Der Komet 3320 – Seite 8

1954-11-10 · Seite 8 von 28

Der Komet 3320 – Seite 8 vom 1954-11-10 – digitalisierter Zeitungsscan
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Seite 8 Der Bürger müsse daher nicht nur das sichere Gefühl haben, daß die Behörden seine Anliegen gründlich und gewissenhaft bearbeiten,,,er darf auch erwarten, daß ihn die Beamten und An- gestellten des öffentlichen Dienstes in taktvoller und entgegenkommender Form behandeln". Es bedürfe einer ständigen selbstkritischen Prü- fung aller Behördenangehörigen, um denjenigen Zustand zu erreichen,,,der vom Standpunkt des Bürgers gewünscht und gefordert werden kann". Größtes Hindernis auf diesem Wege sei immer wieder der,,gänzlich überholte Kanzleistil und Kanzleiton einer vergangenen Epoche". Einer seiner unangenehmsten Auswirkungen sei, daß die Bezeichnung,,Herr",,,Frau" oder,,Fräu- lein", auf die jeder Bürger im persönlichen Ver- kehr ohne weiteres Anspruch erheben darf, in der Anschrift oder in der Bezeichnung des An- tragsstellers im,,Betreff" des Schreibens unter- bleibe, oder daß eine persönliche Anrede über- haupt unterlassen werde, wo sie am Platze wäre. Solche Mängel wirkten besonders dann, verlet- zend, wenn im gleichen Schreiben erwähnte Behördenangehörige mit,,Herr", "Frau" oder ,,Fräulein" bezeichnet werden. ,,Ich mache es allen Beamten und Angestellten des öffentlichen Dienstes zur Pflicht, auch in der äußeren Form ihres Verwaltungshandelns darauf Bedacht zu nehmen, daß der Bürger nicht um der Verwaltung, sondern die Verwaltung um des Bürgers willen da ist", heißt es in dem Runderlaẞ.< Cannstatter Volksfest Bereits im letzten KOMET, Nr. 3319 vom 30. Ok- tober 1954, wurde durch einen Leitartikel auf die Bedeutung des Cannstatter Volksfestes hingewie- sen. Am Sternenhimmel der großen Stars unter den deutschen Volksfesten erstrahlt der Name ,,Cannstatter Volksfest" immer heller. Das ist um so mehr beachtlich, da München mit Stuttgart ter- minmäßig zusammenfällt. Das schwäbische Groß- volksfest hatte außerdem einen späteren Start nach dem Kriegsschluß und mußte sich noch zu einer Zeit Beschränkungen gefallen lassen, während der andere Städte vorausschauend für ihre Veranstal- tungen planen und investieren konnten. Wir Schausteller sind am ehesten dazu berufen, Planungen, Leistungen und Vorarbeiten, die zur Durchführung, Gestaltung und zum reibungslosen Ablauf eines großen Volksfestes gehören, gebüh- rend zu würdigen. Unsere Anerkennung wurde der Stadt Stuttgart schriftlich übermittelt und hat ein dankbares Echo gefunden. Das Nachrichtenamt der Stadt Stuttgart übersandte uns das Amtsblatt der Stadt Stuttgart Nr. 42 v. 21. 10. 1954 und wies auf eine besonders gekennzeichnete Veröffentlichung in der Ausgabe des Amfsblattes auf Seite 15 hin. Wir. bringen den Artikel des Amtsblattes im nachstehen- den Wortlaut zur Kenntnis: »Schaustellergewerbe dankt der Stadt Der Deutsche Schaustellerbund, als die Spitzen- organisation des Schaustellergewerbes, hat in einem dieser Tage eingegangenen Schreiben der Stadt Stuttgart Dank und Anerkennung dafür ausgesprochen, daß sie das diesjährige Cann- statter Volksfest,,zu einer der schönsten Ver- anstaltungen in der Bundesrepublik" gestaltet habe, wobei sich die vorausschauende Planung der Stadtverwaltung unter Auswertung aller fachlichen Erfahrungsgrundsätze besonders be- währt habe. In seinem Antwortschreiben wies Beigeordneter Kaufmann darauf hin, daß es für die Stadt, ins- besondere für den Gemeinderat, und das mit der Durchführung von Einzelheiten beauftragte Verkehrs- und Wirtschaftsförderungsamt keine leichte Aufgabe gewesen sei, das Niveau dieses Festes allmählich zu steigern und es auf seine heutige Höhe zu bringen. Zu dem diesjährigen Erfolg habe auch das Schaustellergewerbe we- sentlich beigetragen.