Der Komet 3320 – Seite 8
1954-11-10 · Seite 8 von 28
OCR-Text · Seite 8
Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen.
Seite 8
Der Bürger müsse daher nicht nur das sichere
Gefühl haben, daß die Behörden seine Anliegen
gründlich und gewissenhaft bearbeiten,,,er darf
auch erwarten, daß ihn die Beamten und An-
gestellten des öffentlichen Dienstes in taktvoller
und entgegenkommender Form behandeln".
Es bedürfe einer ständigen selbstkritischen Prü-
fung aller Behördenangehörigen, um denjenigen
Zustand zu erreichen,,,der vom Standpunkt des
Bürgers gewünscht und gefordert werden kann".
Größtes Hindernis auf diesem Wege sei immer
wieder der,,gänzlich überholte Kanzleistil und
Kanzleiton einer vergangenen Epoche".
Einer seiner unangenehmsten Auswirkungen sei,
daß die Bezeichnung,,Herr",,,Frau" oder,,Fräu-
lein", auf die jeder Bürger im persönlichen Ver-
kehr ohne weiteres Anspruch erheben darf, in
der Anschrift oder in der Bezeichnung des An-
tragsstellers im,,Betreff" des Schreibens unter-
bleibe, oder daß eine persönliche Anrede über-
haupt unterlassen werde, wo sie am Platze wäre.
Solche Mängel wirkten besonders dann, verlet-
zend, wenn im gleichen Schreiben erwähnte
Behördenangehörige mit,,Herr", "Frau" oder
,,Fräulein" bezeichnet werden.
,,Ich mache es allen Beamten und Angestellten
des öffentlichen Dienstes zur Pflicht, auch in der
äußeren Form ihres Verwaltungshandelns darauf
Bedacht zu nehmen, daß der Bürger nicht um
der Verwaltung, sondern die Verwaltung um
des Bürgers willen da ist", heißt es in dem
Runderlaẞ.<
Cannstatter Volksfest
Bereits im letzten KOMET, Nr. 3319 vom 30. Ok-
tober 1954, wurde durch einen Leitartikel auf die
Bedeutung des Cannstatter Volksfestes hingewie-
sen. Am Sternenhimmel der großen Stars unter
den deutschen Volksfesten erstrahlt der Name
,,Cannstatter Volksfest" immer heller. Das ist um
so mehr beachtlich, da München mit Stuttgart ter-
minmäßig zusammenfällt. Das schwäbische Groß-
volksfest hatte außerdem einen späteren Start nach
dem Kriegsschluß und mußte sich noch zu einer
Zeit Beschränkungen gefallen lassen, während der
andere Städte vorausschauend für ihre Veranstal-
tungen planen und investieren konnten.
Wir Schausteller sind am ehesten dazu berufen,
Planungen, Leistungen und Vorarbeiten, die zur
Durchführung, Gestaltung und zum reibungslosen
Ablauf eines großen Volksfestes gehören, gebüh-
rend zu würdigen. Unsere Anerkennung wurde der
Stadt Stuttgart schriftlich übermittelt und hat ein
dankbares Echo gefunden. Das Nachrichtenamt der
Stadt Stuttgart übersandte uns das Amtsblatt der
Stadt Stuttgart Nr. 42 v. 21. 10. 1954 und wies auf
eine besonders gekennzeichnete Veröffentlichung in
der Ausgabe des Amfsblattes auf Seite 15 hin. Wir.
bringen den Artikel des Amtsblattes im nachstehen-
den Wortlaut zur Kenntnis:
»Schaustellergewerbe dankt der Stadt
Der Deutsche Schaustellerbund, als die Spitzen-
organisation des Schaustellergewerbes, hat in
einem dieser Tage eingegangenen Schreiben der
Stadt Stuttgart Dank und Anerkennung dafür
ausgesprochen, daß sie das diesjährige Cann-
statter Volksfest,,zu einer der schönsten Ver-
anstaltungen in der Bundesrepublik" gestaltet
habe, wobei sich die vorausschauende Planung
der Stadtverwaltung unter Auswertung aller
fachlichen Erfahrungsgrundsätze besonders be-
währt habe.
In seinem Antwortschreiben wies Beigeordneter
Kaufmann darauf hin, daß es für die Stadt, ins-
besondere für den Gemeinderat, und das mit
der Durchführung von Einzelheiten beauftragte
Verkehrs- und Wirtschaftsförderungsamt keine
leichte Aufgabe gewesen sei, das Niveau dieses
Festes allmählich zu steigern und es auf seine
heutige Höhe zu bringen. Zu dem diesjährigen
Erfolg habe auch das Schaustellergewerbe we-
sentlich beigetragen.<<
Postverkehr mit der sowjetischen Besatzungszone
Nach Verlautbarungen aus der Sowjetzone ist
bei Geschenkpaketen und -päckchen nach der
Sowjetzone und dem Ostsektor von Berlin kein In-
haltsverzeichnis mehr erforderlich. Der Vermerk
,Geschenksendung, keine Handelsware" muß in
der Aufschrift dieser Sendung weiterhin angegeben
werden.
