Der Komet 3420 – Seite 3

1957-08-20 · Seite 3 von 24

Der Komet 3420 – Seite 3 vom 1957-08-20 – digitalisierter Zeitungsscan
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Und letzterdings regt sich wieder der seit Jahren zurückgedrängte Wunsch, einmal wenigstens hinter diese glühenden, gleißenden, irrlichternden Fronten, hinter die Kulissen die- ser Zaubergärten und -Märkte schauen zu dür- fen. So taucht man also an einer von Gelächter bebenden Zeltwand vorüber in das im Schatten. liegende und fast stille Reich der „grünen" Wa- gen, von deren Veranden bunte Blumenstöcke und milde Tischlampen glühen. Und schon auf der ersten dieser kleinen, zelt- übedachten und von Blüten überrankten Veran- den, werden wir freundlichst aufgefordert in bequeme Hausschuhe zu schlüpfen; denn diese außergewöhnliche Zeremonie bildet den Schlüs- sel zum Zauberreich der Hausfrau. Tatsächlich betreten wir nun auch eine weißgekachelte, pup- penkleine aber blitzsaubere Küche, in der alle Arbeit von einem drehbaren Sitz aus erle- digt werden kann. Alle Fächer und Laden der eingebauten Schränke sind ebenso in Griffnähe wie der kombinierte Elektro-Kohlenherd. Dane- ben (für die Reise) ein kleiner Flaschengasko- cher. Fließendes heißes und kaltes Wasser ist ebenso selbstverständlich wie die eingebauten Küchenmaschinen und der Kühlschrank. Von der Anrichte führt ein Schalter ins Wohnzim- mer hinüber, das mit seiner Vogelaugen-Ahorn- verschalung, den Seidentapeten, den tiefen Tep- pichen über blitzendem Parkett und den einla- denden Polstermöbeln vornehme Gepflegtheit atmet. Im Winter wird es, wie der ganze Wa- gen, durch eine zentrale Oelheizung erwärmt. Das große, lichte, in finnischer Birke ausge- führte Schlafzimmer, hat eine Schiebetür zum spiegelnden Toilette- und Baderaum mit einge- lassener Wanne. Gespeist wird er aus der den Reservetanks angeschlossenen vollautomatischen Wasserleitung, die auf den jeweiligen Halteplät- zen mit den dortigen Anschlüssen verbunden wird. Hinter dem Badezimmer, auch von der anderen Wagenseite her zu betreten, befindet sich das Büro des Schaustellers, das sich nebst Telefonanschluß in keiner Weise von den ge- pflegten Büroräumen sonstiger Unternehmer unterscheidet. Diese fahrbare, aus drei Zim- mern, Küche, Bad und Veranda bestehende Wohnung, ist eine der modernsten auf westdeut- schen Plätzen und kostet ca. 45 000.- DM. Sie kommt, wie die meisten deutschen Wohnwagen, aus der kleinen Breisgaustadt Waldkirch. Und tatsächlich finden wir an einer ganzen Reihe der,,grünen" Wagen, in denen Schausteller le- ben, Riesendamen und Zwergartisten schlafen und die vierbeinigen Künstler des Hundethea- ters ihre Knochen nagen, jene Weltkugel, über der ein grüner Wohnwagen thront mit der De- vise:,,Mein Feld ist die Welt!" Wagen aus Waldkirch Ja, fast alles, was das Leben bunt macht und märchenschön, wenn auch nur für Stunden, kommt aus der kleinen Stadt am Fuße des Kan- del, die einmal die Stadt der weltberühmten Spieluhren- ,,Orgelmacher", Edelsteinschleifer, und Figurenbauer war. An ihre Stelle traten heute die Magier unserer letzten Zauberstädte in einer Gemeinschaft, die vom Statiker über den fast sämtliche Handwerks- Innenarchitekten zweige umfaßt. Und die Räder all der Fahr- und Schaugeschäfte, der Glas-, Wohn-, Pack-, Tier- und Spezialwagen, die am Ufer der grü- nen Elz ihre Fahrt begannen, sind nicht nur rund wie die Erde, über die sie rollen, son- dern aneinandergereiht würden all die hier ge- bauten Wagen ein Band bilden, das mehrfach den Aequator umrundet. Begonnen hatte es 1791 mit den Chaisen der holländischen Holzhändler und Schwarzwälder Glasbarone. Der Großvater des jetzigen Inhabers baute noch Ueberland- postkutschen und stellte sich dann um auf Or- gel- und Schaustellerwagen. Theatergesellschaf- ten, Wanderkinos, Menagerien, Hippodrome und Panoramen waren die ersten Kunden. In den dreißiger Jahren kamen Fahrgeschäfte dazu, und es ist rührend, aus oft ungelenken Schau- stellerbriefen zu lesen, daß dort wie