Der Komet 4296 – Seite 34

Seite 32 In der Nacht schreckte ich plötzlich hoch. Kramm stand an meinem Feldbett. Er reichte mir einen Funkspruch. Es war ein SOS-Ruf von Stuth aus der Tal- station. Baker hatte recht behalten. Ich sprang auf und sah auf das Leuchtzifferblatt meiner Armbanduhr. Es war halb zwei Uhr morgens. Der Funkspruch lautete: ,,SOS-SOS-SOS. Wir werden angegrif- fen. Unsere im Abwehrkampf. Brauchen dringend Hilfe. Stuth an Vox: Wir brau- Ochen Hilfe! SOS-SOS." Mit Kramm rannte ich in unser Funk- zentrum. Oberst Kivilciim wurde ge- weckt. Wir versuchten, Funksprechver- kehr mit Stuth aufzunehmen. Die Ver- bindung war gestört. Ein Entschluß mußte gefaßt werden. Was sollten wir unternehmen? Auch Suzie Twain und Fred Baker waren gekom- men. Oberst Kivilcijm preßte die Lippen zusammen und rauchte nervös eine Zigarette. Der pakistanische Fort-Kommandant kam eilig zu uns. Ich zeigte ihm den SOS-Ruf von Stuth. Der Pakistaner schüttelte den Kopf u. sagte abweisend: ,,Um uns ein genaues Bild machen zu können, brauchen wir Angaben über Angriffsstärke und Angriffsrichtung. Ihr Mann hätte uns dazu etwas sagen müssen. Ich schicke von uns aus sofort ein Sonderkommando los. Es dauert jedoch einige Zeit, bis es dort eintrifft. Das Gelände ist schwierig." Suzie Twain sah mich hilflos an. Baker machte mir Vorwürfe. Es hatte keinen Zweck, mich zu rechtfertigen. Wir waren ins Verderben gelaufen. Unsere Bemü- hungen, neue Informationen zu beschaf- fen, wurden für Stuth zum Verhängnis. Oberst Kivilciim teilte mit, daß er sofort - trotz der Nacht mit der BO 105, einem kleinen Hubschrauber, in das Tal fliegen würde. Alle Rechte beim Verfasser Personen und Handlung sind frei erfunden >> DER KOMET « PIRMASENS TIMUR Roman von Henry R. Bockwoldt -18- Der Pilot des Hubschraubers brachte für Oberst Kivilciim und mich je einen Fall- schirm. Wir besprachen den Flug. Suzie Twain brachte uns einen Ab- schiedstee. Der Afghane Nadir Khan befand sich bei uns im Raum. Man hatte ihn ungehindert passieren lassen, da die Pakistanis wußten, daß er mit mir Ver- handlungen führte. Er hatte unsere Vor- bereitungen aufmerksam verfolgt. Ich merkte an seinen Augen, daß er mich sprechen wollte. Ich konnte es einrich- ten, daß wir uns einen Augenblick vor dem Abflug ungestört unterhalten konn- ten. ,,Sie begeben sich in große Gefahr, Sir", sagte Nadir Khan, aber man soll einen Mann in seinen Entschlüssen nicht be- hindern. Seien Sie bitte versichert: Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Patha- nen ein Interesse haben, ein UNO-Kom- mando anzugreifen. Wir werden darüber Genaues feststellen! Sie werden von uns Nachrichten bekommen. Grüßen Sie bitte Mister Stuth von der,gelben Rose'! Ich hoffe, daß Sie mir hier die Wege ebnen. Ich muß sofort weg!" Ich verstand ihn und vereinbarte mit dem pakistanischen Kommandanten des Fort, daß Nadir Khan ungehindert sei- nes Weges ziehen konnte. in der Zwischenzeit gefangengenom- men, verwundet oder getötet waren oder sich ergeben hatten. Oberst Kivilciim saß auf seinem Platz und starrte verbissen in die Nacht hin- aus. Wir waren längere Zeit geflogen, als plötzlich der Pilot die Positionslichter und den Suchscheinwerfer ausschaltete. Der Hubschrauber verlangsamte die Ge- schwindigkeit, ging in der Höhe herunter und hielt sich in der Luft etwa fünfzig Meter über dem Boden. Das Gelände war unübersichtlich. Der Pilot hatte sich verflogen. Zusammen mit seinem Beobachter und Funker stu- dierte er die Flugkarte mit den Eintra- gungen. Plötzlich stieß mich Oberst Kivilciim an. Über die Berge kam ein schwacher Licht- schein als Strahlenbündel. Es war der Suchscheinwerfer eines Flugzeugs. Ich sprang auf, ging zu dem Piloten und machte ihn darauf aufmerksam. ,,Keine Maschine von uns, Sir", antwor- tete er mürrisch,,,wir haben keine Mel- dung von der Leitstelle." Nr. 4296/20. 