DER KOMET
Nr. 3320
Hauptvereinigung des ambulanten Gewerbes
und der Schausteller in Deutschland E. V.
Sitz Bonn am Rhein, Koblenzer Straße 77, Fernruf: 366 34
Bericht über die Sitzung des FNBau-Arbeitsausschusses
,,Fliegende Bauten" am 16. März 1954 in Würzburg
An der Sitzung haben_teilgenommen die Herren
Barthel, Besser, Braess, Freise, Gropengießer, Hein-
rich, Rick, Ruprecht, Sander, Schrödl, Schultze,
v. d. Ville sen.; vom FNBau: Schmidt.
Der Obmann berichtete über die seit 1950 unter-
brochenen Vorarbeiten und erläuterte den vor-
gelegten Diskussionsentwurf zur Neufassung von
DIN 4112. Dieser gliedert sich in die Hauptteile:
Berechnung, Ausführung und Aufstellung. Sein In-
halt erhebt noch keinen Anspruch auf Vollständig-
keit und soll insbesondere noch durch Muster-
blätter ergänzt werden. Der Entwurf wurde auf
Grund der alten Fassung unter Berücksichtigung
der früheren Verhandlungen und neuer praktischer
Erfahrungen aufgestellt. Herr Braess wies auf die
Eilbedürftigkeit der Neubearbeitung von DIN 4112
hin, die möglichst nur Berechnungsgrundlagen ent-
halten sollte. Herr v. d. Ville machte darauf auf-
merksam, daß die bestehenden strengen Vorschrif-
ten Ausfuhrschwierigkeiten verursachen und daß
vor allem die Verfahrensfrage für die Genehmigung
geklärt werden müsse. Auf Vorschlag des Ob-
mannes wurde beschlossen, für die Klärung der
Veriahrensfragen, für die Bearbeitung der Fragen
der Konstruktion und der Berechnung je einen
Unterausschuß einzusetzen.
Im Unterausschuß,,Verfahrensfragen" werden mit-
arbeiten die Herren Barthel (Federführung), Braess,
Gropengießer, Schultze. (Als Arbeitsunterlage
steht ein Vorschlag,,Vereinheitlichung des Geneh-
migungsverfahrens für fliegende Bauten" zur Ver-
fügung (s. Anlage 1).
Im Unterausschuß,,Konstruktion" werden mit-
arbeiten die Herren Schrödl (Federführung), Besser,
Ruprecht; als korrespondierende Mitglieder die
Herren Braess und Freise.
Im Unterausschuß,,Berechnung" werden mit-
arbeiten die Herren Wießner (Federführung),
Schrödl und (nach einer nachträglichen Mitteilung
des Obmannes an Stelle des zunächst vorgesehenen
Herrn Zähringer, Frankfurt) Herr Buck, Berlin, fer-
ner voraussichtlich die Herren Lochmann,
Nürnberg, und 'Schultz, Erlangen.
Die Durchsprache des Diskussionsentwurfes er-
gibt u. a. folgende Punkte:
In Anlehnung an DIN 4420 (Gerüstordnung). er-
hält die Vorbemerkung des Blattes die Überschrift
,,Grundsatz" und wird wie folgt gefaßt:
,,Fliegende Bauten sind nach den Regeln der
Technik einwandfrei herzustellen, auf- und ab-
zubauen. Entwurf, Berechnung und Ausführung
erfordern eine gründliche Kenntnis dieser Bau-
ten, der Eigenschaften der verwendeten Werk-
stoffe und der für den Zusammenbau der Einzel-
teile aus der Benutzungsart sich ergebenden
konstruktiven Anforderungen."
Zu 1/12: Ortsfeste Tribünen, Artistengeräte, Bau-
gerüste und Baugeräte gehören nicht zu den
fliegenden Bauten. (Siehe Erlaß für Seilkunst-
ler 1943 und DIN 4420 - Gerüstordnung -.)
Zu 1/12 (jetzt 1/13): Zu Din 4100 Geschweißte
Stahlhochbauten soll in einer Fußnote auf
andere gleichwertige Schweißerprüfungen hin-
gewiesen werden. Zu DIN 1052 - Holzbau-
werke wird der Obmann beim ETB-Ausschuß
anfragen, ob geleimte Bauteile fliegender Bau-
ten ausnahmsweise auch von nicht zugelassenen
Firmen hergestellt werden dürfen.
