Der Komet 3915 – Seite 7

Nr. 3915/20. 5. 71 maßnahmen nocheinmal überprüft und schlieẞ- lich die beschlossene Anhebung des AT 470 auf ein erträgliches Maß reduziert wird." WO Kollege Hartmann weist dann darauf hin, daß besonders in Gegenden, wie dem ostbayrischen Straßen unzureichende einen Raum, Transport auf der Straße unmöglich machen, die Kostensteigerung der Bundesbahn zur Exi- stenzbedrohung der dort reisenden und auf die Bundesbahn angewiesenen Schausteller wird. Schließlich schreibt Kollege Hartmann. weiter: - „Wir dürfen darauf hinweisen, daß wir um unsere Existenz zu erhalten und konkurrenz- fähig zu bleiben nicht in der Lage sind, un- sere Preise zu erhöhen, wie dies in nahezu allen anderen Branchen allgemein üblich ist, und die Schausteller daher in eine sehr ernste finanzielle Notlage gekommen sind." Schließlich bittet Kollege Hartmann den Herrn Bundeskanzler noch einmal sehr eindringlich um Intervention in dieser Angelegenheit. Erhaltung der Volksfestplätze Dem wichtigsten Thema, das uns alle bewegt Erhaltung der Volksfestplätze -, sei der heutige Beitrag gewidmet. Das Vorschaltge- setz zum Titel IV - >>DER KOMET« PIRMASENS 1 größer als bisher bebaut werden darf und da- durch attraktive Geschäfte aufgestellt werden können wieder steigender Beliebtheit bei der Bevölkerung erfreuen, waren die Vertre- ter des DSB der Meinung, den jetzigen Meẞ- platz auf jeden Fall bis zum Baubeginn zu er- halten. Bürgermeister Varnhold empfahl den Schaustellern den Ebertpark als provisorischen Meßplatz. Kollege Hofmann wies darauf hin, daß zu den Messen ein ganz bestimmtes Pu- blikum erwartet wird - hauptsächlich aus Krei- sen der Arbeitnehmerschaft mit ihren Kindern und Angehörigen -, und dieses Publikum wür- de im Ebertpark fehlen. Außerdem kollidiere die Spätjahrsmesse auch mit einer im Ebert- park stattfindenden Ausstellung. Kollege Bruch wies außerdem darauf hin, daß ein Provisorium für die Schausteller in der Regel zu schlechten geschäftlichen Ergebnissen führen würde; da- durch blieben dann die Attraktionen aus, ohne die ein echtes Volksfest oder eine Messe nicht bestehen könne (wie Achterbahn, Geisterbahn, Riesenrad und ähnliches). Die Folge: aus einer guten Messe würde ein schlechter Rummel- platz. Das sei weder für die angesprochene Be- völkerung noch für die Ludwigshafener Schau- steller gut; sie sind auf die Einnahmen bei den Messen angewiesen. fest vergleichen GEW.-ORDNG. schützt zwar in gewissem Umfang den reinen Markt- verkehr, aber wie sehr Volksfestplätze nach wie vor einer Verlegung oder gar Aufhebung unterworfen sind, dafür gibt es leider täglich neue Beweise. Wie erinnerlich, hatte der Deutsche Schaustel- lerbund mit Rundschreiben vom 12. 2. 1971 ge- beten, Unterlagen über Platzverlegungen, Auf- hebungen von Veranstaltungen, Terminver- schiebungen usw. zur Vorlage beim Bundes- wirtschaftsministerium zur Verfügung zu stel- len, um unsere Bemühungen um Verankerung der traditionellen Veranstaltungen in der Ge- werbeordnung nachhaltig zu unterstützen. Inzwischen wurden zwei weitere Fälle bekannt, wo Gefahren für Traditionsfeste bestehen. Am 15. 2. hat sich der Deutsche Schausteller- bund in Kassel einschalten müssen, da der Meßplatz in Kassel in Gefahr war. Zu unserer großen Erleichterung teilte uns die Stadtver- ordneten-Versammlung der Stadt Kassel mit, daß der Meßplatz für die Abhaltung der Kas- seler Messen der Stadt erhalten bleibt. Am 20. 