Der Komet 3532 – Seite 9

Nr. 3532 steuer durch den Arbeitgeber auf 12 v. H. festge- setzt werden. Die Pauschbesteuerung ist grund- sätzlich davon abhängig zu machen, daß der Ar- beitgeber die Lohnsteuer übernimmt und der pauschalbesteuerte Arbeitslohn beim Lohnsteuer- jahresausgleich oder bei einer Veranlagung zur Einkommensteuer außer Betracht bleibt. Ueber die Zulassung der Pauschbesteuerung ist ein schriftlicher und widerruflicher (gegebenenfalls befristeter) Bescheid zu erteilen, in dem auch auf die weiteren mit der Pauschbesteuerung verbun- denen verfahrensmäßigen Folgerungen hinzu- weisen ist. Frachtentafel für Sonderzüge Hierzu schreibt uns die Deutsche Bundesbahn wie folgt: ,,Sehr geehrte Herren! Auf Grund der am 1. Januar 1960 geänderten Ta- rifsätze haben wir ein Frachtentafel für Son- derzüge von Zirkusbesitzern, Schaustellern usw. erstellt, die in den ersten Tagen des September zur Ausgabe gelangt. Die Tafel enthält die aus- gerechneten Frachten bis 150 Achsen und bis 215 km. Für höhere Achsenzahlen und Entfernun- gen ist angegeben, wie die Frachten in einfach- ster Weise ermittelt werden können. Hierdurch wird die komplizierte Berechnung nach den ver- schiedenen Achskilometerzahlen und mit den Entfernungszu- und -abschlägen entbehrlich. Da wir annehmen, daß für die Frachtentafel bei Ihren Mitgliedern Interesse besteht, teilen wir Ihnen mit, daß die Tafel wieder zum Preis von 2.50 DM durch Vermittlung der Fahrkartenaus- gaben und Gepäckabfertigungen oder unmittelbar bei der Tarifverkaufsstelle der BD Hannover be- zogen werden kann. Wir wären Ihnen dankbar, wenn Sie dies den In- teressenten bekanntgeben würden." Auto im Güterzug" Mit Wirkung vom 15. Juni 1960 ist durch Ein- führung des Ausnahmetarifs 23 B 1 der bisher schon bestehende Kundendienst,,Auto im Reise- zug" für die sommerliche Reisezeit versuchsweise ergänzt worden. Das Neue an diesem Kundendienst besteht darin, daß der Kraftwagen auf den modernen offenen Doppelstockwagen der Deutschen Bundesbahn in Schnellgüter- und Eilgüterzügen befördert wird, während der Fahrer und seine Begleiter sich den D- und F-Zügen des Reiseverkehrs anvertrauen. Trotz der verschiedenartigen Beförderung - hier Kraftwagen im Güterzug, dort Fahrgast im Rei- sezug wickelt sich der neue Kundendienst in recht einfachen Formen ab. Zwei Fahrkarten zum vollen Fahrpreis oder zwei allgemeine Rückfahr- karten für Erwachsene sind bei der Versandgü- terabfertigung vorzulegen; dann kann diese den neugeschaffenen Ausnahmetarif anwenden. Das Auf- und Abladen des Personenkraftwagens soll der Reisende selbst besorgen, jedoch stellt die Deutsche Bundesbahn auf Wunsch geübtes Perso- nal zur Verfügung, das diese Aufgabe für ihn übernimmt. Das Reisegepäck darf während des Transportes im Kraftwagen verbleiben und wird unentgeltlich befördert. Damit die zügige Rück- gabe der Personenkraftwagen auf dem Bestim- mungsbahnhof nicht durch das Ausbleiben einzel- ner Reisender behindert wird, behält sich die Deutsche Bundesbahn das Recht vor, die Doppel- stockwagen selbst zu entladen; die Fahrzeug- schlüssel sind deshalb für die Dauer der Beför- derung der Bahn zu übergeben. Die Kraftwagen müssen betriebsfähig, verkehrssicher und fahrbe- reit sein. Für diesen Versuchsverkehr sind zunächst vier Verbindungen ausgewählt worden: Von Duisburg Hbf. (Ladestraße), Essen-West (Rampe Haeden- kampstraße), Hagen Hbf. (Ladestraße) und Köln- Gereon (Ladestraße Maybachstraße) nach Mün- chen Hbf. (Südlicher Ladehof, Landsbergerstraße 20/24) und in der Gegenrichtung. Die Beför- derung der Kraftwagen in Güterzügen geht etwas langsamer vor sich als die Reise in den schnel- len Fernzügen des Personenverkehrs. Immerhin sind so günstige Transportzüge ausgesucht wor- den, daß in den Verbindungen zwischen Köln und Duisburg nach München oder zurück vom Zeit- punkt der Uebergabe auf dem Versandbahnhof bis zur Bereitstellung auf dem Zielbahnhof nur 24 Stunden vergehen. Für die beiden anderen Verkehrsverbindungen von Hagen und Essen »DER KOMET« PIRMASENS nach München und zurück liegen die Verhältnisse so, daß mehr als 36 Stunden auf keinen Fall be- nötigt werden. An sechs Tagen in der Woche können in den genannten Verkehrsverbindungen Personenkraftwagen von Reisenden aufgeliefert werden; einmal wöchentlich fällt wegen des ein- geschränkten Güterzugverkehrs am Wochenende die Beförderung aus, und zwar an Montagen von Duisburg und Köln nach München, in allen übri- gen Verbindungen sonntags. Die Frachten nach München betragen: ab Duis- burg Hbf. 85.