Der Komet 3689 – Seite 4

Seite 4 des Unternehmers und dessen Beauftragten ge- nießen muß. Dazu bedarf es der charakterlichen und fachlichen Eignung. Seine Aufgabe wird nicht immer ganz einfach sein, und es gehört schon ein gewisser Idealismus dazu, sich für die Sicherheit im Betrieb einzusetzen, ohne dabei eine beson- dere Weisungsbefugnis zu haben. Als Arbeits- kamerad gewinnt er Einblick in die Nöte und Wünsche seiner Kollegen und kann dabei einen kollegialen und fachlichen Rat erteilen. Dazu ist aber die Wertschätzung der Kollegen unerläßlich. Sie müssen ihn als guten Facharbeiter schätzen, der zudem noch besondere Kenntnisse und Erfah- rungen auf dem Gebiet des Unfallschutzes hat. Sie müssen ihn ebenso als guten Kameraden schätzen, der ihr Vertrauen genießt. Eine ent- sprechende Wertschätzung muß er auch beim Un- ternehmer und den betrieblichen Vorgesetzten ge- nießen. Das setzt Einfühlungsvermögen und si- cheres Auftreten voraus. Es ist somit schon ein gewisses Lebensalter nicht jünger als 21 Jahre - erforderlich sowie nach Möglichkeit eine ab- geschlossene berufliche Ausbildung. Tunlichst sollte der Sicherheitsbeauftragte zu den Stammarbeitern eines Betriebes gehören, damit nicht ein allzu häufiger Wechsel eintritt. Es ist ferner vorteilhaft, wenn er im Betrieb einen Ar- beitsplatz einnimmt, den er zeitweilig für seine Kontrollgänge verlassen kann. Besonders geeig- net sind Betriebsschlosser, Elektriker und andere Handwerker, die schon auf Grund ihres Berufes im Betrieb herumkommen. Sie können zu be- trieblichen Verbesserungen auch häufig selbst Hand anlegen. Dagegen läßt sich bei Maschinen- und Akkordarbeitern die Freistellung für Kon- trollgänge usw. schlechter durchführen. Zahl der Sicherheitsbeauftragten Auf Grund des UVNG hat die Berufsgenossen- schaft Nahrungsmittel und Gaststätten in ihrer Satzung vorgesehen, daß in allen Betrieben mit mehr als 20 Beschäftigten ein oder mehrere Si- cherheitsbeauftragte zu bestellen sind. Nach dem- selben Gesetz ist die erforderliche Zahl der Si- cherheitsbeauftragten unter Berücksichtigung der nach der Eigenart der Unternehmen bestehenden Unfallgefahren in den Unfallverhütungsvorschrif- ten zu bestimmen. Der entsprechende Wortlaut in § 9 des Nachtrages vom 1. April 1965 zu der UVV,,Allgemeine Vorschriften" lautet: Die Zahl der Sicherheitsbeauftragten beträgt je Unternehmen mit 21 50 ständig Beschäftigten mindestens 1 Sicherheitsbeauftragten 51-125 ständig Beschäftigten mindestens 2 Sicherheitsbeauftragte 126-200 ständig Beschäftigten mindestens 3 Sicherheitsbeauftragte 201-300 ständig Beschäftigten mindestens 4 Sicherheitsbeauftragte 301-500 ständig Beschäftigten mindestens 5 Sicherheitsbeauftragte und bei je weiteren angefangenen 200 ständig Be- schäftigten je 1 Sicherheitsbeauftragter. Als nicht ständig beschäftigt gilt, wer weniger als 13 Wochen zusammenhängend im Beschäftigungs- verhältnis eines Unternehmens steht. Werden mehr als drei Sicherheitsbeauftragte be- stellt, so bilden sie nach § 719 (3) des UVNG einen Sicherheitsausschuß. Der Unternehmer oder sein Beauftragter sollen mindestens einmal im Monat mit den Sicherheitsbeauftragten oder, soweit ein solcher vorhanden ist, mit dem Sicherheitsaus- schuß unter Beteiligung des Betriebsrates zum Zwecke des Erfahrungsaustausches zusammen- treffen. Ausbildung >DER KOMET PIRMASENS sorgen und Unternehmer und Versicherte zur Teilnahme an Ausbildungslehrgängen anzuhalten. Die Ausbildung geschieht zunächst durch eine be- triebsnahe Unterrichtung durch die Technischen Aufsichtsbeamten bei ihren Betriebsbesichtigun- gen sowie durch Merkblätter und Broschüren. Darüber hinaus muß aber jeder Sicherheitsbeauf- tragte im Laufe der Zeit an einem geschlossenen Lehrgang teilnehmen. Die Berufsgenossenschaft veranstaltet zu diesem Zweck in einem besonde- ren Schulungsheim mit Internat in der Nähe von Stuttgart jährlich mehrere Unfallverhütungslehr- gänge. Weitere Schulungsheime sind im Bau. In der Übergangszeit finden Kurzlehrgänge in meh- reren Großstädten statt. Der Arbeitgeber hat nach dem Nachtrag zur UVV ,,Allgemeine Vorschriften" seinen Betriebsange- hörigen, insbesondere den Sicherheitsbeauftrag- ten, die Teilnahme an solchen Ausbildungsmaß- Nr. 368 nahmen zu ermöglichen und ihm nach dem Geset das Arbeitsentgelt für die ausgefallenen Arbeits stunden nach den Grundsätzen des Lohnausfall prinzips zu zahlen. Die unmittelbaren Ausbil dungskosten, Fahrt-, Unterbringungs- und Ver pflegungskosten hat die Berufsgenossenschaft z tragen. Über die