Der Komet 3279 – Seite 5

Nr. 3279 DER KOMET Wandergewerbescheine für Ausländer Das Ministerium für Wirtschaft und Verkehr in Mainz hat unterm 21. Juli 1953 bezüglich der Ertei- lung von Wandergewerbescheinen an Ausländer folgende Weisung ergehen lassen: »Die ständigen Klagen der Stadt- und Landbe- völkerung lassen es geboten erscheinen, die Tätig- keit der ausländischen Wandergewerbetreibenden zu überwachen und bei Erteilung der Wander- gewerbescheine strengsten Maßstab anzulegen. In erster Linie ist hierbei an die italienischen Stoffhänd- ler gedacht, die durch ihr vielfach aufdringliches und teilweise sogar betrügerisches Verhalten eine Verärgerung hervorgerufen und das übrige Wander- gewerbe hierdurch schwer geschädigt haben. Die zur Zeit bestehenden gewerberechtlichen Vorschrif- ten ermöglichen ohne weiteres eine Einschränkung der Zulassung von Ausländern zum Wanderge- werbe, wobei darauf hingewiesen wird, daß eine derartige Regelung durchaus im Einklang mit dem Grundgesetz und den alliierten Bestimmungen steht. Die Erlasse des Bundesministers für Wirtschaft II/3 6798/50 - vom 15. Juni 1950 und II/3 9667/51 vom 3. Januar 1952 (mitgeteilt durch meine Erlasse ZA-R 13/00 - Tgb. 2913/49 vom 4. Juli 1950 Wi. 3614/52 V - 364 vom 13. März 1952) haben klargestellt, daß der § 56d der Gewerbeordnung und die Bekanntmachung vom 27. November 1896 betr. Ausführungsbestimmungen zur Gewerbeordnung volle Gültigkeit haben und bei der Ausstellung von Wandergewerbescheinen anzuwenden sind. Danach ist Ausländern der Wan- dergewerbeschein ohne weiteres zu versagen, wenn ein Bedürfnis zur Ausstellung von Wandergewerbe- scheinen für die Ausübung des betr. Gewerbes im Bezirk der ausstellenden Behörde nicht besteht oder sobald für das Gewerbe, für das der Schein nachgesucht wird, die den Verhältnissen des Ver- waltungsbezirkes entsprechende Anzahl von Wan- dergewerbescheinen bereits erteilt oder ausgedehnt worden ist. In dem oben angeführten Erlaẞ des Bundesministers für Wirtschaft vom 15. Juni 1950 ist zum Ausdruck gebracht, daß die Bestimmungen weder gegen Art. II des Kontrollratsgesetzes Nr. 1 und Art. I der Kontrollratsproklamation Nr. 3 noch gegen Art. 3 und 12 des Grundgesetzes verstoßen (Vergl. hierzu die Anmerkungen des Kommentars zur Gewerbeordnung Landmann-Rohmer 10. Auf- lage 1952 zu § 56d.) Für die Deutung des Begriffs,,Bedürfnis" kommt m. E. nur das allgemeine Interesse der Bevölkerung Aus ebener Landstraße sind ohne unangenehme Zwischenfälle ungefähr 50 Kilometer zurückgelegt, als der ungleichmäßige Lauf des Motors zum ersten unfreiwilligen Aufenthalt zwingt. Ventilhebelbruch. Da der Schaden auf freier Strecke auftritt, bleibt nichts anderes übrig, als einen neuen Hebel anzufertigen. Die Feldschmiede und der Amboß werden. auf die Straße gestellt und unter freiem Himmel eine provisorische Werkstatt eingerichtet. Während Michael das Feuer anfacht, sucht Erich ein geeignetes Stück Material, und bald ist der Hebel roh zugeschmiedet. Nach dreistün- diger Arbeit ist die Maschine wieder startklar. Ge- gen Mitternacht wird endlich Treviso erreicht. In der Nähe der Chiesa S. M. Maggiore wird geparkt, und nach einer knappen Stunde liegt tiefer Schlaf über dem Lastzug. Der Trieb, recht bald das Ziel zu erreichen, läßt