Der Komet 3642 – Seite 5

Nr. 3642 Modellen. In einem Programm von 5 Sensations- nummern rasen 4 Fahrer auf 4 Maschinen an der Steilwand: ein todverachtendes Schauspiel. Kitty Mathieus italienische Fahrer führen ihre Sport- maschinen auf engstem Raum in einem Stahl- globus. Die Firmierung „Im Banne der Motoren" läßt die Zuschauer atemberaubende Minuten er- leben. Bei dem gewaltigen Aufgebot von Wies'n-Betrie- ben bleibt die Frage offen: Kamen die in der Anschaffung und Betriebsführung kostspieligen Schaustellergeschäfte auch auf ihre Kosten? Dieser Bericht ist in der Halbzeit der Wiesen- dauer verfaßt. Das Endergebnis über den Geschäftsverlauf auf der Wies'n steht noch aus. Ein Prachthimmel spannte sich die ersten 3 Tage zur Eröffnung über die Wies'n. Warme Nächte, Tagestemperaturen bis 25 Grad. Am 4. Nachmittag sank die Temperatur auf 10 Grad. Wettersturz - Kassensturz Daß trotz des fallenden Thermometers und Baro- meters noch Menschen in Massen auf die Wies'n strömten, ist dem Fremdenverkehr, dem Besuch der Ausstellungen, dem Ruf Münchens, der An- hänglichkeit der Münchner an der Wies'n und am Bier zuzusprechen. Auch an drei Regentagen hielt der Besuch noch an, wenngleich die offenen Fahrgeschäfte unter der Kälte zu leiden hatten. >>DER KOMET« PIRMASENS Die 3 Haupttage um den Letzten und Ersten des Monats steigerten die Einnahmen bei regenfreiem Himmel. Über das Finale des Münchner Oktober- festes berichte ich, wenn dann auch im Stadtrat die Entscheidung gefallen ist, ob das altvertraute Bild der Wies'n aus Sicherheitsgründen der von Bür- germeister Bayerle vorgesehenen Planung wei- chen soll. Die Brauereien wollen vorerst ihre ein- malige Bierbudenstraße nicht aufgeben. Nach dem neuen Wiesenplan werden die Wiesenbesucher nicht mehr die Prachtgespanne der Großbraue- reien in der Wirtsbudenstraße bewundern kön- nen; die Bierwagen fahren dann nicht mehr durch, sondern um die Wiese zur Ablieferung der Fässer. Die Schausteller dürften nach dem neuen Plan den Gewinn einer Durchflutung des Ver- kehrsstromes auf dem Weg von 5 Kilometern Wiesengelände erfahren, wenn auch auf einer Seite der Schaustellerstraße einige Bierzelte zu stehen kommen. Das Gesamtbild in dem Wechsel von Hochgeschäften, Fassaden, Karussells und Schaubuden, kleinen Verkaufsbuden und Kioske, bleibt erhalten. - Am Hauptsonntag der Wies'n fiel ein Schatten nicht über das Fest, wohl aber auf die Schaustel- ler. Um 10 Uhr öffneten die Karusselle, die Schau- und Wirtsbuden in der nahen Maria-Theresia- Klinik am Bavariaring war Heinrich Willenborg zur gleichen Stunde gestorben Seit 90 Jahren dreht sich der Name Gührer Die Sehnsucht des Menschen nach Vergnügungen ist so alt wie der Mensch selbst. Und so wird man wahrlich auch sehr weit in die Kulturge- schichte der Menschen zurücksteigen müssen, um den Ursprung des Vergnügungsbetriebs als eine Einrichtung zur Schaffung von Vergnügen zu entdecken. Schon die alten Ägypter und die noch viel älteren Sumerer haben ihren Spaß an Ver- gnügungseinrichtungen gehabt, und beide sind schon lange vergangen. Doch das Karussell lebt immer noch, dessen Alter einfach nicht mehr fest- stellbar ist. Das Vergnügen an Vergnügungsbe- trieben bleibt eben immer jung. Das kann man mit putem Recht auch von den Vergnügungsbetrieben Erich Gührers sagen. Seit 90 Jahren,,dreht" sich der Name Gührer an den Karussells im Kreise. Neun Jahrzehnte schon, an immer neuen Karussells. Im Hohenloher Land gibt es kaum einen Erwachsenen, der nicht schon als Kind auf Gührers Karussell fröhlich ein paar Runden gedreht hätte. ,,1873 