Aufgaben des Sicherheitsbeauftragte wird besonders berichtet werden. In den nächsten Jahren wird es vor allem darau ankommen, das Bewußtsein für die Notwendig keit des Arbeitsschutzes in den Unternehme noch mehr zu stärken. Arbeitgeber und Arbeit nehmer sollen damit sicherstellen, daß durch di Bemühungen der Berufsgenossenschaften und di Anstrengungen in der Praxis das gesteckte Zie eine Senkung der Arbeitsunfälle, erreicht werde kann. Nochmals: Kraftfahrtversicherung Der in der vorhergegangenen Ausgabe erschie- nene Artikel zeigt in erfreulicher Weise, wie es durch das Bemühen des DSB in verständnisvoller Zusammenarbeit mit einem Versicherungsverein gelungen ist, die Versicherungsprämien für Schau- steller-Zugmaschinen weiterhin erträglich zu ge- stalten. Leider gilt das nicht für die Prämien der großen Zugmaschinen über 80 PS, die ohne ersichtlichen Grund sehr stark angehoben wurden. Stellen denn diese Zugmaschinen ein soviel grö- Beres Risiko dar? Ihre Geschwindigkeit ist doch ebenfalls auf 20 km beschränkt, wie die der an- deren. In der statistischen Masse dürften dafür kaum Beweise zu finden sein. Der Prämiengestaltung für die „,Großen" scheint vielmehr ein sozialer Gesichtspunkt zu Grunde zu liegen, indem man die Halter von größeren Zugmaschinen mit den wirtschaftlich stärkeren gleichsetzt. Daß das zu- mindest im Schaustellergewerbe ein Trugschluß ist, dürfte unschwer zu beweisen sein. Es besteht Grund zu der Annahme, daß die Prä- mien von DM 900,- bis DM 1.350,- in keinem Verhältnis zu dem tatsächlichen Wagnis stehen. Als Beweis diene folgendes: Der Einheitstarif, der bis zum 31. 12. 1961 gültig war, sah bei allen Ge- sellschaften den Schaustellernachlaß von 50 % vor. Die Prämien betrugen damals für Zugmaschinen über 80 bis 100 PS DM 630,- über 100 bis 150 PS DM 682,50 über 150 PS DM 735,- - Ab 1. 1. 1962, als bei fast allen Gesellschaften bis auf wenige Ausnahmen - der Schausteller- nachlaẞ fortfiel, unternahm es eine ausländische Gesellschaft, mit einer Pauschalprämie von DM 438, herauszukommen, also einer Prämie, die weit unter der des bis dahin gültigen Einheits- tarifs lag. Obwohl sich bei dieser Gesellschaft ein Großteil der schweren Wagnisse, also über 80 PS, ange- sammelt hatte, soll nach zuverlässigen Informa- tionen der Schadenverlauf erfreulich günstig ge- Für die Ausbildung der Sicherheitsbeauftragten hat nach dem Gesetz die Berufsgenossenschaft zu wesen sein. Leider ist eine Änderung des neuen Tarifs in Be zug auf diese Risiken während seiner Gültigkeits dauer kaum zu erreichen. Es bleibt aber zu hof fen, daß sich bis Ende 1967 genug statistische Material über die schweren Zugmaschinen ange sammelt hat, um gegebenenfalls eine Berichti gung vorzunehmen. Eine Handhabe, die Prämien der Zugmaschiner ohne Unterschied der Stärke zu senken, bietet de Tarif 65 durch die neue Staffelung der Schaden freiheitsrabatte. War es früher in der Regel nu möglich, nach 6 schadenfreien Kalenderjahren au einen Schadenfreiheitsrabatt von 50 % zu kom men, so ist dieser Rabattsatz jetzt schon nach dre Kalenderjahren erreichbar, bzw. 30 % nach zwe Jahren und 10% schon nach einem Jahr. Voraus setzung dafür ist allerdings, daß die Versicherung ununterbrochen bestanden hat, d. h. ohne Ab meldung. Unter diesen Umständen ist es für jeden Schau steller wichtig, seine Versicherungspapiere gu aufzubewahren, damit er bei einem Wechsel de Versicherungsgesellschaft Auskunft über Vorver sicherer und Nummer des Versicherungsscheins geben kann. Viele Schausteller, die seit Jahren schadenfre fahren, können dadurch eine erhebliche Senkung ihrer Versicherungsprämie erreichen. Was die statistische Erfassung der Wagnisse an belangt, so wird durch die Konzentration der Zugmaschinenversicherungen auf wenige Gesell- schaften oder gar auf eine, der Nachweis eines zufriedenstellenden Verlaufs umfassender sein als wenn die Risiken auf viele Gesellschaften ver- teilt wären. Eine größtmögliche Zusammenfassung bestimm ter Risiken engt in diesem Falle auch den freien Wettbewerb nicht ein, wie mancher denken mag vielmehr wird er gefördert, indem er dazu dient eine gerechte Prämie zu ermitteln. Daß diese gerechte Prämie für Schausteller letz ten Endes auch eine niedrige sein wird, ist zu er- warten, wenn die empfohlene Konzentration ein- Le tritt. Zugmaschinen-Versicherungen Sonderprämien für Schausteller Außerdem tarifmäßige Schadensfreiheitsrabatte. Fordern Sie unsere Prämienliste an LENKEIT KG Versicherungsmakler Hannover Georgswall 14 Telefon 05 11/23340 und 28683