Der Komet 5092 – Seite 6

4 Der Komet Zahl der Erwerbstätigen in Deutschland im vergangenen Jahr um 392.000 geschrumpft des Jahres 2003 rund 38,3 Millionen Erwerbstä- war. Im Produzierenden Gewerbe ohne Baugewerbe 5092 30. 1. 2004 Verwarnungsgeld für verdreckte Scheinwerfer ADAC: auch Rückstrahler regelmäßig säubern Besonders bei winterlichen Straßenverhältnissen Nach ersten vorläufigen Berechnungen des Sta- tigkeit um 0,1% im Vorjahresvergleich, nachdem die tistischen Bundesamtes hatten im Durchschnitt Beschäftigung im Jahr 2002 noch um 0,5% gestiegen sollten Autofahrer, öfter als sonst, die Scheinwerfer- tige ihren Arbeitsort in Deutschland. Das waren hat sich im Vergleich zum Vorjahr der im Jahr 2002 gläser und Rücklichter an ihren Fahrzeugen säu- 392.000 Personen oder 1,0% weniger als ein Jahr einsetzende Personalabbau im Durchschnitt des Jahres bern. Von Schneematsch, Spritzwasser und Streu- zuvor, nachdem sich bereits im Jahr 2002 die Er- 2003 weiter verschärft (-2,6%). Dagegen schwächte Salz verschmutzte Gläser können die Leuchtweite werbstätigkeit erstmals seit 1997 verringert hatte sich im Baugewerbe der seit 1996 anhaltende Be- der Scheinwerfer und die Leuchtkraft der Rücklich- (2002: 240.000 Personen oder -0,6%). Zugleich schäftigungsrückgang ab, und zwar von -6,2% im ter erheblich einschränken. Nicht vergessen sollte war dies der stärkste Beschäftigungsrückgang Jahr 2002 auf -5,1% im letzten Jahr. In der Land- und man laut ADAC bei Schmuddelwetter auch, die seit zehn Jahren (1993: 513.000 Personen oder Forstwirtschaft sank die Zahl der Erwerbstätigen mit durch Schmutz unleserlich gewordenen Kennzei- -1,4%). chen zu reinigen. Verdreckte Scheinwerfer können 1,3% fast genauso stark wie im Jahr zuvor. ahres- 1,30 Vom Rückgang der Erwerbstätigkeit im Jahres- durchschnitt 2003 waren - wie bereits im Jahr zuvor - besonders stark die Arbeitnehmer betroffen: Ihre Zahl verringerte sich im Vergleich zum Vorjahr um 1,3% auf rund 34,1 Mill. Personen, während die Selbstständigen und mithelfenden Familienangehö- rigen - unterstützt durch die neuen Existenzgrün- dungszuschüsse (sog. Ich-AGs) - um 1,3% auf fast 4,2 Mill. Personen zunahmen. Nach Wirtschaftsbereichen entwickelte sich die Er- werbstätigkeit auch im Jahresdurchschnitt 2003 un- terschiedlich: Während der Schwerpunkt des Be- schäftigungsabbaus wiederum im Produzierenden Gewerbe einschließlich Baugewerbe lag und sich hier insgesamt der Personalbestand im Vergleich zum Vor- jahr fast im gleichen Umfang wie im Jahr 2002 verrin- gerte, waren im Jahr 2003 erstmals seit der Wieder- vereinigung Deutschlands auch in den Dienstleis- tungsbereichen insgesamt (Handel, Gastgewerbe, Verkehr und sonstige Dienstleistungsbereiche) leich- te Beschäftigungsverluste zu verzeichnen. In den Dienstleistungsbereichen kam es im Jahres- durchschnitt 2003 zu einem Rückgang der Erwerbstä- Begleitet war die Entwicklung der Erwerbstätig- ebenso wie unleserliche Kennzeichen ein Verwar- keit nach Wirtschaftsbereichen seit der Wiederge- nungsgeld von zehn Euro kosten. Teuer werden kann winnung der deutschen Einheit von einem bemer- es