Der Komet 4010 – Seite 6

Seite 4 >DER KOMET PIRMASENS Nr. 4010/10. 1.74 HAGD • Hauptvereinigung des Ambulanten Gewerbes und der Schausteller in Deutschland E.V. Hauptgeschäftsstelle 53 Bonn a. Rh. Adenauerallee 77 Telefon (02221) 63 66 34 Mitglied der Union Eropéenne Der Präsident An den Herrn Bundesminister für Wirtschaft 53 Bonn-Duisdorf Lengsdorfer Straße Wochenendfahrverbot - 20. Dezember 1973 Energiesicherungsgesetz Bezug: Unser Schreiben vom 19. 11. 1973 v. 11. 12. 1973 u. v. 18. 12. 1973 Sehr verehrter Herr Bundesminister! Nach den Mitteilungen der Presse beabsichtigt die Bundesregierung, im Januar 74 ein Wochen- end-Fahrverbot zu erlassen. Für den Fall, daß dies zutrifft, erlauben wir uns, hierzu folgendes zu bemerken: Das von uns vertretene Markt- u. Reisegewerbe (Gewerbetreibende des Marktwesens, des Rei- se-, Handels- u. Schaustellergewerbes) verliert seine Existenz, wenn es nicht die Möglichkeit erhält, die in allen Ländern der Bundesrepublik im Schwerpunkt an Wochenenden (Samstagen und Sonntagen) stattfindenden Wochenmärkte, Jahrmärkte, Spezialmärkte, Messen, Volksfeste und volksfestähnliche Veranstaltungen zu be- schicken. Dieser Erkenntnis entsprechend, hat- ten Sie auch in der Verordnung über Fahrver- bote u. Geschwindigkeitsbeschränkungen vom 19. 11. 1973 in § 2 Abs. 1 Nr. 7, 9 u. 10 für die vor- genannten Gewerbetreibenden und ihre Arbeit- nehmer Ausnahmemöglichkeiten für das Fah- ren an Sonntagen geschaffen. Aus den gleichen zwingenden Gründen wie bisher bitten wir, diese Fahrmöglichkeiten auch bei einem etwa- igen Wochenendfahrverbot vorzusehen. Im gesamten Bundesgebiet finden insbesondere an Samstagen Tausende von Wochenmärkten allgemein in der Zeit von 8 bis 13.30 Uhr statt. In den meisten Marktordnungen ist dazu eine Stunde zum Abbau und zur Räumung vorge- sehen. Für die Heimfahrt muß erfahrungs- gemäß ein bis zwei Stunden (je nach Wohnort des Gewerbetreibenden) hinzugerechnet wer- den. Diese Wochenmärkte haben für die Ver- sorgung der Bevölkerung mit lebensnotwendi- gen Gegenständen des täglichen Bedarfs, ins- besondere mit Lebensmitteln, besondere Bedeu- tung, weil der vorhandene stationäre Handel hierzu nicht ausreicht. Wir bitten daher noch- mals (siehe unser Schreiben vom 18. 12. 73), aus diesen Gründen des öffentlichen Interesses das Fahrverbot an Samstagen frühestens um 16 Uhr beginnen zu lassen. Hinsichtlich der bisher in § 2 Abs. 2 aaO geregel- ten Glaubhaftmachung bemerken wir auẞer- dem: Es hat sich herausgestellt, daß die Ge- werbetreibenden für die Erlangung der Aus- nahmebescheinigungen zum Teil weite Wege zurücklegen müssen, weil die Verwaltungs- behörden, insbesondere die Industrie- und Han- delskammern, nicht über genügend geeignete Außenstellen verfügen. Hierdurch wird die mit dem Fahrverbot bezweckte Kraftstoff-Einspa- rung unnötig geschmälert. Wir bitten daher auch in diesem Sinne nochmals darum (siehe unser o.a. Schreiben v. 11. 12. 73), als zuständige Stellen für die Erteilung der Ausnahme- bescheinigungen neben den bisherigen Stellen die zuständigen berufsständischen Verbände und Organisationen vorzusehen, zumal diese nach § 7 Abs. 2 des Energiesicherungsgesetzes behördlicher Weisung und Aufsicht unterliegen und, falls dies für notwendig angesehen wer- den sollte, bei Verstößen gegen behördliche Weisungen in Anwendung des § 14 des Energie- sicherungsgesetzes zur Rechenschaft gezogen werden könnten. Auch sollte es genügen, wenn ein Marktbeschicker ohne eine besondere Be- scheinigung seine Berechtigung zur Fahrt vom Wohnort zum Markt und vom Markt zum Wohnort durch Vorlage einer Platzzuweisung des zuständigen Marktordnungsamtes