaltsverein (DAV). „Umdeckung“ nennt man dieses Verfahren im Versicherungs-Fachjargon. Doch lohnt sich das Ge- schäft meist nur für den Vermittler, betont Versi- cherungsexperte Thomas Leithoff. Denn bei der Umdeckung bekommt der Berater die mit der Versi- cherung vereinbarte Provision. Für den Kunden bringt der Versicherungswechsel dagegen nur in den aller- seltensten Fällen einen Vorteil", warnt Leithoff. Denn eine über mehrere Jahre bestehende Lebensversiche- rung hat ihre Abschlusskosten schon teilweise oder sogar vollständig finanziert und ist in die Ansparphase getreten. Wird diese Lebensversicherung nun vorzei- tig gekündigt, erhält der Versicherungsnehmer nur einen Teil seiner eingezahlten Beiträge zurück, weil die Abschlusskosten von der Summe abgezogen wer- den, die die Versicherung zurückzahlen muss.,,Selbst wenn die neue Lebensversicherung tatsächlich mehr Ertrag bringt, werden diese Gewinne durch den Verlust aus der Kündigung und den Abschlusskosten für die neue Versicherung aufgefressen", betont Leithoff. (wid) Scheinwerfer häufig zu hoch eingestellt Gefährliche Blendeffekte Viele Autofahrer sind mit zu hoch eingestellten Schein- kommenden Autofahrern durch kurzes Aufblenden öf- werfern unterwegs. Gerade in der dunklen Jahreszeit ter eine entsprechende Rückmeldung erhält, sollte die führt dies zu starken Blendeffekten, die den Gegenver- Einstellung der Scheinwerfer an seinem Fahrzeug um- kehr erheblich gefährden können, warnen die Sach- gehend prüfen lassen. Manchmal ist der Grund auch verständigen von DEKRA. Vor allem bei Dunkelheit, nur eine falsche Einstellung der Leuchtweitenrege- Regen, Nebel und Schneefall kann dies bei entgegen- lung. Als Faustregel gilt: Leuchtet das Abblendlicht auf kommenden Fahrern die Sichtweite auf gefährliche ebener Fläche aus zwei Meter Entfernung gegen eine Weise herabsetzen. Zu hoch eingestellte Scheinwerfer Wand, darf die Hell-Dunkel-Grenze der Scheinwerfer sind keine Einzelfälle, sondern weit verbreitet, stellen nicht höher sein als etwa die Mitte der Scheinwerfer- die Experten fest. Bei Hauptuntersuchungen gehört gläser. Wer als Autofahrer geblendet wird, sollte be- dieser Mangel zu den häufigsten Beanstandungen sonders vorsichtig fahren, bis die Gefahr vorüber ist. quer durch alle Fahrzeugklassen. Wer von entgegen- (DEKRA Info) 1st nnew nellefa Keine Panik bei zerbrochener Energiesparlampe ulriss In Energiesparlampen steckt zwar ein wenig Queck- silber, doch Panik ist nicht nötig, falls eine Lampe mal zu Bruch geht. Lediglich ein bisschen Vorsicht ist geboten, um der Gesundheit nicht zu schaden. Die Scherben einer zerbrochenen Energiesparlampe soll- ten vorsichtig aufgesammelt und in einen Plastikbeu- tel gegeben werden. werden kann. Der Boden ist an der Stelle, an der die Lampe zerschellt ist, gründlich zu reinigen. Kommt hierfür ein Staubsauger zum Einsatz, weil beispiels- weise kleine Glassplitter auf einen Teppich gefallen sind, ist der Staubsaugerbeutel ebenfalls zu entsor- gen. Sicherheitshalber ist der Raum für zehn bis 15 Mi- Um Schnittwunden zu vermeiden, empfiehlt sich nuten zu lüften, damit eventuell in die Raumluft ent- das Tragen von Haushaltshandschuhen. Feine Bruch- wichener Quecksilberdampf vertrieben wird. Beim stücke können auch mit einem Einwegtuch aufge- Reinigen selbst besteht normalerweise kaum Gefahr, wischt und samt Tuch in die Plastiktüte gegeben wer- weil Quecksilber nur sehr langsam verdampft. Weitere den. Der Beutel ist dann zu verschließen und später zu Informationen bietet der ZVEI - Zentralverband Elek- einer Lampen-Sammelstelle zu bringen, damit die zer- trotechnik und Elektronikindustrie auf seiner Internet- brochene Energiesparlampe fachgerecht entsorgt seite (www.zvei.org). (wid) 5344/30. 