Der Komet 3915 – Seite 9

Nr. 3915/20.5. 71 >>DER KOMET« PIRMASENS Seite 9 HAGD . Hauptvereinigung des Ambulanten Gewerbes und der Schausteller in Deutschland E.V. Hauptgeschäftsstelle 53 Bonn a. Rh. Adenauerallee 77 Telefon (02221) 36634 Mitglied der Union Européenne Landesverband des Ambulanten Gewerbes und der Schausteller Niedersachsen-Nord E. V. Sitz Bremen Bericht über den Arbeitsbericht des Schausteller- gewerbes innerhalb des Landesverbandes für das letzte halbe Jahr Es wird nicht erforderlich sein, den Tätigkeits- bericht des Landesvorsitzenden hier nochein- mal zu wiederholen, weil durch die Versamm- lungsbesuche des Landesvorsitzenden Günter Hasse und des Landesfachschaftsleiters Rein- hold Hempen im gesamten Verbandsbereich und darüber hinaus durch die sehr gut besuch- te Schaustellerfachtagung anläßlich unseres Landesverbandstages in Aurich die Kollegen hinreichend Gelegenheit hatten, sich mit den Tätigkeiten des Vorstandes und mit den Pro- blemen vertraut zu machen. Es soll hier nur versucht werden, die wichtig- sten Dinge und Ereignisse nocheinmal aufzu- zeigen und nötigenfalls zu ergänzen. Landesverbandstag in Aurich 1971 Über den Landesverbandstag wurde im KOMET bereits ausführlich berichtet, so daß dieser le- diglich noch mit einigen sachlichen Feststel- lungen ergänzt werden sollte. Von der bisherigen Praktik, eine Kreisstelle als alleinverantwortlichen Ausrichter des Ver- bandstages zu bestimmen, wurde erstmals ab- gegangen. Die Verantwortung und die Organi- sation liegt beim Landesverband. In enger Zu- sammenarbeit mit der gastgebenden Kreis- stelle wurde ein Planungsentwurf erstellt, an dem sich die Organisation orientierte. Dieses System hat sich ausgezeichnet bewährt, und es soll an dieser Stelle noch einmal all denen, ins- besondere dem Schaustellerverein Ostfriesland mit seinem Vorsitzenden Anton Hortmeyer, herzlich Dank gesagt werden für die gute Zu- sammenarbeit. Die in diesem Jahr erstmals durchgeführte Schaustellerfachtagung, die dem Landesver- bandstag vorausging, hat sich als dringend notwendig erwiesen. Sie begann morgens um 9 Uhr und endete gegen 19 Uhr. Sie gab Gele- genheit, die Probleme der Schausteller beson- ders eingehend zu behandeln. Bei den Teil- nehmern war eine überaus positive Resonanz festzustellen. Leider, und das muß hier festgestellt werden, zeigt die Jugend kaum Interesse an diesen Veranstaltungen. Es ist bedauerlich, daß die jungen Schausteller nicht erkennen, daß es hier um die Sicherung ihrer Zukunft geht. Die öffentliche Kundgebung darf als ein für diesen Raum großer Erfolg zu bewerten sein. Ihre Wirkung in die Öffentlichkeit war, gemes- sen an den Zeitungsberichten (es waren in 9 verschiedenen Zeitungen ausführliche Berichte wiedergegeben) und gemessen an den fünf Re- portagen des Norddeutschen Rundfunks und des Bremer Rundfunks, sehr positiv und be- sonders nachhaltig. Der Landesverbandstag 1972 wird am 12. und 13. Jan. 1972 in Vechta (Oldbg.) im Restaurant ,,Sanders Tanz-Café" stattfinden. Wir empfeh- len, die Urlaubspläne so zu legen, daß sie nicht mit diesem Termin kollidieren. ● Versammlungen Es hat sich gezeigt, daß die Versammlungs- besuche des Landesvorsitzenden und des Lan- desfachschaftsleiters im gesamten Verbands- bereich für die Arbeit des Landesverbands von großem Nutzen sind. Gleichzeitig haben auch die Mitglieder die Möglichkeit, sich besser zu informieren und die Notwendigkeit einer straf- fen Organisation zu erkennen. Abgesehen von den örtlichen Problemen, die von unseren Kreis- stellen bislang sehr gut gemeistert wurden, wird der Aufgabenbereich auf Landesebene einen starken Landesverband mehr denn je erforderlich machen. Die Versammlungen der Schausteller waren im Verhältnis zur Mitgliederzahl ausgezeichnet besucht. Lediglich im Bereich der Kreisstelle Bremen ist der Besuch der Schaustellerver- sammlungen nicht befriedigend. Berufsgenossenschaft Der Vortrag des Herrn Ing. Newig, Berufsge- nossenschaft Nahrungsmittel und Gaststätten, anläßlich der Schaustellerfachtagung unseres Landesverbandes, hat viele unserer Schaustel- ler veranlaßt, sich sofort um die Teilnahme an dem vom 3. bis 5. März d. J. stattgefundenen Lehrgang der Berufsgenossenschaft in Bad Münder zu bewerben. Leider konnten nicht alle Anträge berücksichtigt werden. Bedauerlicher- weise haben dann aber einige Kollegen, die zu diesem Lehrgang vorgesehen waren, nicht dar- an teilgenommen. Sie haben es auch nicht für nötig befunden, rechtzeitig abzusagen, um so- mit noch anderen Interessenten die Teilnahme zu ermöglichen. Die Lehrgänge sind als ein guter Erfolg zu be- werten, und sie sollten unserer Auffassung nach wiederholt werden. An dieser Stelle sei den Lehrgangsleitern, den Herren Dipl.