- DM, ab Essen-West 84.- DM, ab Hagen Hbf. 79. DM und ab Köln-Gereon 79.- DM. Ueber alle sonstigen Einzelheiten der Abferti- gung und der Auf- bezw. Auslieferungszeiten er- teilen die obengenannten Güterabfertigungen Auskunft. Bayer. Landesverband ambul. Gewerbetreibender und Schausteller Sitz München Außenstelle Landshut (Ndb.) Im Festbierzelt hatten sich, wie es bereits Tradi- tion ist, die Schausteller von der Grieser-Wiese eingefunden, um eventuelle Mängel zu bespre- chen und Wünsche anzumelden. Um es gleich vorwegzunehmen: niemand hatte einen Wunsch zumal die Sonne vom Himmel lachte. Vorsitzender Hans Heindl begrüßte Bürgermeister Weitl als Vorsitzender des Ausschusses für Dul- ten, Messen und Märkte sowie Stadtrat Amt- mann Futterer, ferner vom Marktamt Inspektor Langesee und Obersekretär Kapeller. Dultre- ferent Stadtrat Piller, der dienstlich am Erschei- nen verhindert war, hatte gutes Wetter und gu- tes Geschäft gewünscht. Heindl hieß auch den Vorsitzenden des Landesverbandes der ambulan- ten Gewerbetreibenden und der Schausteller, Michael Maier, München, herzlich willkommen. Dann genügte Heindl einer traurigen Pflicht: er gedachte des vor einigen Tagen in Landshut töd- lich verunglückten Kollegen Leonhard Honig. Da die Ueberführungskosten - Honig stammt aus Ansbach eine erhebliche Summe erfordern, hat die Außenstelle Landshut des Verbandes spontan eine Sammlung durchgeführt, die bei den Fieranten in der Neustadt wie bei den Schaustel- lern auf der Wies'n bereits 575 DM erbracht hat. Heindl dankte den Kollegen für dieses Zeichen echter Kameradschaft. Dann sagte Heindl dem Oberbürgermeister sowie dem Stadtrat herzlichen Dank für die Herrichtung des Dultplatzes, der nun einen repräsentativeren Eindruck macht. Wurde doch aus der bisher 14 m breiten Dult- straße ein Platz geschaffen, der 35 m breit ist, so daß es möglich wurde, in der Mitte eine Reihe ,,offener" Geschäfte aufzustellen, solcher Fahr- geschäfte also, die den Besuchern den Blick nicht versperren. In den Dank schloß Heindl vor al- lem Bürgermeister Weitl, den Vorsitzenden des Ausschusses für Dulten und Märkte ein, ferner den Dultreferenten Stadtrat Piller ebenso wie die Herren des Marktamtes, Langesee und Kapeller. Dank gebührt auch Oberamtmann Schnickmann vom Stadtbauamt, der sich immer wieder ein- schaltete, wenn es notwendig war, z. B. bei der Errichtung des Postkastls, für den die Schaustel- ler sehr dankbar sind. Leider wurde der Antrag auf eine Fernsprechzelle auf dem Dultgelände von der Post abgelehnt. Diese wäre schon wich- tig, falls einmal etwas an den elektrischen Lei- tungen fehle. Heindl wurde aufmerksam ge- macht, daß beim Transformatorenhaus ab nach- mittags ein Störungsdienst der Städt. Werke eingerichtet wurde. Zum Dultplatz betonte Heindl, zwar trügen die Schausteller und Fieran- ten auf ihre Weise zu den Unkosten bei, die der Ausbau erfordere, aber es sei doch keine Klei- nigkeit für die Stadt gewesen, bei den vordring- lichen Aufgaben, die sie zu erfüllen hat, den Wünschen des ambulanten Handels gerecht zu werden. Inspektor Langesee hatte einige Wünsche des Marktamtes vorzubringen: Er bat die Schaustel- ler, die Lautstärke ihrer Mikrophone einzu- schränken, damit die Kranken im Städt. Kran- kenhaus und die übrigen Landshuter Bürger nicht so sehr gestört würden. Ferner bat er, be- reits bei der Beantragung der Stände die genaue Meterzahl, die benötigt wird, anzugeben, damit nicht, wie diesmal noch