Andreas nur leichten Schlaf finden. Beim ersten Schimmer des neuen Tages ist er wieder auf den Beinen und weckt seine Frau. Marthel bereitet schnell den Morgenkaffee, und wenig später rollt der Zug weiter. Zweirädrige Bauernwagen, die zum Markt nach Treviso wollen. kommen dem Lastzug entgegen. Derartig große Lastzüge sind in Italien eine Selten- heit und oft kommt es vor, daß die Bauernpferde vor den Auspuffgeräuschen Angst bekommen und sie der ungewohnte Anblick scheu macht. Da die Fahr- zeuglenker meist in ihren Planwagen eingeschlafen sind. muß Andreas doppelte Aufmerksamkeit wal- ten lassen. Die ängstlichen Pferde spitzen bei dem unbekannten Lärm die Ohren und machen nicht sel- ten Miene, mit ihren Fahrzeugen durchzugehen. Es hat bei solchen Gelegenheiten schon mehrmals Kollisionen gegeben und Michael ist äußerst be- müht, diese zu verhüten. Michael, der die Anzei- chen eines Durchgängers schon an dem Spiel der Ohren und an dem tänzelnden Schritt kennengelernt hat, ist schneller bei dem Tier als es zum Laufen kommt. Mit der einen Hand greift er in die Zügel, während die andere beruhigend über das nach dem 1ärmenden Ungetüm schielende Pferdeauge streicht. Mit liebkosenden Worten führt er das Tier an dem Lastzug vorbei. Da Onkel Andreas in solchen Fäl- in Betracht. Unter Bedürfnis ist nicht ein in Zahlen ausdrückbares Verhältnis zwischen den vorhande- nen Betrieben und der Einwohnerzahl zu verstehen, sondern der durch Abwägung des öffentlichen In- teresses für den Bezirk der Verwaltungsbehörde festzustellende Bedarf an Gewerbebetrieben im Umherziehen. Ein solcher Bedarf wird als gegeben angesehen werden können, wenn das Fehlen eines Betriebes in weiten Kreisen des Publikums als Mangel empfunden werden müßte. Ein Bedürfnis kann nur dann anerkannt und dementsprechend ein Wandergewerbeschein an Ausländer erteilt werden, wenn sonst ein Mangel in der Versorgung der Be- völkerung mit Waren bestehen würde. Nach § 17 Abs. 2 letzter Satz des Gesetzes über die Rechtsstellung heimatloser Ausländer im Bun- desgebiet vom 25. April 1951 (BGBl. S. 269) finden die §§ 42 b Abs. 4 und 56d der Gewerbeordnung und somit auch die Bekanntmachung vom 27. No- vember 1896 auf heimatlose Ausländer und Staa- tenlose ebenfalls Anwendung. Nach Ziffer 3 des o. a. Erlasses des Bundesmini- sters für Wirtschaft vom 3. Januar 1952 ist vor Er- Seite 5 teilung des Wandergewerbescheines zu prüfen, ob der Antragsteller einen gültigen Paß und eine für das laufende Kalenderjahr geltende Aufenthaltsge- nehmigung besitzt. Es ist daher zweckmäßig, im Wandergewerbeschein zu vermerken, daß dieser nur in Verbindung mit der Aufenthaltsgenehmigung gültig ist. Bei der Erteilung der Aufenthaltsgenehmigung sind nach herrschender Meinung auch Fragen des Wettbewerbs sowie die Arbeitsmarktlage zu be- rücksichtigen. Nach § 2 der Ausländerpolizeiverord- nung ist die besondere Aufenthaltserlaubnis dem Ausländer auch dann zu versagen, wenn seine Be- tätigung im Inland die Folge hätte, daß Inländer der Arbeitslosigkeit anheimfallen können. Das Innenministerium beabsichtigt deshalb, die Ausländerpolizeibehörden anzuweisen, vor Erteilung von Gewerbeberechtigungen zuständigen Behörden sowie die Behörden der Arbeitseinsatzverwaltung zu hören. Ich bitte daher, die für die Erteilung von Wander- gewerbescheinen zuständigen Verwaltungsbehör- den anzuweisen, eine enge Zusammenarbeit mit den Ausländerpolizeibehörden zu pflegen und die oben dargelegten Grundsätze zu beachten.