hier die dritte Generation zu vollster Zufriedenheit bei- der Seiten ihre Geschäfte miteinander tätigt. Früher war die ganze Welt Abnehmer, und es gab keinen Zirkus in Uebersee, bei welchem nicht auch Waldkircher Wagen liefen. Holland, Oesterreich und die Schweiz sind einschl. der Bundesrepublik die heutigen Hauptabsatzge- biete. Ein ganzes Heer von Architekten, Künst- lern und Facharbeitern jeder Branche sind be- die müht, in Ateliers firmeneigenen ent- worfenen Pläne den verwirklichen und zu neuesten Wünschen der Kundschaft entgegen- werden zukommen. Besonders berücksichtigt müssen schnellste Ab- und Aufbaumöglichkei- ten sämtlicher Konstruktionen. Und es ist je- desmal ein kleines Fest, wenn ein neues Fahr- geschäft zur Uebernahme durch die Kundschaft in vollem Lichterglanz der modernen Umlauf- beleuchtung erstrahlt, ehe es, wieder verpackt, auf die Rampe gebracht wird, um von da auf die Plätze der Freude zu fahren. Die neuesten mit Stahlgerippe ausgestatteten Wagen können bequem mit 80 km Stundengeschwindigkeit hin- ter jedem großen Wagen über die Landstraßen dieser Erde geschickt werden. Zeitloser Zauber, Zigeunerbarone und „Vogelfreie" In den grünen Wagen steckt allerhand, be- hauptete schon Dr. Lehmann in seiner bunten Ge- schichte der deutschen Jahrmärkte. Unter an- derem wurde 1934 dem dreiundsechzigjährigen Schausteller Thiele das dreißigste Kind im Wa- gen geboren. Und ob es nun großartige, mo- dernste Luxusheime oder auch nur bescheidene Unterkünfte auf Rädern sein mögen, in allen wohnt ein in Wetter und Widerwärtigkeiten aller Art hartgewordenes Schaustellergeschlecht, das stolz ist auf seine mehr als tausendjährige Tradition, in der Lob und Verachtung, Haß und Gunst des,,Verehrten" Publikums einander ab- lösten. Oft gab es Zeiten, in denen die Fahren- den für vogelfrei erklärt waren, so daß jeder männiglich gegen sie angehen und sie ohne Buße erschlagen konnte wie tolle Hunde". Ja, so ein grüner, brauner oder weißer Wohnwa- gen, eine,,Maringotte", könnte heute viel erzäh- len. In einem der modernsten und teuersten Wohnwagen, die je durch Europa zogen, wohnte noch im ersten Drittel unseres Jahrhunderts der Zigeunerbaron Nakette, der, zumeist in der Lerchenau bei München haltend, an den Wän- den seines motorisierten Wagens echte und sehr wertvolle Oelgemälde der berühmtesten Meister seiner Zeit hängen hatte. Zuvor aber, als noch keine Traktoren erfunden waren und die Marin- gotte hinter dürren Pferdchen über die Land- straßen holperte, gab es schon Pannen, beson- ders wenn man die Wagenräder nicht richtig geteert hatte. Man mußte, damit die Pferde nicht ermüdeten, mit dieser Arbeit von rechts begin- nen. Die Räder aber durften nur nach links ge- dreht werden, damit der Teufel keine Macht über das Gefährt gewänne". Auch mußte jede Reise mit brennendem Feuer angetreten werden, und wenn es nur eine qualmende Tabaks- pfeife war, dadurch ersparte man sich die Mühe, ein Kreuz in den Weg zu zeichnen. Doktor h. c. =,,Humoris" causa Wer heute in den Wagen wohnt, weiß nur noch wénig von diesen alten Bräuchen, umsomehr aber davon, wie man den rund achtzig Millio- nen Menschen auf den zehntausend westzonalen Jahrmärkten alljährlich Freude schenkt. Und mancher unter die Schausteller geratene Aka- demiker führt eher den Titel eines Doktors der mitteilsamen Freude zurecht als seinen auf einer ganz anderen Fakultät erworbenen Doktorhut. Nebenbei bemerkt werden auf diesen Jahrmärk- ten und Messen alljährlich rund zweihundert Millionen DM umgesetzt. Weitere zweihundert Millionen DM sind im Schaustellergewerbe inve- stiert. Eine große Achterbahn, deren Lampen- kaskaden und Neonfassaden oft an einem ein- zigen Platz für zweitausend DM Strom verbrau- chen, besitzt den Wert von vier- bis achthun- derttausend Mark. Ein Auto-Skooter dagegen .,nur" den einer Viertel-Million. Riesenvermögen sind in diesen Unternehmungen investiert, die allein im Jahre 1951 rund dreiundzwanzig Mil-

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