fuhren die ersten Wagen durchs Hohen- loher Land, mit nur einem Karussell zum An- schieben. Doch schon damals brachten meine Vorfahren Freude in jedes Fest. 1910 wurde das erste Karussell mit Dieselmotor ange- schafft. Und heute, dem Blickpunkt der Zeit, angepaẞt, bringen Gührers moderne Vergnü- gungs-Betriebe eine Vielzahl an schönen Ge- schäften, um ihrem Festpublikum zu entspre- chen..." So ist auf den Jubiläums-Geschäftskarten von Erich Gührer zu lesen, der in Schrozberg seinen festen Wohnsitz hat. Aber lassen wir ihn erzählen: ,,Luftveränderung" gab den Ausschlag Hätte Urgroßvater Gührer, ein rechtschaffener, in Elpersheim (im damaligen Oberamt Mergent- heim) lebender Schuhmachermeister, nicht plötz- lich ein böses Leiden überfallen, so gäbe es heute keine Firma Gührer. Opa Gührer bekam nämlich eines Tages von seinem Doktor gesagt: Wenn Sie noch länger leben wollen, brauchen Sie ständige Luftveränderung!" Nun ist ständige Luftverände- rung ein teurer Spaß, wenn man Schuhmacher- meister und ein seẞhafter Mensch ist. Doch Johann Gührer war zwar ein kranker, aber außerordentlich ideenreicher Mann. Er sagte sich, daß ein Karussell, mit dem man von Ort zu Ort ziehen muß, erstens die Gewähr für die ge- wünschte Luftveränderung bietet, und zweitens eine ganz ertragreiche Einnahmequelle sein kann. So gab er einer Schnitzwerkstätte den Auftrag, ihm eine Anzahl prächtig geschirrter Pferde zu schnitzen, baute dazu ein Karussell und zog los. Das erste Gührersche Karussell ging noch mit Handbetrieb. Beleuchtet war es mit Petroleum- lichtern, doch die Hohenlcher hatten einen Heidenspaß. Und so verdiente Urgroßvater Güh- rer seinen Lebensunterhalt auf den Volksfesten, auf der Muswiese bei Musdorf, auf der Weikers- heimer Kärwe, auf dem Landwirtschaftlichen Be- zirksfest in Crailsheim, zog von Ort zu Ort und Dorf zu Dorf und kam so gut mit seiner kranken, ganz auf Luftveränderung bedachten Leiblichkeit zurecht. Dann war eines Tages das Karussell seines Lebens zu Ende. In den achtziger Jahren übernahm sein Sohn Hans das handbetriebene Karussell. Vom Handbetrieb zu Pferdestärke Hans Gührer war ebenfalls ein unternehmeri- scher Mann. Er baute sein Karussell durch den Kauf einer Schiffschaukel zu einem kleinen Ver- gnügungspark aus. Und sein ,,Ringelg'spiel" ließ er jetzt durch ein Pferd betreiben, das im Innern die Runden drehte. Nach ein paar Stunden wurde das Pferd durch ein zweites abgelöst. Vordem machte das ohne Pferde der menschliche Karus- sellschieber allein ohne Ablösung. Großvater Hans Gührer verlegte den Wohnsitz von Elpersheim nach Schrozberg, erwarb dort ein Haus und baute sein Unternehmen konsequent aus. Zur Schiffschaukel kam noch ein Ketten- karussell, und zum Kettenkarussell eine Schieß- bude. Der richtige Vergnügungspark war fertig. 1910 führte Großvater Gührer eine besondere No- vität ein: er betrieb sein Karussell mit einem Dieselmotor. Das Ding hustete, qualmte und stank fürchterlich, doch es war eine Attraktion. 1935 übergab Hans Gührer sein Geschäft seinen beiden Kindern. Wilhelm Gührer bekam das Ket- tenkarussell und die Schiffschaukel, Maria Güh- rer die Schießhalle und das Kinderkarussell. So ging es in die Zeit hinein, da in Deutschland die Lichter erloschen. Und mit ihr erloschen die Lichter an den Karussells, Schiffschaukeln und Schießbuden. Der totale Krieg machte dem Ver- gnügen ein totales Ende. Unternehmen eines Unternehmers Seite 5 Erich Gührer hat den Wagemut seiner Vorfahren geerbt. Er baute aus. 1959 kam ein neues Kinder- karussell hinzu, dazu eine Verlosungshalle