Der Komet 5707 – Seite 23

Der Neuheitenüberblick 2021 Instandhaltung oder Neuanschaffung? NEUHEITENÜBERBLICK 2021 Riesenräder Die Flotte der „Mein Rad"-Riesenräder wird entschei- dend erweitert. Patrick Greiers erstes Riesenrad, das ehemalige „Steiger Riesenrad", welches über lange Jahre als das größte transportable Rad Deutschlands galt, ist 2020 erfolgreich unter der neuen Regie an den Start gegangen. Nicht, wie gewohnt, auf einem Volks- fest drehte sich die rund 60 Meter hohe Anlage, son- dern in Kühlungsborn an der Ostsee. Dort wurde es auch erstmalig unter dem neuen Namen präsentiert und dankbar von den Anliegern und den Touristen angenommen. Viele Neuerungen stehen demnächst an, über die wir hier im,,Komet" berichten werden. Aktuell wird ein zweiter Satz der 42 Gondeln angefer- tigt. Diese sollen speziell bei winterlichen Gastspielen eingesetzt werden. Sie sind völlig verglast und bieten somit eine noch bessere Sicht als die seit vier Jahr- zehnten drehenden 10 Personen fassenden Kabinen. Um diese markanten Gondeln wiederum hat sich in der langen Zeit vielerorts ein echter Kult entwickelt. Daher sollen sie nicht entsorgt werden, sondern auf den klassischen Kirmessen in modernisiertem Stil wieder zum Einsatz kommen.,,Mein Rad" wird beim ersten Einsatz in diesem Jahr in neuem Licht erstrah- len und auch eine neue LED-Wall in der Mitte als Sonne präsentieren. Der Umfang misst sieben Meter Der neu geplante Bahnhof für Greiers „Mein Rad" und wird mit einer irrsinnig farbenfrohen Lichttechnik faszinierende Bilder zaubern. Auch die Speichen sind mit LED-Bubbles der neuesten Generation versehen worden, so dass die gesamte Anlage eine Augenweide in Sachen Lichttechnik darstellen wird. Weite Teile des Rades sind übrigens in der Winterpause mit einem speziellen antibakteriellen Lack überzogen worden. Bereits bei einer Erstberührung sterben 50 Prozent aller Viren und Bakterien ab. Binnen 24 Stunden sind diese dann vollständig verschwunden. Viele wei- tere Neuerungen folgen. Und wie wir Patrick Greier kennen, schaut er nicht nur auf morgen, sondern auch auf übermorgen. So viel sei verraten - zu diesem Rad wird sich ein kleiner und ein großer Bruder gesellen! H. P. Maier macht das Triple perfekt. Die beiden 34 Meter messenden Riesenräder „Around the World" und „Das edle Chilbirad" werden durch ein deutlich kompakteres und kleineres Rad ergänzt. Die neueste Anlage wurde bei dem niederländischen Hersteller Lamberink in Auftrag gegeben. Dabei handelt es sich um den Typ RL22, welcher mit einer namensgebenden Höhe und einer Grundfläche von 17 mal 11 Metern angegeben wird. Die Premiere des neuen Riesenrades ist noch in diesem Frühjahr vorgesehen. 2020 darf schlicht als das Jahr der Riesenräder titu- liert werden. Selbst dort, wo kein Volksfest stattfinden konnte und es auch Pop-up-Parks schwer hatten, konnten sich meistens noch Riesenräder drehen. Was also liegt da näher als in eben ein solches Geschäft zu investieren?! Diese Gedanken machte sich auch Familie Hofmann-Jehn und nahm Kontakt mit der im niederländischen Overschild beheimateten Firma Der Komet 5707|28.02.2021 Die Gondeln von Hoffmann-Jehns neuem Riesenrads Lamberink auf. Ein Geschäft des Typs RL 33/24 (33 Meter Höhe/24 Gondeln) wurde bestellt und soll nach aktuellem Stand bereits Ende März ausgeliefert werden. Wie man es von Geschäften der thüringi- schen Schaustellerfamilie kennt, wird sich auch das bislang noch namenlose Rad von der Masse abheben. Alles wird an dieser Stelle noch nicht verraten, aber einige Details wollen wir bereits nennen. Beginnen wir mit dem Eingangsbereich. Der Bahnhof ist von einem riesigem Glasdach überzogen, so dass die wartenden Gäste auch bei widrigen Witterungsbe- dingungen geschützt