Der Komet 5007 – Seite 10

| I I 10 Der Komet Potsdam setzten sich durch DSB und Schaustellerverband Potsdam mi Nr. 500720. 9. 2001 Entwicklung der Volksfeste gelegt und ein we- sentlicher Beitrag zur Existenzsicherung der Schausteller in die Wege geleitet. Die starken Bemühungen des DSB und des örtlichen Ver- Was lange währt, sollte eigentlich gut enden. lich, da die Verwaltung den Organisatoren bandes können nun Früchte tragen. Jahrelan- ge harte Arbeit musste dafür geleistet werden. Jahrelang war der Brandenburgische Schau- immer neue Knüppel zwischen die Beine warf. Die Schaffung einer Volksfestsatzung und stellerverband Potsdam bemüht, einen zentra- Erst nach der Pressekonferenz des DSB mit len Festplatz zu erhalten. Allzu oft hatte man die dem Brandenburgischen Schaustellerver- die Abklärung des Weihnachtsmarktes stehen Volksfeste in der brandenburgischen Landes- band (wir berichteten) konnte der neu ge- als weitere wichtige Verhandlungspunkte noch hauptstadt örtlich hin und her geschoben, wie wonnene Festplatz genutzt werden. Erst zur Klärung an. Immerhin konnte bislang er- sich anlässlich der Hauptvorstandssitzung des dadurch wurde der Vertragsabschluss seitens reicht werden, dass die Gebühren der Stadt so- DSB im Jahre 1994 die Teilnehmer bei einer der Stadt möglich, nun den hervorragend gele- weit gerundet und etliche Nebenkosten gestri- genen und gut ausgestatteten Platz im Lustgar- chen wurden, so dass überhaupt den Umstän- Busfahrt selbst überzeugen konnten. Selbst unter Aufwand der Landesregierung ten auch für Volksfeste nutzen zu können. Da- den entsprechende Standgebühren bei den in war eine Änderung bis vor kurzem nicht mög- mit wurde ein wesentlicher Grundstein für die Potsdam zu erzielenden Umsätzen möglich wurden. nenati tad neb isd roobej dolas Auf Initiative des DSB: howusa ne Status quo der Kirmes in Oberhausen- Sterkrade bleibt erhalten Die Organisationsform der Kirmes in Ober- hausen-Sterkrade soll nach Aussage von Oberbürgermeister Burkhard Drescher er- halten bleiben. Drescher sicherte in einem Gespräch mit DSB-Vizepräsident Albert Rit- ter den Schaustellern ausdrücklich zu, dass sich am Status quo und zum Wohl der Schausteller nichts verändern wird. Der Oberbürgermeister betonte die große kultu- relle und wirtschaftliche Bedeutung der Sterkrader Kirmes und regte an, das Volks- fest viel mehr als touristische Werbung für die Stadt Oberhausen zu nutzen und einzu- setzen. Er wäre, so Drescher, auch bereit, zu- sätzliche finanzielle Mittel für diese touristi- sche Werbung einzusetzen. Basis des Gespräches war unter ande- rem die DSB-Marktstudie „,Wirtschaftsfaktor Volksfest". Mit der vorliegenden Studie ge- lingt erstmals, ein repräsentatives Datenge- rüst vorzulegen, durch das die wirtschaftli- che Bedeutung der Volksfeste für den Touris- mus, speziell für den Kurzreise-, Städte- und Event-Tourismus beziffert werden kann. Ne- ben dem beachtlichen wirtschaftlichen Stel- lenwert der Volksfeste in Deutschland stellt die Studie auch deren erhebliche ideelle und finanzielle Positiveffekte für eine Vielzahl an- derer Gewerbe und insbesondere für die Kommunen dar. Vizepräsident Ritter:,,In ih- rem eigenen Interesse sollten daher die Kommunen ihre Volksfeste fördern und in ei- ne integrierte Freizeit- und Tourismuspla- nung zusammen mit den Ländern einbrin- gen." (DSB-Pressedienst) Antragsunterlagen BGN-Fernlehrgang I I T I In Ergänzung zum Beitrag „Branchenmodell der BGN" (siehe „Komet" 5006) veröffentlichen wir nachfolgend