Glaubhaftmachung vorlegt. zur Sehr dankbar wären wir, sehr verehrter Herr Bundesminister, wenn Sie unseren vorstehen- den Bitten entsprechen würden und uns Ge- legenheit gäben, zu dem Verordnungsentwurf der beabsichtigten Verbotsregelung mündlich oder schriftlich Stellung zu nehmen. Der Präsident An den Mit vorzüglicher Hochachtung Biermann ☆ Herrn Bundesminister für Verkehr 53 Bonn Sternstraße 100 20. Dezember 1973 Dr. D/O Tariferhöhung der Bundesbahn Sehr verehrter Herr Bundesminister! Wir erfuhren, daß die Bundesbahn von der von Ihnen erteilten Ermächtigung, die Tarife bis zum 31. 1. 74 bis zu 20 % zu erhöhen, am 30. 1. 74 bei den Sondertarifen der Gruppe 470 mit einer Erhöhung um 10% Gebrauch machen will. Dies sieht nach außen so aus, als wenn man im letz- ten Augenblick noch von der Ermächtigung Ge- brauch machen will, weil man befürchtet, daß diese Ermächtigung sobald nicht wieder erteilt werden wird, denn mit der Begründung, daß die Sondertarife nicht voll kostendeckend sind, kann man bei diesen bewußten Vergünstigun- gen für bestimmte Gewerbe - ähnlich wie bei sozialtariflichem Personenverkehr - schlecht sprechen. Bei dieser Tariferhöhung, der vierten in verhältnismäßig kurzer Zeit, könnte man sich des Eindrucks nicht erwehren, daß es ge- nau das ist, was nicht gemacht werden sollte. In einem Augenblick, in dem die Bundesregie- rung mitten in der Ölkrise - mit allen ihr zur Verfügung stehenden Mitteln darum ringt, das Preisniveau zu bremsen, kann die öffentliche Hand nicht das Gegenteil tun. Die Tarif- Kurz Aktuell Es wird eln Kerzen-Winter (JD) Alles deutet darauf hin, daß der Winter 1973/74 ein Kerzen-Win- ter wird. Anregungen der Leuchter- und Lichthersteller, mehr anhei- melnde Abende bei Kerzenlicht zu verbringen, sind im Hinblick auf die Energiekrise anscheinend auf fruchtbaren Boden gefallen. Die Nachfrage nach Kerzen wird von den Geschäften als doppelt so groß wie im Vorjahre bezeichnet. Beson- ders langbrennende Kerzen mit ,,Lichtscheinverstärker-Hütchen" aus Spiegelglas sind gefragt. Schirm bietet nicht nur Regenschutz Beim Kaufentscheid für einen Schirm ist Regenschutz nicht im- mer das ausschlaggebende Motiv. Mindestens genauso hoch wird der Zusatznutzen von Verbrauchern be- wertet. Dieser liegt - nach einer Studie der Ires-Marketing GmbH in Düsseldorf - vor allem in der modi- schen Wirkung, die besonders die junge Generation hoch einschätzt. Auch als Geschenkartikel gewin- nen Regenschirme an Bedeutung. 1 600 Kioske im Bundesgebiet Was ist ein Kiosk? Schausteller und ambulante Gewerbetreibende _denken bei diesem Begriff wahr- scheinlich an reisende Bratwurst- Betriebe oder an Ausspielungen verschiedener Art. Für solche und ähnliche Reise-Geschäfte ist jedoch die Bezeichnung 'Pavillon' genauer und treffender. Unter Kiosk wird nämlich im allgemeinen Sprach- gebrauch eher ein stationäres Ge- schäft verstanden. Der Kiosk, in manchen deutschen Landschaften auch als Wasserhäus- chen oder Trinkhalle bezeichnet, ist aus dem Straßenbild bundesdeut- scher Städte kaum noch wegzuden- ken. Da über diese Verkaufsstätten keine amtliche Statistik besteht, hat Set die A. C. Nielsen Company (Frank- furt/Main) eine Zählung dieser Be- triebe vorgenommen und folgende Definition für diese Branche gefun- den: „Der Kiosk ist eine Verkaufs- stelle, die mindestens Bier oder al- koholfreie Getränke führt und bei der die Ware dem Kunden durch ein Fenster oder eine schalterähn- liche Öffnung aus dem Verkaufs- Nach der raum gereicht wird." Nielsen-Untersuchung gibt es in der Bundesrepublik rund 16 000 Ki- oske; ihr Gesamtumsatz wird mit -ng 2 Milliarden Mark beziffert. -