Der Komet 3889 – Seite 4

Seite 4 >>DER KOMET« PIRMASENS Nr. 3889 Moderne Transportmittel sparen Kraft, Zeit und Geld In einer sich wandelnden Welt beschleunigt sich in zunehmendem Maße die technische Ent- wicklung in der Wirtschaft. Hier besonders im Verkehrs- und Transportwesen. Es ist daher angebracht, laufend Informationen über Transportprobleme zu sammeln und auszuwerten. Der KOMET setzt hiermit die Reihe seiner Veröffentlichungen auf diesem Gebiet fort. Es hat sich gezeigt, daß Schausteller und Am- bulante beim Einsatz moderner Transportmit- tel ihre Betriebsergebnisse wesentlich verbes- sern konnten. Bei Anschaffung neuer Trans- portmittel sollte jeder Unternehmer die Fra- gen prüfen: Wie oft muß ich etwas transportieren? Wie schwer ist die Last? Wie lang ist der Weg? Vielleicht eignet sich hierfür ein Gabel- stapler? Stapler, die am richtigen Platz eingesetzt wer- den, sind Schwerarbeiter für die Firma. Sie amortisieren sich schnell und sind weder in physischer noch in finanzieller Hinsicht durch Muskelkraft zu ersetzen. Leistungsanforderun- gen und Anschaffungskosten in ein ausgewo- genes Verhältnis zu bringen, muß das Ziel der Unternehmensführung sein. Nicht in jedem Fall ist der teuerste Stapler auch der geeignet- ste. Auch die Ladehilfsmittel sind wichtig. Am häufigsten verwendet werden heute die euro- päischen Poolpaletten (800 X 1200 mm). Klein- teile kann man am besten in Gitterboxpaletten transportieren. Sperrige Güter oder solche von besonders großer Form werden auch ohne Ladehilfsmittel bewegt. Der Stapler bekommt dann entsprechende Klammern, Kranarme, Dorne usw. aufgesetzt. Wichtig ist auch die Berücksichtigung der Bodenverhältnisse. Ein Circus-Unternehmen hat nicht immer Beton- und Asphaltboden als Grundlage zum Aufbau. Geht die Fahrt über Kopfsteinpflaster und Schlaglöcher, kommt nur ein Stapler mit Luftbereifung in Frage. Auch die Frage der Batteriekapazität muß ge- prüft werden. (Bei Dauereinsatz empfehlen sich Fahrersitzstapler, bei Gelegenheitseinsatz wirtschaftliche Deichselstapler, bei denen das Auf- und Absteigen entfällt). Die Stapelhöhe muß geprüft werden. Wenn nur 2,90 m hoch gestapelt werden soll, genügt ein einfacher Teleskopmast. Und hier nun die wesentlichen Neuerungen aus einem vielseitigen Programm: LANSING entwickelte für niedrige Türhöhen und Innenkonstruktionen den Typ „Low-Pro- file". Hier können niedrige Durchfahrtshöhen ohne Schwierigkeiten bewältigt werden. (Ge- samthöhe einschl. Fahrerschutzdach = 1.854 mm; Gesamtbreite = 1.145 mm; Fahrzeuglänge ein- schl. Gabelrücken = 2.362 mm; Hubhöhe (Tele- skopmast) = 2.540 mm; Hubhöhe (Triplexmast) = 3.650 mm; Eigengewicht: 4.490 kp; Fahrge- schwindigkeit mit Last: 10,5 km/h; Fahrge- schwindigkeit ohne Last: 12,1 km/h; Tragkraft: 2.500 bis 2.750 kp. Die sehr tiefe Schwerpunkt- lage des Fahrzeugs bringt den Vorteil einer erhöhten Standsicherheit mit sich. Eine weitere Neuheit ist der zerlegbare Gabel- stapler von LANSING unter der Typenbezeich- nung „Sealine". Das Fahrzeug ist so konstru- iert, daß es mit wenigen Handgriffen und ohne Werkzeug zerlegt werden kann. Eine