für Autofahrer auch, wenn sie ihre Wagen nachts kenswerten Strukturwandel. Im Jahresdurchschnitt am Straßenrand abstellen und die Rückstrahler nicht 2003 hatten mehr als zwei Drittel aller Erwerbstäti- von Schneematsch, Streusalz oder Spritzwasser gen ihren Arbeitsplatz in den Dienstleistungsberei- säubern. Beschädigt ein anderes Fahrzeug den ab- chen. Der Anteil der hier Beschäftigten in Relation gestellten Wagen, weil die verschmutzten Rückstrah- zur gesamten Erwerbstätigkeit erhöhte sich von ler nicht ausreichend reflektieren, kann der „,Fahr- 59,2% im Jahr 1991 auf 70,4% im letzten Jahr. Im zeug-Absteller" mithaften. Dies gilt nach höchstrich- primären und sekundären Sektor hat sich der Er- terlicher Rechtsprechung allerdings nur dann, wenn werbstätigenanteil entsprechend kontinuierlich ver- der abgestellte Wagen nicht durch andere Lichtquel- ringert: Waren in der Land- und Forstwirtschaft 1991 len der näheren Umgebung, wie beispielsweise durch noch 4,0% aller Erwerbstätigen beschäftigt, lag eine Straßenlaterne, ausreichend beleuchtet ist. der Anteil im Jahr 2003 nur bei 2,4%. Im Produ- zierenden Gewerbe ohne Baugewerbe sank im glei- chen Zeitraum der Beschäftigtenanteil um 8,2 Pro- zentpunkte und zwar von 29,4% im Jahr 1991 auf 21,2% im Jahr 2003. Im Baugewerbe hat sich der Anteil der Erwerbstätigen nach seinem höchsten Be- schäftigungsstand (8,6% der Erwerbstätigen) im Jahr 1995 kontinuierlich verringert und lag 2003 mit 6,0% um 1,3 Prozentpunkte niedriger als im Jahr 1991. (ots) noinu Ladensterben: Rabattschlachten ut 101609 und Konsumverweigerung Unsere M Mittelstand zahlt für verfehlte Reformpolitik Laut Prognose von Creditreform werden im Jahr normalen Preis halten und sich angemessenen Prei- 2004 voraussichtlich mehr als zehntausend Fach- einzelhandelsbetriebe Konkurs anmelden, mehr als fünfzigtausend weitere werden aufgrund ei- nes fehlenden Nachfolgers, Finanzierungspro- blemen oder mangelnder Rentabilität für immer ihre Türen schließen. sen gegenüber verweigern. Die in Gang gesetzte Preisspirale nach unten hat die im europäischen Ver- gleich bereits sehr niedrigen Gewinnmargen des deutschen Handels vielfach unter die Rentabilitäts- grenze gedrückt. Den allgemein gestiegenen Kos- ten stehen im Handel sinkende Erlöse gegenüber. Der Handel und die deutschen Bürger zahlen mit fortschreitenden Innenstadtverödungen, dem Ver- lust von Ausbildungs- und Arbeitsplätzen, oft unwi- derruflich geschädigten Infrastrukturen und fehlen- der Nahversorgung die Zeche für eine Reformpolitik der verantwortlichen Politiker ohne Mut und Weit- blick." Ralph Jürgen Bährle, Präsident des Europaver- bandes der Selbständigen-BVD:,,Das Ladensterben in Deutschland nimmt immer dramatischere Formen an. Die gnadenlosen Rabattschlachten der Großbe- triebe des Einzelhandels zeigen katastrophale Aus- wirkungen auf die Infrastruktur. Die anderen Markt- teilnehmer im Einzelhandelsbereich, fast durchweg mittelständisch geprägte kleine Fachbetriebe, sind Die Schuld an dieser Entwicklung gibt Bährle je- aus Wettbewerbsgründen gezwungen, diesen Ra- doch auch den Beschlüssen der