<< Jahrmarkt überall gleich beliebt Karusselle, Luftschaukeln, strahlende Lichter, Schaubuden, Stände mit allen möglichen Süßig- keiten und eine fröhliche, dichtgedrängte Menschen- menge charakterisieren auch die britischen Jahrmärkte, die oft vor dem schönen Hintergrund eines altertümlichen Landstädtchens abgehalten wer- den. Diese Buntheit des Bildes verbirgt aber nicht den eigentlichen Zweck, den die im ganzen Land an jeweils traditionellen Tagen stattfindenden ,,Mop" oder „,Statute"-Märkte im Grunde dienen. Auf den Mop-Märkten geht es hauptsächlich um die Anwerbung landwirtschaftlicher Arbeiter. Die Statute-Märkte sind hauptsächlich Vieh- und Pferde- märkte. Die meisten dieser Märkte sind uralt. So spielt die Londoner Bartholomäusmesse bereits in einem nach ihr benannten Schauspiel von Ben Jonson (1573-1637) eine Rolle. Die Maikirmes von Bo- ston wurde von König John im Jahre 1204 ge- gründet. Aber auch sie ist noch nicht die älteste. Die Messe von Llandorff in Wales geht sogar auf die römischen Legionäre zurück. len die Geschwindigkeit kaum mindert, muß Mi- chael oft tüchtig laufen, um wieder zum Führersitz zu kommen. Einmal ist ein Durchgänger, ein lang- beiniger Fuchs, mit ihm in einem Satz über den Straßengraben gesprungen. Als der Wagen mit beiden Rädern im Graben festsaß, blieb das Tier stehen. Durch den Stoß wurden die im Wagen ein- geschlafenen Bauern wach. Natürlich ahnten sie nicht, welche Zusammenhänge das Fahrzeug in den Graben beförderte und ein Wortschwall von Schimpfwörtern prasselte auf den unschuldigen Mi- chael herab. Als diesem die Sache zu bunt wurde, das Tier den Wagen aus dem Graben nicht wieder herausbekam, ließ er kurzerhand die verdutzten Bauern schimpfen und lief hinter dem entschwin- denden Lastzug her. Bald hofft man in Padua zu sein. Als die Straße nach links abzweigt, wird nach einigen hundert Metern die Stadtmauer mit altertümlichem Stadt- tor eines kleinen Städtchens wieder Grund eines unliebsamen Aufenthaltes. Ehe das Tor erreicht ist, hält es Andreas für unmöglich, mit seinen Wagen hindurchzukommen. Erich glaubt bestimmt, daß die Höhe des Torbogens ausreichend ist. Auch Michael schließt sich dieser Meinung an. Mit dem Zug- wagen kommt Andreas durch, aber schon das Dach des Packwagens, das etwas niedriger als das des Wohnwagens ist, macht eine Durchfahrt unmöglich. Es bleibt nichts anderes übrig, als die Wagen auseinanderzukuppeln. Da die schmale Straße ein Umdrehen nicht gestattet. müssen die Wagen einzeln fast 500 Meter zurückgeschoben werden. Zufällig kommt eine Kolonne Soldaten, deren begleitender Offizier Anweisung gibt, Hilfe zu leisten. Es geht bei dieser Arbeit nicht nur eine Menge Zeit verloren, sondern es muß auch eine Umfahrt von bald 50 Kilometern gemacht werden. Nachdem ungefähr zehn Kilometer in der neuen Richtung gefahren sind, hält es Michael für gera- ten, einen entgegenkommenden Fußgänger nach dem Weg nach Padua zu fragen. Der Mann sieht Michael erstaunt an und sagt dann kopfschüttelnd. daß sie gerade entgegengesetzt fahren. Michael rast hinter dem