12. 1981 sei, im Dunkeln einen Landeplatz für den Hubschrauber zu finden. Mit schneller Fahrt zog die Maschine weiter. Mir war nicht wohl. Ich wußte, was es heißt, einen Nachtsprung zu heißt, eine machen. Der Pilot, zeigte auf seine Flugkarte und rief:,,Sir, wir sind angelangt!" Er hielt den Hubschrauber in der Höhe von 400 Metern. Wir konnten von hier oben nichts auf dem Erdboden erken- nen. Es war ein eigenartiges Gefühl, in der Luft zu hängen und zu wissen, daß wir als Fallschirmspringer gute Ziel- scheiben waren. Unsere einzige Chance war die Nacht. Der Pilot wurde ungeduldig. Ich kontrol- lierte den Sitz des Fallschirms und fühl- te nach der Sendeeinrichtung u. dem Ka- merakasten, riß die Tür auf, blickte noch einmal zurück nach Oberst Kivilciim. Er stand hinter mir, breitbeinig, in der Hand die Maschinenpistole. Der Türke sah durch mich hindurch, und seine Augen glitzerten im fahlen Licht. Ich stieß mich mit den Füßen ab und machte einen Hechtsprung ins dunkle Nichts in die Nacht hinein. Nach einem Augenblick, der mir endlos vorkam, öffnete sich der Fallschirm knatternd. Als ich auf 150 Meter her- unter war, hörte ich über mir, wie sich der Fallschirm des Türken öffnete. Der Hubschrauber hatte Fahrt aufge- nommen. Das Geräusch seiner Luft- schraube wurde leiser. Ich hatte nur noch das Dröhnen des Fallwindes in den Ohren. Die Überraschung schien gelungen. Wir bekamen kein Feuer. Als ich auf die Erde aufschlug und mich dabei abrollte, verlief alles glatt. Auch Oberst Kivilciim Das unbekannte Flugzeug verschwand landete in der Nacht. Alles blieb ruhig. in den Bergen. Dann hörte ich ein Stöhnen. Es kam aus der Richtung, wo der Türke gelandet war. Hatte er sich bei der Landung ver- letzt? Ich tastete mich vorsichtig zu ihm Das war eine Lösung, und ich entschloß Nadir Khan gab mir nach europäischer sition mit Sprechfunk zum Fort „Ama- hin. mich, mitzufliegen. Suzie Twain wollte mich zurückhalten, doch ich lehnte ab. Kramm versuchte in der Zwischenzeit, Jacques Charleston in New York vom Militärausschuß erreichen. Atmo- sphärische Störungen verhinderten das. zu ,,In der Nacht können Sie nicht in das Tal fliegen", drängte Suzie Twain. Sie werden entweder in der Luft abgeschos- sen oder Sie brechen sich bei der Lan- dung den Hals! Es muß doch genügen, wenn das Sonderkommando der Paki- stanis aufbricht." ,,Das ist nicht das Entscheidende", er- widerte ist bestimmt. „Wir müssen schnellstens die Lage klären." Ich hatte ein unangenehmes Gefühl, als ich das sagte. Was war mit Stuth ge- schehen? ,,Mich berührt die Sache wenig", sagte Baker ungerührt.,,Sie haben Schuld auf sich geladen.. Warum haben Sie Stuth dort im Tal allein gelassen?" Ich hatte Baker reden lassen und ver- suchte mit Kramm eine Verbindung mit Oberst Joffre in Peshawar herzustellen. Wir bekamen tatsächlich Kontakt, und Oberst Joffre gab uns die Zusicherung, daß er von Peshawar aus versuchen würde, mit pakistanischen Einheiten Verbindung aufzunehmen, um unsere Talstation zu entsetzen. Auch er wußte nichts Näheres über die dortigen Kampf- handlungen. Unsere Meldung hierüber war für ihn neu. Sitte die Hand zum Abschied. Er sagte mit einer leichten Verbeugung: "Mandana bashi - werde nicht müde!" * Oberst Kivilciim hatte es