und ein Ballwurfstand. Der Clou des Gührerschen Vergnügungsparks aber ist die erst im vergange- nen Jahr erworbene amerikanische Planetenbahn. Und dann erweiterte Erich Gührer seinen Ver- gnügungspark noch um einen in Regie übernom- menen modernen Autoskooter. Mit diesem Park kann er sich sehen lassen. In ganz Nordwürttem- berg gibt es wohl kein ähnlich großes Unterneh- men. Zwölf Mitarbeiter beschäftigt Erich Gührer heute. Sein Wagenpark besteht aus sechs Wohn- wagen, zwölf Gerätewagen und drei schweren Zugmaschinen. Aus dem Schausteller von früher hat sich heute ein Unternehmertyp entwickelt, der erhebliches Kapital arbeiten lassen muß. Man kann es auf Volksfesten sehen, welches Geld dahinter steckt, um nach heutigen Ansprüchen Vergnügen zu be- reiten. Erich Gührer ist als solcher Unternehmer ein be- kannter und geschickter Mann, der besonders als reeller Kaufmann geschätzt wird. Bis weit ins Ausland ist er mit seinen Vergnügungsbetrieben gereist, und überall hat er sein gut Teil zur Freude beigetragen durch seine blitzsauberen Ge- schäfte. Die Zeiten haben sich gewandelt. Seit dem Jahre 1873, da Urgroßvater Gührer sich aufmachte, Luft- veränderung zu suchen, hat sich vieles geändert; aber eines ist geblieben: der Name Gührer dreht sich immer noch so lustig und fleißig wie ehedem wie vor 90 Jahren. WISSENSWERTES VON DER POST Die Post teilt mit, daß die Aufbrauchfrist für Postkartenschecks mit lochperforierten Zahlen bis längstens 31. Juli 1964 verlängert wurde. Bis dahin werden allgemein Postkartenschecks mit Karbonhinterdrucken ein- geführt sein. Die Karbonschichten müssen wisch- fest sein; daß Postsendungen bei ihrer Nachsendung ihren ursprünglichen Charakter behalten. So werden z. B. Luftpostsendungen mit Luftpost, Schnell- paketsendungen als Schnellpakete usw. nachge- sandt. Für die Nachsendung von Eilbotensendun- gen wird die Eilzustellgebühr erhoben, sobald eine erneute Eilzustellung erforderlich wird. Für eine nachgesandte Schnellpaketsendung wird die Schnellpaketgebühr von 1 DM erneut erhoben, weil diese Sendung nochmals der aufwendigen Sonderbehandlung unterzogen wird; daß für Briefe bis 20 g sowie für Postkarten und Postkarten mit Antwortkarten im Verkehr mit Belgien, Frankreich, Luxemburg und Monaco nur noch die Inlandsgebühren zu entrichten sind. daß eine neue Serie von Telegramm-Schmuck- blättern vorbereitet wird. Für die etwa 15 Motive werden wieder wie bei den letzten Neuaus- gaben Werke anerkannter Meister zurücklie- gender Kunstepochen verwendet werden; RECHTSKUNDE FUR JEDERMANN § Wichtige Gerichtsentscheidungen § Darlehensvermittlung beim Warenverkauf Die Vermittlung von Darlehensgeschäften im Reisegewerbe ist nur dann nicht verboten, wenn der Zusammenhang mit dem Warenverkauf für das gesamte Darlehensgeschäft gegeben ist. (Urteil des OLG Hamburg vom 28. 2. 1962) Dinge, Parken Wilhelm Gührer kam im Krieg ums Leben, aber Maria Gührer fing 1945 unverdrossen wieder an. Sie ließ das alte Karussell herrichten, erwarb eine neue Schiffschaukel dazu und schenkte den Men- schen wieder Freude und Vergnügen die sie lo lange Jahre vermiẞt hatten. 1949 kam ihr Sohn Erich aus russischer Gefangen- Ischaft heim, trat bald darauf in den Betrieb sei- ner Mutter ein, und schon nach drei Jahren konnte die Mutter das Steuer in die Hände des damals 28 jährigen Sohnes legen. Parken von Kraftfahrzeugen Wenn an einer Parkuhrreihe kein normaler Park- raum mehr frei ist, darf sich kein Fahrzeug in eine Lücke zwischen die parkenden Wagen schie- ben. (Bayer. Oberstes Landesgericht 1 St 271/62) -a-