echte Sensation ist der 3-Rad-LANSING- Schlepper (EFZ). Das Fahrzeug ist niedrig ge- halten und kann je nach Witterungsbedingun- gen mit einer Frontscheibe und einem Dach ausgestattet oder auch in eine geschlossene Limousine verwandelt werden. Dann ist alles dran, wie Scheibenwischer, Scheinwerfer, Rück- leuchten (gem. StVZO). Die Fahrgeschwindig- keit beträgt 18 km/h; Fahrmotor elektrisch, 2,5 kW. Dieser robuste Schlepper zieht bis zu sieben vollbeladene Anhänger. Jetzt sieht man diese kernigen Burschen oft auf Flugplätzen, zum Gepäcktransport zu den Flugzeugen. Die dynamische Unternehmensgruppe Jung- heinrich in Hamburg entwickelte ein ganzes Sytsem von Gabelstaplern unter dem treffen- den Namen „Ameise". Wo Millimeterarbeit ge- leistet werden muß, der Raum knapp ist und trotzdem die Höhe von 7 m ausgenutzt werden soll, eignet sich AMEISE-RETRAK. Mit diesem Fahrzeug kann man bis unter 7 m hohe Decken stapeln und Ware hochbringen. Dieses Unter- nehmen brachte auch den Elektro-Deichsel- hubwagen mit einer Tragkraft von 1.600 kg heraus. Und das gehört ins Merkbuch: Gabelstapler machen Rampen überflüssig! Gabelstapler arbeiten präzise und sind billig in Wartung und Unterhaltung! Gabelstapler helfen, Ihre Transport- probleme zu lösen! Henry R. Bockwoldt Dieser Gabelstapler von LANSING kann in niedrigen Räumen arbeiten (Typ Low-Profile") Lansing EFZ 557 LANSING-Elektro-Fahrersitz-Schlepper in 3-Rad-Bauweise Hier der Schlepper mit Dachaufsatz Kreuznacher Attraktionen: Riesenrad und Jet Set staatlichen Notwendigkeiten alle produktiven Kräfte freizumachen? * Fünf Tage lang tönte das tradi- tionsreiche Volksfest an der Nahe seine Existenzfreudigkeit über die Pfingstwiese hinaus. In Scharen kamen die Bewohner des benach- barten Rheinhessen, der Pfalz, des Hunsrück- und Mittelrheingebiets. Sie bewiesen an allen fünf Tagen ihre Jahrmarktfreudigkeit, an de- nen sich die Volksdichte auf dem Quadratmeter steigerte Tumulte und ohne Wasserwerfer. Vorbildlich bis ins Detail waren Planung und Organisation des - ohne Volksfestes. Vorbildlich auch die Kreuznacher Tagespresse, die ne- ben einer Sonderausgabe täglich spaltenlang in Wort und Bild be- richtete. „Alle Menschen werden auf dem Jahrmarkt Brüder", über- schreibt der „Öffentliche Anzeiger" einen Artikel. Nirgendwo bekommt man einen besseren Einblick in die vielseiti- gen Aufgaben und Arbeiten der Marktmeister als auf einem Volks- festplatz, wo sich die Marktmeister aus der näheren und weiteren Um- gebung zu einem Informations- austausch treffen (unser Bild, S. 3, geschossen im Festzelt Koch). Ein frohes Wiedersehen gibt es all jährlich mit den Gästen aus der Partnerstadt Bourg-en-Bresse, an geführt von OB (Le maire) Barbe- rot, beim Montagfrühschoppen im Bourger Festzelt. Und im Festzelt Koch werden bei den Klängen der Bayernkapelle (Sepp H. Gußmann die Freundschaftsbande fester ge knüpft. Das Erlebnis der Völker verständigung habe ihn tief er griffen, gestand Verbandsbürger meister Bogerts (Stromberg) und ihn an Beethovens Hymne an die Freude erinnert: „Freude, schöner Götterfunke. . . alle Menschen wer den Brüder".