Zug her und berichtet seinem Onkel das soeben Gehörte. Andreas ist ärgerlich, In Frankreich ist jeder Anlaß für fröhlichen Jahrmarktstrubel willkommen. Im ganzen Lande schießen sie aus dem Boden, wenn es einen öffent- lichen Feiertag zu begehen heißt, ein dörfliches Fest fällig ist oder auch an ganz gewöhnlichen Ta- gen, wenn keinerlei Anlaß besteht außer dem einen, daß jedermann einen Jahrmarkt einfach herrlich fin- det. Diese Märkte dauern oft eine ganze Woche oder noch länger. In den Städten braucht man dazu nicht einmal den Marktplatzman baut die Buden und die Karusselle einfach auf den Straßen auf. In Paris kann auch der heftigste Verkehr nicht ver- hindern, daß von Zeit zu Zeit auf der Place de la Bastille, auf dem Boulevard de Clichy am Mont- martre und am Invalidendom der bunte Trubel bei einem willigen Publikum Gehör findet. Größte Attraktion sind die Schießbuden, wo stahlhart blickende Scharfschützen die Tonröhrchen. über Papierrosen mit wenigen Schüssen pulveri- sieren oder kaltblütig auf Tischtennisbälle zielen, die nervös auf kleinen Wasserfontänen hüpfen. Auch das Schießen mit Pfeil und Bogen ist beliebt. daß er schon wieder halten muß. Cavalerio hält einen Radfahrer an und erhält von diesem die Be- stätigung, daß die Richtung falsch ist. Auf der linken Straßenseite ist glücklicherweise eine Wiese, so daß Andreas den ganzen Zug auf der nicht sehr breiten Straße wenden kann, indem er mit dem Zugwagen auf die Wiese fährt. Bei dem Wende- manöver findet sich eine Anzahl Neugieriger zu- sammen, unter denen bald eine erregte Debatte entsteht. Cavalerio. der aus einigen aufgefangenen Worten den Grund heraushört, muß bald feststel- len, daß sich unter den Leuten eine Meinungsver- schiedenheit über die richtige Fahrtrichtung ent- wickelt hat. Nach vielem Hin und Her stellt sich heraus, daß der zuerst eingeschlagene Weg doch der richtige war. Da man sich die Zeit des Auseinanderhängens sparen will, muß Andreas mit dem Zug vor- und zurückkurven, um drehen zu können. Dies bereitet natürlich große Schwierigkeiten, da jetzt keine Ausweichmöglichkeiten wie beim erstenmal vor- handen sind. Der Enderfolg dieser Rangiererei ist der Bruch der Anhängevorrichtung des Wohnwa- gens. Glücklicherweise ist es nicht sehr weit bis zu einer Schmiede, wo der Schaden schneller be- hoben werden kann, als wenn erst wieder auf der Feldschmiede Feuer gemacht werden müßte. Aller- dings ist es dadurch schon Mittag geworden. Frau Boßmann hat schnell das Essen fertig gemacht. da- mit die Männer vor der Weiterfahrt erst die Mit- tagsmahlzeit einnehmen können. Keiner glaubt mehr daran, daß Genua bis Sonnabend erreicht werden kann. Aber auch keiner der Männer äußert An- dreas gegenüber auch nur ein Wort. Andreas ist entschlossen jetzt durchzufahren, auch wenn es Nächte und Tage gehen sollte. Sein Gesicht drückt eiserne Entschlossenheit aus, und Michael bewun- dert seinen Onkel noch mehr als vordem. Er nimmt sich vor. nicht von dessen Seite zu weichen, wenn er den Führersitz nicht verlassen sollte. Ohne Aufenthalt geht die Fahrt glatt durch über Padua bis an die Stadtgrenze von Mantua. Es gab damals in Italien Bezirke, die nur nach einer Zollkontrolle passiert werden durften. In Man- tua ist so ein Bezirk erreicht. Der Zollbeamte will