sind. Statt Metallplatten wird ein Holzfußboden zum Einsatz kommen, der diesem Bereich etwas Edles verleihen wird. Der Boden zieht sich bis weit hinter das Rad, so dass dort eine Event- fläche von 100 m² bis zur Rückwand entsteht, auf welcher Empfänge, Hochzeiten, Eröffnungen u. ä. durchgeführt werden können. Der Zugang zu diesem Bereich ist vom Rad selbst unabhängig, so dass hier beispielsweise gastronomische Angebote spontan wahrgenommen werden können. Das Rad selbst ist natürlich nach DIN 13814 konstruiert worden und wird mit der neuesten LED-Technik bestückt werden. Hingucker wird die überdimensional große Mitte, auf die wir an anderer Stelle noch genauer eingehen werden. Die Grundfläche misst 21 x 19 Meter. Viele weitere Neuheiten werden wir bei der Premiere erle- ben, die nicht zwangsläufig auf einem Kirmesplatz stattfinden wird, sondern möglicherweise an einem völlig ungewöhnlichen Ort. Geplant sind nämlich auch Stand-Alone-Gastspiele. Eine Komplettsanierung wurde bei FTE Ahrends ,,Mon Amour" durchgeführt, welches im vergangenen Sommer in Braunschweig eine erfolgreiche Premiere unter der neuen Regie führte. Angefangen beim ein- zelnen Bolzen bis zum Bahnhof wurde das knapp 50 Meter hohe Mondial-Rad vollständig erneuert. Dabei ging man bei den Malerarbeiten bis ins kleinste Detail. Selbst Aufgänge und Treppen wurden mit künstlichen Mauern verziert, auf welchen kleine Blumen gedei- hen-Mauerblümchen quasi. Die Speichen wurden mit einem frischen hellen Weiß lackiert. Derzeit arbeitet das Unternehmen an den Gondeln, die nach aktuellem Stand einen edlen Marmor-Look erhalten werden. Die romantisch-französische Thematik wurde dem Namen entsprechend beibehalten, jedoch in die Gegenwart transportiert. Alles wirkt modern, frisch, ja man möchte sagen: jung! Typische Motive wie etwa der Pariser Eiffelturm tauchen auch jetzt wieder auf, aber alles wirkt lebendiger, zeitgemäßer. Statt Gelb und Rosa dominieren nun Grün- und Blautöne in Kombination mit roten Schriftzügen. Ein besonderes Schmuckstück ist die Kasse geworden, auf welcher mittig nun nicht länger eine Dame aus Moulin Rouge, sondern ein kunstvolles Riesenrad-Motiv zu sehen ist. Um den französischen Touch fortzuführen, wurde das Der Bahnhof von FTE Ahrends,Mon Amour" wird völlig überarbeitet Wort „Kasse" durch den Begriff „,Billets" ausgetauscht. Der gesamte Bahnhofsbereich wurde in LED-Licht- technik eingefasst und zeitgemäßes Licht strahlt auf den Wartebereich. Romantisch angehauchte Stra- Benlaternen rahmen den Eingang. Die Grundfläche des „Mon Amour" wird mit 20 Meter mal 17 Meter angegeben. Das inzwischen schneeweiße Riesenrad von Wilhelm wird mit zwei rollstuhlgerechten Gondeln ausgestat- tet. Überdies wird der Bahnhof des mit rund 50 Metern Höhe angegebenen Vekoma-Rades modernisiert. In dem Russen können bis zu 216 Personen in 36 Gon- deln Platz nehmen. Otto Barth hat das rund 50 Meter messende Rie- senrad, welches ganze 30 Jahre unter der Regie der Familie Willenborg auf Tournee war, übernommen. Das Mondial-Rad mit 32 Gondeln und einer Kapazität von 192 Personen wird derzeit technisch und optisch überarbeitet. Weitere Informationen demnächst im „Komet". Der Prototyp des ersten 50-Meter-Riesenrades von der Stahl- und Anlagenbau Dinslaken GmbH ist an das Unternehmen Denies-Kipp ausgeliefert worden. Im Oktober wurde die „The View Antwerpen" getaufte Anlage an schönster Stelle im Hafengebiet zwischen dem Fluss Schelde und dem Stadtzentrum aufgebaut. Mit einer Gesamthöhe von 50 Metern im geschmackvollen neutralen Weiß ist es der Hingu- cker" am Steenplein. 36 halb geschlossene Gondeln mit einer Stehhöhe von über zwei Metern sorgen für Denies-Kipps,The View Antwerpen" - Derzeit leider ohne Fahrgäste 23