Der Hinweis auf die Vorschriften für elektrische
Ausrüstung im letzten Absatz wird noch über-
arbeitet. Dabei sind zu berücksichtigen die Vor-
schriften über Betrieb von technischen Stark-
stromanlagen in Theatern, Versammlungsräu-
men, Zirkusanlagen, Lustspieltheatern, Waren-
und Geschäftshäusern sowie in fliegenden Bau-
ten unter freiem Himmel (vgl. 2. DVO zum
Energiewirtschaftsgesetz vom 31. 8. 37). Auf
Vorschriften für Maschinenteile soll nicht be-
sonders hingewiesen werden.
Zu 1/313 (jetzt 1/213): Wie schon in der letzten
Sitzung besprochen wurde, soll der Motor so
beschaffen sein, daß eine bestimmte Drehzahl
nicht überschritten werden kann. Von den Ver-
tretern des Schaustellergewerbes werden Be-
denken gegen die vorgeschlagene Fassung die-
ses Abschnittes erhoben. Der Obmann bittet,
ihm die Einwände schriftlich zur Verfügung zu
stellen.
Zu 3/224: Es wird vorgeschlagen, die Bestimmun-
gen für Tribünen für bestimmte Arten von
Schaustellergeschäften aufzugliedern. Eine Er-
mäßigung der Belastung auf 300 kg/m² er-
scheint vertretbar.
Zu 3/31: Gegen die früher vorgeschlagene Ermäßi-
gung des Winddruckes werden auf Grund neuer
Erfahrungen Bedenken vorgebracht. Hinsicht-
lich der Berechnung von Achterbahnen ist der
Ausschuß der Meinung, daß die statische Sicher-
heit gewährleistet sein dürfte, wenn mit einem
Beiwert c = 2,8 gerechnet wird.
Zu 3/331: Es soll festgestellt werden, wie hoch
normale Zeltplanen durch Winddruck bean-
sprucht werden. Der Ausschuß beschließt, von
den Firmen Stromeyer (Konstanz), Gerhard
(Kassel) und Deuter (Augsburg) Stellungnah-
zur Windruckbelastung von Zelten zu
erbitten.
men
Zu 3/4 Schneebelastung und 3/5 Wassersäcke:
Auf Antrag der Vertreter des Schaustellergewer-
bes werden Bestimmungen über Schneelast und
und Wassersäcke wegen der Geringfügigkeit
dieser Beanspruchungen zunächst nicht in die
Norm aufgenommen.
Zu 4/2 Luftschaukeln und 4/3 Russenräder:
Für Luftschaukeln soll eine Vorrichtung ge-
schaffen werden, die das Obenanschlagen ver-
hindert. Der größte Gondelausschlag bei Kinder-
schaukeln ist mit 90% anzunehmen. Es wird
beschlossen, die Berechnungsarten für Luft-
schaukeln und Russenräder zu vereinheitlichen.
Zu 4/7 Steilwandbahnen: Zur Klärung von Einzel-
fragen (Sicherung gegen Herausfallen, Beschaf-
fenheit des Materials, Druck beim Überholen
usw.) soll an die Herstellerfirmen herangetreten
werden.
Zu 4/8 Autoskooter: Es ist zu prüfen, inwieweit
bei Autoskootern die Versteifung durch das
Fahrnetz berücksichtigt werden darf. Die Durch-
führung von Zugversuchen wird als notwendig
erachtet. Wegen der Finanzierung solcher Ver-
suche soll ggf. an das Bundeswirtschaftsmini-
sterium herangetreten werden. Es wird be-
schlossen, die Firmen F. Fischer und H. Mack
(beide Waldkirch im Breisgau) zur Mitarbeit
heranzuziehen. Die Fa. Mack soll gebeten wer-
den, dem Ausschuß die Berechnung eines Auto-
skooters zur Verfügung zu stellen.
Anlage 1.
Vereinheitlichung des Genehmigungsverfahrens
für fliegende Bauten
Allgemeines
Be-
über-
Zur Zeit wird das Normalblatt DIN 4112
rechnungsgrundlagen für fliegende Bauten
arbeitet, da eine ganze Reihe Ergänzungsvorschläge
im Laufe der Jahre eingegangen ist, die zu einer
Neubearbeitung drängt. Der DIN-Arbeitsausschuß
,,Fliegende Bauten" hat sich in seiner Sitzung am
26. 1.50 mit diesen Einsprüchen und Änderungs-
vorschlägen befaßt. Sowohl schriftlich wie münd-
lich wurde des öfteren darauf hingewiesen, das
Genehmigungsverfahren zu vereinheitlichen, und
zwar in der Form, wie es sich z. T. bereits in der
Praxis eingebürgert hat. Ein besonderes Interesse
an dieser Vereinheitlichung hat das ambulante Ge-
werbe, das ständig mit Schwierigkeiten, die sich