eilig. Ich über- prüfte und verstaute eine Sprechfunk- ausrüstung und eine Filmkamera. Wir machten uns startklar. Wir vereinbarten, daß am kommenden Vormittag, nachdem der Hubschrauber zurückgekehrt sei, die Angehörigen un- seres Kommandos sich für einen Abflug bereithalten sollten. Wir rechneten die Zeit aus, wann die pakistanischen Sol- daten des Sonderkommandos in der Talstation eintreffen würden, um in die Kämpfe eingreifen zu können. Der Zeit- punkt war für Stuth nicht günstig. Es würde erst gegen Mittag sein. Wir hatten nur den kurzen SOS-Ruf von Stuth. Doch wir kannten ihn. Wenn er einen derartig kurzen SOS-Funkspruch aufgab, bestand äußerste Gefahr. Als sich der Hubschrauber mit Oberst Kivilciim und mir in die Dunkelheit em- Unser Pilot hatte auf der Flugkarte fest- gestellt, daß wir in der Nähe der Talsta- tion sein mußten. Wir gaben unsere Po- Dhir" durch. Von dem unbekannten Flugzeug hatte man in Ama-Dhir nichts bemerkt. Er lag auf dem Boden und stöhnte, da er sich beim Aufsprung wahrscheinlich den Fuß gebrochen hatte. Ich versuchte ihn aufzurichten. Laufen konnte er nicht. Er mußte große Schmerzen haben. Ich suchte in meiner Tasche die kleine Kramm gab uns eine Nachricht: Er hatte Verbindung mit New York bekommen und gab mir einen geheimen Funk- spruch durch, den ich dann mühsam beim Schein der Taschenlampe ent- Handtaschenlampe. schlüsselte. Die Nachricht war keine Hilfe für die ein- Der Türke mußte es bemerkt haben: „Machen Sie kein Licht", flüsterte geschlossenen Türken im Tal: Der Si- er, cherheitsrat lehnte nach wie vor die Schießerlaubnis für UNO-Truppen ab. Als Oberst Kivilciim das hörte, preßte er seine Lippen zusammen und meinte: Ein lausiges Handwerk, das wir aus- führen!" Wir nahmen Kurs auf. Der Hubschrauber bekam Höhe und zog weiter. Oberst Ki- vilciim zog die Kinnriemen seines Stahl- helms zusammen und ließ ein gefülltes Magazin in die Maschinenpistole ein- schnappen. Ich sah den Türken an und ,,Licht kann den Tod bedeuten!" Wir verhielten uns regungslos. Der Wind mußte uns abgetrieben haben. Nach meiner Schätzung lagen wir im Südteil des Tales. Von hier waren es 200 bis 300 Meter bis zu unserem Stützpunkt. Wir lagen und lauschten. Wir hatten gro- Bes Glück gehabt. Keiner erwartete wohl, daß in diesem gefährlichen Berg- gelände nachts Leute mit dem Fall- schirm abspringen. Oberst Kivilciim wollte mitkommen. Ich versuchte ihn zu stützen. Er sank aber mahnte: „Oberst! Denken Sie daran: stöhnend zusammen. Es mußte eine Wir dürfen nicht schießen!" Der Türke drehte sich um und hing sich schweigend den Fallschirm über. Er blickte in die Nacht hinaus. schwere Sprungverletzung sein. Er sagte mir, daß ich einen Erkundungs- gang machen solle und gab mir die Ma- schinenpistole. Wir verhandelten im Flü- hat-,,Hätte ich nur meine Leute aus dem Tal sterton, denn ich wollte den verletzten porhob, war es ein Flug ins Ungewisse, der uns auch den Tod bringen konnte. Doch wir mußten Stuth helfen und ten keine Sekunde zu verlieren. Schlimm für mich, daß aus New York keine Anweisungen vorlagen, daß die türkischen UNO-Soldaten einem bewaff- neten Überfall mit der Waffe entgegen- treten konnten. Wir wußten nicht, ob sie abgezogen", brummte er. "Vorwürfe haben keinen Zweck, Oberst", antwortete ich, ,,ich schlage vor, wir springen ab." Der Pilot, der unser Gespräch verfolgte, nickte und bestätigte, daß es schwierig Türken nicht allein lassen. Er konnte nicht gehen und überzeugte mich, daß wir herausfinden mußten, was aus un- seren Leuten im Tal geworden war. (Fortsetzung folgt)