<< Postverkehr mit der sowjetischen Besatzungszone Nach Verlautbarungen aus der Sowjetzone ist bei Geschenkpaketen und -päckchen nach der Sowjetzone und dem Ostsektor von Berlin kein In- haltsverzeichnis mehr erforderlich. Der Vermerk ,Geschenksendung, keine Handelsware" muß in der Aufschrift dieser Sendung weiterhin angegeben werden. DER KOMET Nr. 3320 Hauptvereinigung des ambulanten Gewerbes und der Schausteller in Deutschland E. V. Sitz Bonn am Rhein, Koblenzer Straße 77, Fernruf: 366 34 Bericht über die Sitzung des FNBau-Arbeitsausschusses ,,Fliegende Bauten" am 16. März 1954 in Würzburg An der Sitzung haben_teilgenommen die Herren Barthel, Besser, Braess, Freise, Gropengießer, Hein- rich, Rick, Ruprecht, Sander, Schrödl, Schultze, v. d. Ville sen.; vom FNBau: Schmidt. Der Obmann berichtete über die seit 1950 unter- brochenen Vorarbeiten und erläuterte den vor- gelegten Diskussionsentwurf zur Neufassung von DIN 4112. Dieser gliedert sich in die Hauptteile: Berechnung, Ausführung und Aufstellung. Sein In- halt erhebt noch keinen Anspruch auf Vollständig- keit und soll insbesondere noch durch Muster- blätter ergänzt werden. Der Entwurf wurde auf Grund der alten Fassung unter Berücksichtigung der früheren Verhandlungen und neuer praktischer Erfahrungen aufgestellt. Herr Braess wies auf die Eilbedürftigkeit der Neubearbeitung von DIN 4112 hin, die möglichst nur Berechnungsgrundlagen ent- halten sollte. Herr v. d. Ville machte darauf auf- merksam, daß die bestehenden strengen Vorschrif- ten Ausfuhrschwierigkeiten verursachen und daß vor allem die Verfahrensfrage für die Genehmigung geklärt werden müsse. Auf Vorschlag des Ob- mannes wurde beschlossen, für die Klärung der Veriahrensfragen, für die Bearbeitung der Fragen der Konstruktion und der Berechnung je einen Unterausschuß einzusetzen. Im Unterausschuß,,Verfahrensfragen" werden mit- arbeiten die Herren Barthel (Federführung), Braess, Gropengießer, Schultze. (Als Arbeitsunterlage steht ein Vorschlag,,Vereinheitlichung des Geneh- migungsverfahrens für fliegende Bauten" zur Ver- fügung (s. Anlage 1). Im Unterausschuß,,Konstruktion" werden mit- arbeiten die Herren Schrödl (Federführung), Besser, Ruprecht; als korrespondierende Mitglieder die Herren Braess und Freise. Im Unterausschuß,,Berechnung" werden mit- arbeiten die Herren Wießner (Federführung), Schrödl und (nach einer nachträglichen Mitteilung des Obmannes an Stelle des zunächst vorgesehenen Herrn Zähringer, Frankfurt) Herr Buck, Berlin, fer- ner voraussichtlich die Herren Lochmann, Nürnberg, und 'Schultz, Erlangen. Die Durchsprache des Diskussionsentwurfes er- gibt u. a. folgende Punkte: In Anlehnung an DIN 4420 (Gerüstordnung). er- hält die Vorbemerkung des Blattes die Überschrift ,,Grundsatz" und wird wie folgt gefaßt: ,,Fliegende Bauten sind nach den Regeln der Technik einwandfrei herzustellen, auf- und ab- zubauen. Entwurf, Berechnung und Ausführung erfordern eine gründliche Kenntnis dieser Bau- ten, der Eigenschaften der verwendeten Werk- stoffe und der für den Zusammenbau der Einzel- teile aus der Benutzungsart sich ergebenden konstruktiven Anforderungen." Zu 1/12: Ortsfeste Tribünen, Artistengeräte, Bau- gerüste und Baugeräte gehören nicht zu den fliegenden Bauten. (Siehe Erlaß für Seilkunst- ler 1943 und DIN 4420 - Gerüstordnung -.) Zu 1/12 (jetzt 1/13): Zu Din 4100 Geschweißte Stahlhochbauten soll in einer Fußnote auf andere gleichwertige Schweißerprüfungen hin- gewiesen werden. Zu DIN 1052 - Holzbau- werke wird der Obmann beim ETB-Ausschuß anfragen, ob geleimte Bauteile fliegender Bau- ten ausnahmsweise auch von nicht zugelassenen Firmen hergestellt werden dürfen. Der Hinweis auf die Vorschriften für elektrische Ausrüstung im letzten Absatz wird noch über- arbeitet. Dabei sind zu berücksichtigen die Vor- schriften über Betrieb von technischen Stark- stromanlagen in Theatern, Versammlungsräu- men, Zirkusanlagen, Lustspieltheatern, Waren- und Geschäftshäusern sowie in fliegenden Bau- ten unter freiem Himmel (vgl. 2. DVO zum Energiewirtschaftsgesetz vom 31. 