Steuerreform durch battzirkus mitzutragen, um nicht aus dem Wettbe- Regierungslager und Opposition: „Der psychologi- werb verdrängt zu werden. Dennoch müssen immer sche Effekt der Steuerreform 2004 wurde im Vorfeld mehr Läden wegen Pleite oder den von Creditreform zerredet. Heraus kam ein, Reförmchen', notwendige angeführten Gründen zumachen. Ca. 150.000 der Schritte wurden auf dem Altar von Klientelinteressen dringend benötigten Arbeitsplätze im Groß- und Ein- geopfert. Der angestrebte psychologische Effekt bei zelhandel werden allein 2004 verschwinden, dazu den Konsumenten ist verpufft, die zum geschäftli- eine unabsehbare Zahl der gleichfalls knappen Aus- chen Aufschwung dringend notwendigen Impulse bildungsstellen. Neugründungen werden diesen Ver- für den Binnenmarkt werden 2004 kaum erfolgen. lust nur zu einem geringen Teil kompensieren kön- Dagegen werden sich die Käufer aus den genannten nen." Die Schuld für diese Entwicklung gibt der BVD- Gründen voraussichtlich noch mehr dem Konsum Präsident den verantwortlichen Politikern aus Regie- verweigern." Abhilfe kann hier, so der BVD-Präsi- rungslager und Opposition. Bährle: „Der BVD hatte dent, nur eine echte Steuerreform mit spürbaren Er- bereits vor der so genannten Reform des Rabattge- leichterungen und damit eine Stärkung der Kaufkraft setzes vor den jetzt auftretenden Folgen gewarnt. aller Marktteilnehmer bringen. „Dazu sind klare Preiswahrheit und -transparenz blieben auf der Stre- Wettbewerbsregelungen nötig, die auch dem staats- cke. Die Konsumenten wurden zu Schnäppchenjä- und wirtschaftstragenden Mittelstand faire Wettbe- gern erzogen, die einmalige Niedrigrabatte für den werbschancen einräumen." Geisterfahrer unterwegs Ein Albtraum, der leicht Realität werden kann: Nichts ahnend steuert man sein Gefährt auf der Autobahn, setzt zum Überholen an und plötzlich kommt es zur Begegnung mit einem Kraftfahrer, der sich offensichtlich in der Richtung geirrt hat- einem sog. Geisterfahrer. Wer jetzt falsch rea- giert, muss mit dem Schlimmsten rechnen. Doch wie ist es unter solchen Umständen überhaupt möglich, sich einigermaßen richtig zu verhalten? Dazu einige Tipps von den Sicherheitsexperten der Allianz Versicherung: Das oberste Gebot heißt Ruhe bewahren. Denn wer in Panik verfällt und das Lenkrad verreißt, verliert in den meisten Fällen sofort die Kontrolle über sein Gefährt. So- weit es die Situation erlaubt, ist es deshalb bes- ser, voll abzubremsen und durch gefühlvolles, aber bestimmtes Lenken auf die rechte Fahrspur zurückzuwechseln. Auch wenn man anschlie- Bend im wahrsten Sinne des Wortes wieder auf der sicheren Seite" ist, Grund zur Entwarnung besteht noch lange nicht. Im Gegenteil: Da man nicht allein unterwegs ist, ist es dringend erfor- derlich, unverzüglich per Notrufsäule oder Han- dy die Polizei zu alarmieren. Kommt es dann zu entsprechenden Rundfunkdurchsagen, haben die übrigen Verkehrsteilnehmer eine Chance, sich auf die heranrasende Gefahr einzustellen, indem sie nur die rechte Spur benutzen, das Tem- po drosseln oder - noch besser - die betreffende Autobahn vorübergehend meiden. (GP/Foto)