-Ing. Wolf, Ing. Zumpf und Ing. Newig, nocheinmal besonderer Dank gesagt. Fliegende Bauten Prüfbücher - In unserem Verbandsgebiet häufen sich in letzter Zeit die Schwierigkeiten, die bei der Er- teilung von Ausführungsgenehmigungen (Prüf- buch) bei bestehenden fliegenden Bauten, ins- besondere bei Fahrgeschäften älteren Baujah- res, wie Bodenkarusselle, Schiffschaukeln usw., entstanden sind. - Der Runderlaß des Niedersächsischen Finanz- ministers vom 21. 6. 1967 sagt unter Ziffer 5 - Übergangsbestimmungen Abs. 2 folgendes: ,,Im Hinblick darauf, daß ich für die Anwen- dung des Normblattes DIN 4112 (Ausgabe März 1960) - Fliegende Bauten; Richtlinien für Bemessung und Ausführung bei beste- henden fliegenden Bauten eine Übergangs- frist bis zum 31. 12. 1969 gewährt habe, be- stimme ich hiermit, daß künftig die Gel- tungsdauer von Bauscheinen, die auf Grund des früheren Rechts erteilt wurden, nur noch bis längstens zum 31. 12. 1969 verlängert werden darf. Der Antragsteller ist darauf hinzuweisen, daß er mit einer weiteren Verlängerung nicht rechnen kann und ggf. die Ausstellung eines neuen Prüfbuches beantragen muß." Zur Erteilung einer Ausführungsgenehmigung sind nach Ziffer 2. 5. des o. a. Runderlasses als Bauvorlage mindestens erforderlich: a) Bau- und Betriebsbeschreibungen, b) Bauzeichnungen (übersichtliche Darstel- lung der gesamten Anlage, z. B. im Maẞ- stab 1:100 oder 1:50) c) Einzelzeichnungen (genaue Darstellung von tragenden Einzelteilen und deren Verbindungen, z. B. im Maßstab 1:10 oder 1:5) d) Standsicherheitsnachweis (Statik) erforderlichenfalls e) Prinzip-Schaltpläne für elektrische, hy- draulische od. pneumatische Anlageteile oder Einrichtungen. - Das bedeutet u. a. die Ausstellung eines Stand- sicherheitsnachweises (Statik) gemäß Norm- blatt DIN 4112 - Fliegende Bauten - Richtlinien für Bemessung und Ausführung (eingeführt mit RdErl. vom 25. 2. 1964). Wie die Praxis je- doch gezeigt hat, stimmen die aufgrund des früheren Rechts und mit anderen Standsicher- heitsnachweisen genehmigten Fliegenden Bau- ten in ihren Konstruktionsteilen größtenteils nicht mit dem Normblatt DIN 4112 überein. Das hat zur Folge, daß für derartige Fliegende Bau- ten eine Ausführungsgenehmigung aufgrund des geltenden Rechts nicht mehr erteilt werden kann und diese somit nicht mehr betrieben werden können. Ob das im Sinne des Gesetzgebers ist, wird be- zweifelt. Die Behörden (Bauaufsichtsämter) ha- ben in derartigen Fällen bisher so verfahren, daß bei den erforderlichen Verlängerungen bzw. Übertragungsgenehmigungen unter Auf- lagen oder Bedingungen die jeweils geltenden Richtlinien zum Bestandteil gemacht wurden. Bei diesem Verfahren bleibt jedoch das einge- führte Normblatt DIN 4112 unberücksichtigt. Wir weisen unsere Mitglieder darauf hin, daß eine Überprüfung des Fahrgeschäftes durch den Technischen Überwachungsverein Nord- deutschland unter Verwendung des bisherigen Baubuches nicht zur Erlangung der erforder- lichen Ausführungsgenehmigung (Prüfbuch) führen kann. Der TÜV kann zwar, wenn erfor- derlich, von den Bauämtern für besondere Prü- fungen herangezogen werden. In jedem Falle ist eine von einem staatlichen Prüfamt (hier Hannover) geprüfte Statik erforderlich. Tech- nische Überwachungsvereine, die hierfür eine besondere Abteilung aufweisen und zu der- artigen Prüfungen berechtigt sind, sind nach unserer Kenntnis der TÜV München und Nord- rhein. Wir warnen dringend davor, sich von „,irgend- jemanden" Statiken erstellen zu lassen. Nicht selten sind diese Statiken restlos verworfen worden; es entstanden dann doppelte Kosten. (Fortsetzung folgt)