8. 37). Auf Vorschriften für Maschinenteile soll nicht be- sonders hingewiesen werden. Zu 1/313 (jetzt 1/213): Wie schon in der letzten Sitzung besprochen wurde, soll der Motor so beschaffen sein, daß eine bestimmte Drehzahl nicht überschritten werden kann. Von den Ver- tretern des Schaustellergewerbes werden Be- denken gegen die vorgeschlagene Fassung die- ses Abschnittes erhoben. Der Obmann bittet, ihm die Einwände schriftlich zur Verfügung zu stellen. Zu 3/224: Es wird vorgeschlagen, die Bestimmun- gen für Tribünen für bestimmte Arten von Schaustellergeschäften aufzugliedern. Eine Er- mäßigung der Belastung auf 300 kg/m² er- scheint vertretbar. Zu 3/31: Gegen die früher vorgeschlagene Ermäßi- gung des Winddruckes werden auf Grund neuer Erfahrungen Bedenken vorgebracht. Hinsicht- lich der Berechnung von Achterbahnen ist der Ausschuß der Meinung, daß die statische Sicher- heit gewährleistet sein dürfte, wenn mit einem Beiwert c = 2,8 gerechnet wird. Zu 3/331: Es soll festgestellt werden, wie hoch normale Zeltplanen durch Winddruck bean- sprucht werden. Der Ausschuß beschließt, von den Firmen Stromeyer (Konstanz), Gerhard (Kassel) und Deuter (Augsburg) Stellungnah- zur Windruckbelastung von Zelten zu erbitten. men Zu 3/4 Schneebelastung und 3/5 Wassersäcke: Auf Antrag der Vertreter des Schaustellergewer- bes werden Bestimmungen über Schneelast und und Wassersäcke wegen der Geringfügigkeit dieser Beanspruchungen zunächst nicht in die Norm aufgenommen. Zu 4/2 Luftschaukeln und 4/3 Russenräder: Für Luftschaukeln soll eine Vorrichtung ge- schaffen werden, die das Obenanschlagen ver- hindert. Der größte Gondelausschlag bei Kinder- schaukeln ist mit 90% anzunehmen. Es wird beschlossen, die Berechnungsarten für Luft- schaukeln und Russenräder zu vereinheitlichen. Zu 4/7 Steilwandbahnen: Zur Klärung von Einzel- fragen (Sicherung gegen Herausfallen, Beschaf- fenheit des Materials, Druck beim Überholen usw.) soll an die Herstellerfirmen herangetreten werden. Zu 4/8 Autoskooter: Es ist zu prüfen, inwieweit bei Autoskootern die Versteifung durch das Fahrnetz berücksichtigt werden darf. Die Durch- führung von Zugversuchen wird als notwendig erachtet. Wegen der Finanzierung solcher Ver- suche soll ggf. an das Bundeswirtschaftsmini- sterium herangetreten werden. Es wird be- schlossen, die Firmen F. Fischer und H. Mack (beide Waldkirch im Breisgau) zur Mitarbeit heranzuziehen. Die Fa. Mack soll gebeten wer- den, dem Ausschuß die Berechnung eines Auto- skooters zur Verfügung zu stellen. Anlage 1. Vereinheitlichung des Genehmigungsverfahrens für fliegende Bauten Allgemeines Be- über- Zur Zeit wird das Normalblatt DIN 4112 rechnungsgrundlagen für fliegende Bauten arbeitet, da eine ganze Reihe Ergänzungsvorschläge im Laufe der Jahre eingegangen ist, die zu einer Neubearbeitung drängt. Der DIN-Arbeitsausschuß ,,Fliegende Bauten" hat sich in seiner Sitzung am 26. 1.50 mit diesen Einsprüchen und Änderungs- vorschlägen befaßt. Sowohl schriftlich wie münd- lich wurde des öfteren darauf hingewiesen, das Genehmigungsverfahren zu vereinheitlichen, und zwar in der Form, wie es sich z. T. bereits in der Praxis eingebürgert hat. Ein besonderes Interesse an dieser Vereinheitlichung hat das ambulante Ge- werbe, das ständig mit Schwierigkeiten, die sich

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/3304/8