4. hat der Oberbürgermeister der Stadt Ludwigshafen a. Rhein, Dr. Ludwig, den Schau- stellerverband „Pfälzer Bund" zu einem Ge- spräch über den Ludwigshafener Meßplatz ein- geladen. Vom geschäftsführenden Vorstand des Deutschen Schaustellerbundes wurde Vizeprä- sident Bruch ebenfalls zu diesem Gespräch ge- beten, an dem außer dem 1. Vorsitzenden des Pfälzer Bundes, Kollege Franz Hofmann, der 2. Vorsitzende Kollege Karlheinz Rüttinger teilnahm. Die Stadtverwaltung Ludwigshafen war außer durch Herrn Oberbürgermeister noch durch Bürgermeister Varnholt, Baudirek- tor Fischer, Rechtsdirektor Scheuber, Amtsrat Kernstock und Inspektor Beckstein vertreten. Der Meßplatz in Ludwigshafen wird bebaut und steht dann für die Abhaltung der Ludwigs- hafener Messen nicht mehr zur Verfügung. Darum ging es; glücklicherweise hat Oberbür- germeister Dr. Ludwig so viel Verständnis für die Schausteller, so daß bei diesem Gespräch nach Lösungen gesucht werden sollte, die auch von den davon betroffenen Schaustellern ak- zeptiert werden können. Der Zeitpunkt der Be- bauung des bisherigen Meßplatzes steht zwar noch nicht fest, das hängt davon ab, ob darauf das neue Ludwigshafener Rathaus gebaut wer- den soll, oder ob private Bauträger den Platz bebauen, jedoch müsse man damit rechnen, daß die Messen 1972 bereits nicht mehr auf dem jetzigen Gelände abgehalten werden können. Davon ausgehend, daß sich die Ludwigshafe- ner Messen - seit der derzeitige Meßplatz Auch könne man die Messe nicht mit dem Park- - so Kollege Bruch -, da zu diesem ein ganz anderes Publikum angespro- chen werde, und der Werbeaufwand für das Parkfest so groß sei, daß sich dieser Aufwand für die Messen nicht übernehmen ließe. Amtsrat Kernstock, der sich mit seinen Mit- arbeitern größte Mühe gibt, die etwas vernach- lässigten Ludwigshafener Messen wieder zu dem zu machen, was sie noch vor zehn Jahren waren, ehe das Gelände immer weiter ver- kleinert wurde, vertrat die gleiche Auffassung wie die Vertreter des DSB: es müsse eine an- dere Lösung gefunden werden, bevor der jet- zige Meßplatz durch Bebauung nicht mehr zur Verfügung steht. Baudirektor Fischer schlug daraufhin ein Ge- lände als neuen Meßplatz vor, das schon rein räumlich ganz in der Nähe des jetzigen Meẞ- platzes liegt. Bürgermeister Varnholt, ver- ständlicherweise um die hohen Kosten einer Neuanlage besorgt, gab zu bedenken, daß das vorgeschlagene Gelände Eigentum der Deut- schen Bundesbahn und der Ankauf daher schon eine große Belastung für den Haushaltsetat der Stadt sei, ganz abgesehen von den Kosten der Herrichtung als Meßplatz. Ein anderer Vor- schlag wurde vom Oberbürgermeister als nicht realisierbar angesehen; er schlug vor, eine Ortsbesichtigung des vom Stadtplanungsamt vorgeschlagenen Geländes zu unternehmen. Die Vertreter des DSB wie auch Amtsrat Kern- stock und sein Mitarbeiter Inspektor Beckstein waren gleicher Meinung, daß dieses Gelände (20 000 qm) nach Größe und Lage durchaus als Ersatz für den jetzigen Meßplatz anzusehen sei. Um der Stadt die Ankaufskosten zu er- sparen, solle man versuchen das Gelände von der Bundesbahn in Erbpacht zu mieten. Der DSB, der demnächst ein Gespräch mit Staats- sekretär Börner vom Bundesverkehrsministe- rium habe, wolle versuchen, auf diesem Wege das Bemühen der Stadt Ludwigshafen um einen Erbpachtvertrag mit der DBB zu unterstützen, mit der Maßgabe, daß