die Antragsunterlagen I Anschrift: I An die Berufsgenossenschaft Nahrungsmittel und Gaststätten I Geschäftsbereich Prävention Dynamostraße 7-11 68165 Mannheim i Anforderung Fernlehrgang Imbiss/Gastronomie/Ausschank Telefon: sonstige Schaustellerbetriebe (ohne Imbiss/Gastronomie/Ausschank) Fax: mab Hiermit beantrage ich die Teilnahme zum kostenlosen Fernlehrgang der BGN. Mobil: Ich bin Unternehmer eines Kleinstunternehmens bzw. einer Betriebsstätte mit zehn oder weniger vollbeschäftigten* Arbeitnehmern und möchte mich über den Fernlehrgang gemäß BGV A6 und I A7 qualifizieren. Meine Unternehmerdaten: (bitte unbedingt vollständig ausfüllen) Name/Vorname: Geburtsdatum: E-Mail: BGN-Betriebsnummer: Ort/Datum: Unterschrift** Die Zahl der vollbeschäftigten Arbeitnehmer errechnet sich aus der Summe der geleisteten Arbeitsstunden aller Beschäf- tigten, also auch der Teilzeitbeschäftigten. Der Wert für einen Vollbeschäftigten beträgt zurzeit 1600 Arbeitsstunden pro Jahr. **Achtung: Hier ist zwingend die Unterschrift des Unterneh- mers selbst erforderlich; die Unterschrift einer bevollmächtig- ten Person reicht nicht aus. 10-muazum Eine gewaltige Last musste von der Verbands- organisation gestemmt werden, um zum Ziel zu kommen. Den Potsdamer Volksfesten wün- schen wir viel Erfolg! (DSB-Pressedienst) raja trieised eal Schaustellertransporte Bahnverladung donge fensibea großes Problemer.com Die Verladung größerer Fahrgeschäfte im Schaustellergewerbe wird immer mehr zum Problem. Zwar betreibt die Bundesregierung die Verlegung der Transporte von der Straße auf die Schiene und verteuert den Straßentransport durch eine neue streckenbezogene Straßenmaut, andererseits streicht die Deutsche Bahn AG Güterverkehrsstellen und Strecken nach ihrem Plan Mora C" auch für Schausteller. Zwar betont die DB AG, sie sei weiterhin am Transport von Ganzzügen, so wie sie die Schau- steller benötigen, interessiert, tut jedoch herz- lich wenig dafür. Bei einer vom NRW-Verkehrs- minister anberaumten Reihe von Regionalkon- ferenzen sollte nun geklärt werden, wie man mit Hilfe der DB AG und privater bzw. öffentlich- I rechtlicher Bahnunternehmen die Transport- frage klären könnte. ishone Der DSB nahm am 27.8.2001 an der ersten I Konferenz in Münster teil. Das Ergebnis war er- nüchternd, ja schockierend: Die Bahn hatte vie- ilen der ca. 70 teilnehmenden Bahnnutzern lapi- I dar mitgeteilt, dass ihre Gleisanschlüsse/Gü- terverkehrsstellen zum 1. 1. 2002 stillgelegt i und Güterverkehrsstellen geschlossen würden. Ja man geht sogar soweit, die stillgelegten Wei- chen und Strecken abzubauen und dies z.T. I den Benutzern in Rechnung zu stellen. Eine Umstellung von handbetriebenen auf elektroni- ische Weichen kostet satte 500.000 DM. Die An- gebote der öffentlich-rechtlichen und privaten Bahnbetreiber waren dagegen, da über Preise i nichts ausgesagt werden könnte und nur relativ kurze Strecken befahren werden. I I I Ändert sich hier nicht bald auch in den übri- i gen Bundesländern etwas gewaltig, so werden ! neben Volksfesten auch Weltkonzerne von der Bahn abgeschnitten. Dagegen erhob sich auch | I I I seitens des Landesverkehrsministeriums kein irgend geartetes Veto. Man müsse die Privati- sierung der Bahn akzeptieren und das Beste I daraus machen, war die Sprachregelung. So weit so schlecht. Total unverständlich ist, dass die Bahn dafür auch noch, jetzt aufge- stockte, zig Milliarden DM von Bund und Län- dern erhält und das Eisenbahnbundesamt nicht reagiert. Keine Reaktion des DB AG-Ei-