1. 2011 Alleinerziehende können jetzt wählen Von Wolfgang Büser Der Bundesfinanzhof (BFH) hat entschieden, dass der steuerliche Entlastungsbetrag für Alleinerziehende in Höhe von 1.308 Euro pro Jahr von demjenigen Eltern- teil beansprucht werden kann, für den sich die größe- re Steuerersparnis ergibt. Allerdings stehe der Freibe- trag nur einem Elternteil zu, auch wenn sich das Kind wechselweise bei seinen getrennt lebenden Eltern aufhalte. In dem Fall war das Finanzamt der Auffassung, dass nur derjenige Elternteil den Entlastungsbetrag von sei- nen steuerpflichtigen Einkünften abziehen dürfe, dem das Kindergeld gezahlt oder der steuerliche Kinder- freibetrag zugestanden werde. Der BFH: Hat der Kin- dergeld beziehende Elternteil jedoch keine oder nur geringe Einkünfte, so würde sich der Entlastungsbe- trag bei ihm steuerlich nicht auswirken. Deshalb dürfe gewählt werden. (BFH, III R 79/08) Diese positive Entscheidung gilt aber nach wie vor nur für „echte" Alleinerziehende". Das heißt: In dem betreffenden Haushalt darf keine weitere erwachsene Person (etwa ein neuer Lebenspartner) wohnen und das Kind muss offiziell bei beiden gemeldet sein - ent- weder mit Haupt- oder Nebenwohnsitz. Kraftfahrer- Preisindex Winter 2010 Spritpreise jagen Autokosten nach oben Die Kosten für die Anschaffung und den Unterhalt von Autos sind im vergangenen Jahr um durchschnittlich 3,7 Prozent gestiegen. Damit sind die Autokosten den allgemeinen Lebenshaltungskosten regelrecht davon gelaufen. Deren Teuerungsrate lag 2010 bei lediglich 1,1 Prozent. Dies ist das Ergebnis des aktuellen Auto- kosten-Index, den der ADAC gemeinsam mit dem Sta- tistischen Bundesamt vierteljährlich bekanntgibt. Ver- antwortlich für die deutliche Verteuerung des Autofah- rens sind laut ADAC die immens gestiegenen Kraft- stoffpreise. Sie kletterten im Vergleich zu 2009 um 11,2 Prozent. Wie sehr sich Auto- und Lebenshaltungskosten von- einander entfernen, zeigen auch die Daten vom De- zember 2010. Danach lag der Kraftfahrer-Preisindex im vergangenen Monat um vier Prozent über dem Wert vom Dezember 2009. Mit 1,7 Prozent Anstieg nimmt sich hingegen der Lebenshaltungsindex vom Dezember geradezu bescheiden aus. Ursache für die gestiegenen Autokosten sind wie schon im Jahres- durchschnitt - die massiv verteuerten Kraftstoffe. Sie kletterten im Dezember 2010 auf den höchsten Stand seit Sommer 2008 und legten gegenüber Dezember 2009 um 12,4 Prozent zu. Der Autokosten-Index ran- gierte im Dezember bei 113,4 Punkten. Vergleichswei- se niedrig ist dagegen der Index der Lebenshaltung mit 109,6 Punkten. Beide Index-Werte wurden zuletzt für das Jahr 2005 auf den Basiswert 100 gesetzt. Neben den hohen Benzin- und Dieselpreisen schla- gen noch weitere Faktoren negativ zu Buche. So sind die Anschaffungskosten für Motorräder binnen Jah- resfrist um 2,5 Prozent gestiegen, Reparaturen und Inspektionen verteuerten sich um 1,1 Prozent und Ersatzteile, Zubehör sowie Pflegemittel um 2,1 Pro- zent. Die Teuerungsraten beim Pkw-Kauf (plus 0,3 Prozent), Garagenmiete (plus 0,2 Prozent) sowie Fahrschulen und Führerscheingebühr (plus 0,9 Pro- zent) spielten diesmal eine vergleichsweise unterge- ordnete Rolle. (ADAC) redaktion@komet-pirmasens.de