unvermeidbar, Lücken entstehen, die den einheitlichen Charakter der Seite 9 Dult stören. Daß der Strom besser geworden ist, wurde bereits bemerkt; die Städt. Werke haben das Notwendige veranlaßt.,,Wir wollen nicht ste- hen bleiben auf dem jetzigen Stand", betonte In- spektor Langesee; „das Endziel ist die Verkabe- lung, Kanalisation und Teerung des Dultplatzes." -Hans Heindl bestätigte: „,,Es wird einmal einer der schönsten Plätze im Raum Niederbayern werden, wie es sich für dessen Hauptstadt gehört." Das sagte auch Bürgermeister Weitl zu. Das Stre- ben der Stadt gehe dahin, die Dulten und die Volksfeste so einzurichten, daß sie in einigen Jahren, wenn einmal das Krankenhaus ver- legt wird, auf dem schönsten Platz in ganz Nie- derbayern stattfinden. Es gibt kaum eine Stadt, meinte der Bürgermeister, die mit einem derar- tigen Festplatz aufwarten kann: direkt vor den Toren und doch gut erreichbar gelegen. Freilich sei es der Stadt nicht leicht gefallen, die Kosten aufzubringen; sie konnten heuer erst im Nach- tragsetat untergebracht werden. Der Bürgermei- ster dankte seinen Stadtratskollegen, daß sie mit der Anregung von Inspektor Langesee mitgegan- gen sind. Die Stadt sei selbst daran interessiert, einen repräsentativen Platz zu haben, der auch die Menschenmassen aufnehmen könne, und der auch den Schaustellern Anreiz biete, immer zah!- reicher nach Landshut zu kommen. Bürgermeister Weitl erinnerte an die Zeit nach dem Kriege, als die Grieserwiese zu einem riesi- gen Panzer- und Automobil-Friedhof geworden war. 1949 endlich konnte die erste große Ausstel- lung allerdings auf einem katastrophalen Bo-. den abgehalten werden. Immer wieder wurden Verbesserungen vorgenommen bis zum Volksfest 1958, das gut gelungen war. Die Erfahrungen, die man 1958 gesammelt hatte, wurden heuer erwei- tert, so daß nun die Normal-Fortentwicklung der Volksfeste gewährleistet ist. Der Bürgermeister appellierte an die Schau- steller, künftig zahlreich zu kommen. Es werde ein Plan aufgestellt, nach dem man die Kanali- sation, die Verkabelung usw. vornehmen wolle, so daß man in vier bis fünf Jahren einen schönen geteerten Dultplatz haben werde. Und wenn eines Tages das Krankenhaus aufgelassen sein werde, würde auch die Lärmentwicklung nicht mehr solche Belastung bilden. Der Bürgermei- ster dankte Hans Heindl für die Anerkennung der Bemühungen der Stadt und betonte, man wolle in gemeinsamer Zusammenarbeit das schaf fen, was der Stadt ebenso wie dem ambulanten Handel diene: die geschichtliche Weiterentwick- lung der traditionellen Landshuter Bartlmä-Duit unter dem Motto „Stadt und Land Hand in Hand" fortzuführen und so zu festigen, daß es sich würdig des Regierungssitzes erweise. Hans Heindl, der Bürgermeister Weitl für seine Worte dankte, stellte noch fest, daß die Nacht- wache auf dem Dultplatz von der Außenstelle fi- nanziert werden muß. Ab Frühjahr hebt die Stadt die Gebühren mit ein. Auch zu dem Feuerwerk, das traditionsgemäß freitags von der Stadt und dem ambulanten Han- del veranstaltet wird, werden Schausteller und Fieranten ein erhebliches Scherflein beisteuern. Sehr zufrieden zeigte sich Heindl auch über die Werbung der Stadt, die sich auf einen Umkreis von 100 Kilometer erstreckte. Landesverbandsvorsitzender Michl Maier gab sei- ner Freude über die ausgezeichnete Zusammenar- beit zwischen Stadt und ambulantem Handel in Landshut Ausdruck, sowie über die Ausgestal- tung des Festplatzes. Zum Schluß gab es eine Ehrung des Landesvor- sitzenden Michl Maier, dem zum 70. Geburtstag herzlich gratuliert und ein herrlicher Präsentkorb überreicht wurde. Ueber 30 Jahre wirkt der Ju- bilar bereits im Landesverband, und er versprach auch jetzt, seine ganze Kraft auch weiterhin für das ambulante Gewerbe und sein Gedeihen ein- zusetzen. Schulbesuchs-Ausweis-Hefte 48 Selten stark mit Vordrucken für Bestätigung des erfolgten Schulbesuches, Prels 50 Pfg. per Stück zusätzlich 10 Pfg. Porto, llefert bel Voreinsendung des Betrages BUCHDRUCKEREI KOMET PIRMASENS