das Gelände dann für die Messen zweckgebunden bleiben müsse, so Kol- lege Bruch. Kollege Hofmann vertrat die Auf- fassung, daß, wenn nur ein Teil des endgülti- gen Geländes hergerichtet würde (etwa 8000 bis 10 000 qm) gewissermaßen als erste Aus- baustufe, durchaus eine Messe mit Erfolg ab- gehalten werden könne. - Bürgermeister Varnholt gab erneut zu beden- ken, daß die Kosten für die Herrichtung dieses Meßplatzes so groß seien, daß dafür nach sei- ner Meinung keine Mittel zur Verfügung ste- hen. Der Oberbürgermeister beendete das Ge- spräch mit der Versicherung, daß die Ludwigs- Seite 7 hafener Messen bis Baubeginn auf jeden Fall auf dem jetzigen Gelände belassen würden und, da man nun die Meinung der Schausteller kenne, diese mit in die Planung eines neuen Meßplatzgeländes einbeziehen würde. Keineswegs scheint sicher zu sein, daß nach diesem Gespräch der neue Meßplatz in Lud- wigshafen wirklich dort errichtet wird, wo nach übereinstimmender Meinung der Fach- leute ein erfolgversprechender Meßplatz er- richtet werden sollte, nämlich auf dem Gelände der DBB. Die Ludwigshafener Messen, die in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung verloren, weil das derzeitige Gelände ständig verklei- nert wurde, werden nur dann erhalten werden können, wenn der neue Meẞplatz 1. zentral gelegen ist (z. B. auf dem Gelände der DBB); 2. eine von endgültige Größe mindestens 20 000 qm bekommt, damit auch attraktive Geschäfte wie Achterbahn, Riesenrad, Gei- sterbahn etc. aufgestellt werden können; 3. am jetzigen Termin der Abhaltung der Mes- sen nichts geändert wird. Auch das stand zur Diskussion im Zusammenhang mit dem Provisorium Ebertpark. Sie sehen, Kolleginnen und Kollegen, wie wich- tig die Verankerung der Traditionsfeste in der Gewerbeordnung ist und wie wenig uns die jetzt bestehende Regelung in der Gewerbeord- nung schützt. Was heute in Ludwigshafen pas- siert, kann morgen schon zum zentralen The- ma in Hamburg, Mannheim oder in Wanne- Eickel werden - überhaupt: Wo denn nicht? Zum Abschluß dieses Tätigkeitsberichtes möch- te ich nicht versäumen alle Vorsitzenden an- zusprechen, stets einige Jahrbücher,,Freizeit Aktuell" bereit zu haben, auch wenn es um örtliche Probleme geht. Dieses Jahrbuch findet bei den Behördenvertretern überall große Be- achtung. Immer, wenn es irgendwo um unsere Belange geht, sollte den Gesprächspartnern ein solches Jahrbuch präsentiert werden kön- nen. Die Jahrbücher können bezogen werden beim Schaustellerverband Süd-West, Stuttgart- Bad Cannstatt, Marktstraße 4. CHAUSTELLER SITZ W VERBAND KARLSRUHE Schaustellerverband Sitz Karlsruhe E. V. Geschäftsstelle: -db- Karlsruhe, Zähringer Str. 28 Telefon: 625 58 Achtung! Interessenten der Karlsruher Messe! Am Donnerstag, 27. Mai 1971, findet um 20 Uhr in der Schlachthofgaststätte in Karlsruhe, Dur- lacher Allee 64, anläẞl. der kommenden Karls- ruher Messe eine Interessentenversammlung statt. - Hierzu laden wir alle Beschicker der Karlsruher Frühjahrsmesse freundlichst ein. Schaustellerverband Sitz Karlsruhe E. V. Schaustellerverband Schleswig-Holstein Um Aufnahme in unseren Verband haben gebeten: 1. Helmut Erdmann, 2359 Henstedt-Ulzburg, Hamburger Straße 39; 2. Georg Widmann, Hamburg. Sollten Einwände gegen die Aufnahme dieser Schausteller innerhalb vier Wochen nicht er- hoben sein, beabsichtigen wir, die Mitglied- schaft zu bestätigen. Rahn, Geschäftsführer